《发动机知识大全》

jinsong

我正在翻译这本《发动机知识大全》。这本书和我以前翻译《没有秘诀》属同一套丛书。都是模友必读的读物。

这次我们改个规矩，我一边翻译，一边连载。等翻译好了，再放到pinguo提供的网站上。在此再次感谢pinguo的好心帮助。

这本《发动机知识大全》是航模界最畅销的一本书。内容涵盖了二冲程、四冲程和压燃式、电热式和电火花式等各种发动机的工作原理。介绍了如何拆装和维护包括四冲程在内的各种发动机。自然还介绍了如何调整发动机。这本书适合各个水平的读者阅读。

估计译好后大约有150页，二十一章。其中共有900多张照片。

我的工作速度比较慢，预计大约一周一章左右。请大家稍微耐心一点儿。

如果有谁还没有看过以前翻译的那几本书，这里是联接：

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=68647&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Ddigest

论坛中对照片的分辨率有一定的要求，排版也不会和成书一样。所以，等书完成后，再制成PDF文件供下载打印。百度网盘连接：https://pan.baidu.com/s/1E2hJr0wmmBp6tByNLYiuTg

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                   目录

第一章 概述                                                                                   1
第二章 发动机基础知识――点火、冲程及工作循环        
第三章 发动机基础知识（续）        
第四章 市面上的发动机        
第五章 电热塞        
第六章 燃料、润滑、燃烧与冷却        
第七章 消音器、邻里关系、背压与温度        
第八章 所需工具设备        
第九章 实际操作运行        
第十章 常用安装固定方法        
第十一章 油箱与油门控制        
第十二章 化油器        
第十三章 确保清洁，确保飞行        
第十四章 活塞环、主轴承和螺旋桨桨垫        
第十五章 炸机之后        
第十六章 大修与清理积炭        
第十七章 摇臂与阀门的调整        
第十八章 如何拆装OS四冲程发动机        
第十九章 如何拆装ENYA四冲程发动机        
第二十章 如何拆装SAITO四冲程发动机        
第二十一章 经验与窍门        
第二十二章 谐振排气管与燃料泵

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好好好

jinsong

第一章 概述

    第一章对我们这几个作者以及本书所涉及的内容做一个简介。我们这套黄色封面的航模实用知识丛书对大多数航模爱好者而言都不会感到陌生。不少人可能已经有了这其中的好几本了。写丛书中前两本书的时候，离个人电脑的出现还差好多年呢。书是手写，然后再用打字机打字的。那时候写作可完全不像现在这样容易轻松。不过，这不正可以说明我们帮助像您这样的航模爱好者的历史已经颇有年头了么。在本书《发动机知识大全》问世之前，已出版有十一本书了。而每本书的销售量都逐年增长。因此，以往鉴来，我们有理由相信，本书也必然能达到预期的目的。

    要想让所写的书广受欢迎，如后所言，其实并无秘诀。尽管我们这些作者都应该算是航模的行家里手，但是没人能做到无所不知，无所不晓。为此，我们建立了一个由知识广博的航模爱好者、发动机专家和业内人士组成的智囊团，从他们那里汲取了很多营养。这个智囊团的人数还在不断地扩充。在此，我们也向他们表示感谢，感谢他们为此做出的贡献。取得真经还只是成功之路的一半而已。另一半则依赖于我们能否把这些内容清晰地表达出来。如果读者不能明白理解的话，再好的题材内容也等于乌有。而最明了的表达方式，莫过于采用精心拍摄的，只需配以简短说明的照片了。在本书中，为了表达得完整清晰，采用了900多幅照片。每幅照片都有编号，以便于在正文中引用。我们确信，诸位读者在阅读这些注有照片编号的内容时，必定不会有任何困难。试读下句：照片(1)中是一台OS四缸四冲程发动机，而照片(4,11-14)中的内容也很有意思，值得放大仔细欣赏。在写作过程中，我们邀请了一些普通的航模爱好者来试读这些文字及编有标号的照片，以便确定他们能否透彻理解本书的内容。假如这些读者觉得书中的表述不够清晰，我们就一改再改，直至大家满意为止。我们这套丛书的成功秘方就是“专业知识＋清晰阐述”。

