2S 3000mah 40C和3S 4000mah 20C哪个动力强呢？或者说扭矩大？转速高？

onlybmw · 发表于 2019-3-31 23:01

2S 3000mah 40C和3S 4000mah 20C哪个动力强呢？或者说扭矩大？转速高？
2*3.7*3*40=888W，后者3*3.7*4*20=888W

onlybmw · 发表于 2019-3-31 23:09

本帖最后由 onlybmw 于 2019-3-31 23:17 编辑

前者是低压配高电流（放电能力40C）和后者是高压配低电流（放电能力20C），放电能力影响到动力，但是最后输出功率刚好相等，这样不知道对于操控上有啥不同感受？

骷髅精灵 · 发表于 2019-3-31 23:11

我只知道，低电压的转换率更低，更多的功率会消耗到发热上

htbaoyufei · 发表于 2019-4-1 03:42

3s的，原因是电调限制。我举个极端例子，6s的600和12s的600，一个是6s 5200，一个是12s 2600，假设放电倍率一样，但是实际上管子还是有极限的。一个用6s 120a电调，一个用12s 80a电调。从mos电流冗余来看12s的完全比6s的控制效率高很多。管子电流做大和管子电压做高相比电压做高更容易一些。
不过我估计你手头肯定就一个电调这么选，所以高压吧，对mos压力小一点。想想看120a电流通过和80a通过的发热就知道了

天空之城1 · 发表于 2019-4-1 15:44

没可比性，都3s，容量一样可比

shmily5909 · 发表于 2019-4-2 17:19

转速高肯定的3S的啊！40CH和20C只是电池能放电的最大电流，根据电机和电调来选择。

轻松一下 · 发表于 2019-5-14 22:32

相同功率下，小电流的更省电，飞的更久一些。
高转速电流的涵道机没有飞的时间长的。

zchjsw · 发表于 2019-5-23 10:27

电压越高转速越大，电流取决于电机功耗不等于电池最大电流，我试过2s电池飞450很温柔，3s电池明显声音很大，暴力许多

miqusuanke · 发表于 2019-5-23 22:04

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