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OXY4 MAX380版本装机及试飞感受。

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楼主
发表于 2018-12-10 04:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
OXY相信大家也比较熟悉了,话不多说,直接上干货。







先开箱,依然是简化的包装,几年前的OXY是金属件单独用一个泡沫板一个个放置的,现在简化包装也没什么不好,价格成本可以更低,让玩家获得更多得实惠。

















先来组装尾巴部分,当下流行得大皮带轮,需要注意的就是尾变矩C抓得支撑座我之前以为是少了一颗固定螺丝,后来才知道另一颗螺丝和压带轮公用如下图。





精度不错,组装好的样子,感觉很可靠。



这有一个3D打印件,设计非常贴心,至于作用嘛,相信大家看图便知。

别忘了最后套上尾舵机支架,也有金属升级件可供选择,不过熟料件足以。









接下来组装大齿这个部分,设计也是很有特点,亮点在于最后一图,大齿和主轴的固定螺丝,2端都是用螺丝刀拧,告别一端钳子夹住螺母,另一端用螺丝刀拧得尴尬操作。













接下来组装机身部分,连接件直接上就行了,组装过程非常简单,说明下主轴和之前的Beta本版不一样,粗细一样但是变成实心的了。图中和X3对比。





十字盘居然和O3一样大,只是中间的鱼眼不一样。









电装用的50V3 ,1102,KST515,SAB380的原厂电机2820 890KV(电机可以兼容到3215),VB,格氏1850电池,FK大小桨,起飞重量在1243KG。











试飞后手感非常棒,旋翼头解析度很高,加上很轻的重量,定速后最低用45油门大概1500转左右都能飞3D,转速到2000以上动力就很好了,2400左右非常好飞了,3000以上就很疯了。

再来一张全家福,结束了,最后提一下,近期期待OXY5吧上一张谍照调调胃口,晚安。


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沙发
发表于 2018-12-10 07:25 | 只看该作者
3
发表于 2018-12-10 07:46 | 只看该作者
4
发表于 2018-12-10 07:50 | 只看该作者
这台450飞起来感觉咋样
5
发表于 2018-12-10 08:52 | 只看该作者
这台机算那个规格呢,360、380这个规格还是430
6
发表于 2018-12-10 09:13 | 只看该作者
和同一尺寸级别的飞机相比,有什么显著的区别没
7
发表于 2018-12-10 09:32 | 只看该作者
o4 是360级别(可以改325) o4max是380级别
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8
发表于 2018-12-10 09:55 | 只看该作者
O5max,看起来不错啊!
9
发表于 2018-12-10 10:03 | 只看该作者
乔治的玩具亮了
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10
发表于 2018-12-10 10:06 | 只看该作者
oxy3pro270能飞325桨吗?
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11
发表于 2018-12-10 10:13 | 只看该作者
最后一张图,怎么感觉尾巴是往上翘起来的?
12
发表于 2018-12-10 10:24 | 只看该作者
o4 可以可以

但是我觉的360级别属于练习机,炸鸡成本当属首要考虑条件,请原谅我的贫穷
13
 楼主| 发表于 2018-12-10 10:25 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2018-12-10 10:13
最后一张图,怎么感觉尾巴是往上翘起来的?

是有一点微微的翘
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14
 楼主| 发表于 2018-12-10 10:28 | 只看该作者
lovefly@2012 发表于 2018-12-10 10:24
o4 可以可以

但是我觉的360级别属于练习机,炸鸡成本当属首要考虑条件,请原谅我的贫穷

o4分2个版本,一个是普通版本325-360桨,一个是MAX版本380版本,2种版本有部分零件通用,但绝对不是简单加长尾管着么简单,也就是说机身大小不一样。OXY的机器属于炸鸡少又对飞机性能维护有要求的玩家。
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15
 楼主| 发表于 2018-12-10 10:29 | 只看该作者
lividi 发表于 2018-12-10 08:52
这台机算那个规格呢,360、380这个规格还是430

380级别
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16
 楼主| 发表于 2018-12-10 10:30 | 只看该作者
xiaofancc 发表于 2018-12-10 07:50
这台450飞起来感觉咋样

有很多视频可以搜,性能相当不错,作为一台380级别起飞只有1300克不到
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17
发表于 2018-12-10 10:31 | 只看该作者
lovefly@2012 发表于 2018-12-10 10:24
o4 可以可以

但是我觉的360级别属于练习机,炸鸡成本当属首要考虑条件,请原谅我的贫穷

楼猪的是O4 MAX ,属于380级别的。
18
 楼主| 发表于 2018-12-10 10:31 | 只看该作者
Yliangding 发表于 2018-12-10 09:13
和同一尺寸级别的飞机相比,有什么显著的区别没

重量轻,旋翼头解析率好,零件少维护简单。
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19
发表于 2018-12-10 10:33 | 只看该作者
又会飞飞机 又会拍照 真好 O4确实是台好飞机 期待O5
20
发表于 2018-12-10 10:36 | 只看该作者
Yliangding 发表于 2018-12-10 09:13
和同一尺寸级别的飞机相比,有什么显著的区别没

楼猪的这台我飞过,同时我手上也有470,一台福利380刚刚出掉。这台机飞着最有大机的感觉,很稳(当然这个可能和转速有关,我当时用的低转速)
质感就不说了,一分钱一分货
价格来说确实贵一些,如果勤练模拟器真机练习相对保守的练习方法来说这机器很好,如果真机也飞的很开放470相对更好



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