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问个问题,直机转弯怎么操作?

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楼主
发表于 2019-11-13 19:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天练的直线航线,原地掉头来回飞,想试试怎么转弯,懵逼了啊完全不知道怎么转,看教程好像是打副翼转屁股,好像还拉升降,我试了试结果飞机越飞越快,然后头朝下栽底下了。直机的动作是不是一直要观察着,根据飞机的姿势时刻调整打舵的方向啊?!麻烦模友给点指点,怎么练转弯。谢谢

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沙发
发表于 2019-11-13 19:48 | 只看该作者
3
发表于 2019-11-13 20:01 | 只看该作者
直机有N种转弯方式,其实各种航线练习就是在练转弯,正倒飞,四位机头指向。
最开始的转弯,可以这样试验,对尾前进,然后停止,转尾巴90度,继续前进,停止,继续转4次回到对尾,这就是圆周航线的雏形。逐渐把加速和停止去掉,就会发现飞机会被往外甩,再一点点加上副翼的控制。
4
发表于 2019-11-13 20:18 | 只看该作者
这都不会还玩啥
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5
 楼主| 发表于 2019-11-13 20:24 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-11-13 20:01
直机有N种转弯方式,其实各种航线练习就是在练转弯,正倒飞,四位机头指向。
最开始的转弯,可以这样试验 ...

好的,感谢。
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6
 楼主| 发表于 2019-11-13 20:26 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-11-13 20:01
直机有N种转弯方式,其实各种航线练习就是在练转弯,正倒飞,四位机头指向。
最开始的转弯,可以这样试验 ...

其实我想练的应该是8字航线的那种转弯,只是还没找到敲门
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7
 楼主| 发表于 2019-11-13 20:27 | 只看该作者
小灰侠 发表于 2019-11-13 19:48
多练


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发表于 2019-11-13 20:28 | 只看该作者
缃随缃依 发表于 2019-11-13 20:26
其实我想练的应该是8字航线的那种转弯,只是还没找到敲门

8字之前先要圆周熟悉,而且是2个绕向的圆周同等熟悉。
9
 楼主| 发表于 2019-11-13 20:30 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-11-13 20:28
8字之前先要圆周熟悉,而且是2个绕向的圆周同等熟悉。

哦哦,我跟着教程学的,直线航线之后就是8字,断档了。小白单飞好痛苦
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10
 楼主| 发表于 2019-11-13 20:30 | 只看该作者
看海听风 发表于 2019-11-13 20:26
模拟器玩玩,啥都知道了

就是模拟器啊,要是飞真机还不炸哭我
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 楼主| 发表于 2019-11-13 23:22 | 只看该作者
看海听风 发表于 2019-11-13 20:51
https://space.bilibili.com/52764905?share_medium=android&share_source=copy_link&bbid=XYFFAD5FE0A92 ...

这个好,谢谢。
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12
发表于 2019-11-13 23:40 | 只看该作者
你这个问题有点像,走路走直线的时候怎么拐弯,先迈哪个脚。答案只有一个,多多走走自己就会了,而且是不知不觉就会了,关键是等你会了以后自己都不知道怎么回答这个问题
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13
 楼主| 发表于 2019-11-14 00:28 | 只看该作者
gcg0401 发表于 2019-11-13 23:40
你这个问题有点像,走路走直线的时候怎么拐弯,先迈哪个脚。答案只有一个,多多走走自己就会了,而且是不知 ...

哈哈,确实呢。上周开始练的,加起来也就练了四五个小时,玩的太少了
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发表于 2019-11-14 11:08 | 只看该作者
我觉得用方法练习的话就是:分解练习,慢动作练习。先静后动,先慢后快,先易后难…
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发表于 2019-11-14 15:24 | 只看该作者
转弯的基本操作:

如果是左转弯,十字盘左倾斜,同时机头向左转,同时油门加大一点。

三个动作一起执行,动作幅度看你的转弯半径和前进速度。

油门加大一点是因为转弯时向上的升力减小了,部分能量给了转弯动作,所以弥补一下油门。
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发表于 2019-11-14 15:28 | 只看该作者
建议先把八面悬停练好,再练顺时针圆圈航线和逆时针圆圈航线,接着才能进入八字形航线练习。

千万不能从直线航线直接跨越到八字航线,那是找死啊。
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17
发表于 2019-11-14 16:44 | 只看该作者
飞行器中好小伙 发表于 2019-11-14 15:24
转弯的基本操作:

如果是左转弯,十字盘左倾斜,同时机头向左转,同时油门加大一点。

正解,就是这样的。
慢速转弯主要靠打尾舵;快速转弯靠打升降,配合副翼和尾舵。
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发表于 2019-11-14 17:01 | 只看该作者
我是觉得圆周航线特别难 飞了好久都飞不圆 对着自己过来的轨迹比较容易控制 贴近自己到离开的这一段航线很难控制好
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发表于 2019-11-14 17:04 | 只看该作者
最主要的原因有两个:一个是不像固定翼有垂尾 而垂尾就是一个负反馈控制系统 能自动修正机头方向 二是直机向前的倾角对速度的影响很大 而这个不太容易控制
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20
发表于 2019-11-14 17:50 | 只看该作者
mmyyhh7532 发表于 2019-11-14 16:44
正解,就是这样的。
慢速转弯主要靠打尾舵;快速转弯靠打升降,配合副翼和尾舵。

实践出真知,哈哈没啥复杂的
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