    在对我们这套丛书进行了一番简介之后，我们再来稍微介绍一下我们这本书的主题――航模发动机。Fox是最早批量生产航模发动机的生产厂家。其著名产品“35”直到现在，接近50年后，还仍然在航模界占有一席之地。照片(2)中的那台发动机就是我在1953年购买的。直到现在，我还不时用它飞一下，而其表现始终不俗。照片(3)中展示的则是该型的最新产品。当然，Fox 35只是一个特例，不能算是普遍规律。时代的确在变迁。多年前我们写第一本关于发动机的书的时候，发动机的品种还比较少。而现在――无论是航模发动机的生产厂家、发动机的大小，还是复杂程度――可供的选择，用我儿子的话说，那称得上是“超多”。照片(5-10)中所列举的，只是航模发动机的部分产地而已。市售的发动机，小到可以用在微型模型上。大，则几乎能用在载人的超轻型飞机上。通过照片(12)，我们可以看到市售发动机的尺寸范围有多大。本章内提到的发动机，有的十分复杂，有的则只有为数不多的几个运动部件。但是你很快就会意识到，尽管发动机的质量有的很好，有的一般，但是在一位行家手里，其实都能运转良好。这本书就是要教你如何成为这样一位行家里手的。

    本书可以大致上分为若干个主要部分。每个部分也许只有一章，也许是由若干章组成。根据读者的具体情况，尽可以调整阅读顺序，先读后面的章节。比如第八、第九章介绍的是如何调整发动机，保证首飞能够成功。如果没有其它的什么问题，急于去飞的初学者可以先从这一部分开始阅读。第二至第四章则带着你进入各种发动机的内部，去了解它们的运行原理。在这一部分中，还讨论了各种常见设计的优缺点，以帮助你在应用中合理选用。第五、第六和第七章则从实用的角度介绍了发动机的燃烧过程，以帮助你取得发动机的最佳可靠性及最佳性能。发动机、油箱和控制部分都必须要合理安装。为此，我们撰写了第十和第十一章，以便你了解什么是合理的安装，以及如何进行合理的安装。化油器的调整和维护是发动机使用中最重要的一环。第十二章的内容则使你能正确地处理几乎各型发动机。每位航模爱好者迟早都需要对发动机及其零部件进行清洗和拆装。第十三章至第十六章介绍的就是这部分工作。接下来的第十七章至第二十章，则把上一部分的内容扩展到了四冲程发动机。在撰写本书的最后阶段，我又添加了一段虽短但很重要的内容，第二十一章。其中介绍了一些比较困难的关于维护和维修方面的内容。在本书的结尾，最后一章则是有关谐振排气管的。

    在书的前言或概述中，作者一般都会去感谢那些为书的诞生做出过贡献的人。此时，我也要感谢对本书做出贡献的人，并在此将他们的姓名一一列出。Todd Smith、Jim Higley、LeRoy Cordes和Lynn Engel审阅了本书的书稿，并提出了很多有益的建议。我们一直希望本套丛书中各书之间能够保持一个统一的风格。Jim Harris绘制的引人入胜的封面则不仅有助于实现这一点，而且已然成为这套丛书的标志了。每一位摄影者都离不开摄影过程的另外一半儿，暗室工作。本书中出现的――还包括很多最终没有被选用的――照片，都是Dave Anderson洗印的。我的妻子Cora忍受了无数小时炽热灯光的烘烤，举着发动机，摆出照片中要求的动作。很多人为本书的表述与排版做了很多工作，还有很多人提供了关于发动机的有益见解。如果把这些航模发动机专家的名字都列在这里的话，名单就太长了。因此，我将在后面涉及到他们提供帮助的内容处再一一表示感谢。























[ 本帖最后由 jinsong 于 2007-1-14 05:46 编辑 ]

jinsong

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[ 本帖最后由 jinsong 于 2007-1-15 01:06 编辑 ]

masm32

狂顶:em26: :em26: :em26:

d692236

:em26: :em26: 期待........

昆仑神鹰

顶，好人那

火花塞

期待下文:em04: :em04: :em04:

shy5imx

好东西，怎么能不顶！！！！！！！！！！！

正在充电

好东西!支持!:em26:

巧手3700

顶起！！:em15:

WYFeng_88

等着看全套。:em15:

tbklz

严重支持!!!!!!!!!!!!

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支持,严重期待中

Hyun

支持,严重期待中!!!

masm32

耐心~~~~