“听说飞控都已经F7了” 之 T-Motor F7 飞控装机篇

ANTILL

T-Motor最新款F722飞控 装机清单：
机架：DALRC Johnny J5 DJI 定制版
飞控：T-motor F722
电机：T-motor F40 PRO II
电调：DALRC 40A PRO
图传：TBS 5.8g HV PRO 800mw
摄像头：RunCam split mini2

将之前安装的飞控取下前，全家福来一张


橙色和黑色搭配真是莫名得配合Tmotor-logo风格。


取下飞控后，大力一体电调40a pro 进一步缩小了装机体积。


试装一下，调整减震球以及飞控高度。


虽然不是tmotor配套电调，但是飞控可以和电调通过一根排线连接，不过得重新调整线序，分清楚电源线和四根信号线。


随飞控附送的信号线和端子头，自己拆端子可以自由调整很方便。


按照飞控说明书对应线序，另一端按照电调说明书对应好，插电调即可，线序对应我另一篇文章里有。


一根线连接避免了杂乱的焊接，提升简洁度的同时最大程度避免接触不良的风险哦。


这里有一个特有的图传开关需要短接，图中pit点，我已经焊起来了，焊接之后在反面短接5v或者batt才会有电压输出。


焊接电线的时候可以用一些小技巧，用蓝丁胶或者橡皮泥固定线，更加容易焊接，饱满的焊点避免虚焊。


图传，摄像头，接收机焊接完毕，做好绝缘，整理走线，避免压住。


Tmotor-F40pro破风这个电机真的很好用，中间的空心轴电机炸了不知道多少次依旧坚挺。


这个johnny j5改的机架偏窄，摄像头需要用mini尺寸的，不然装不上。


定妆照，花飞的架子，搭配完样子还是很好看的


侧面，减震一定要做好，不然参数调的再好也是扯，期待F7带来的优异的手感。


黑羊TBS HV PRO 频点纯净功率大，支持smart-sudio，远程切换频段真的很方便，配合飞控的图传开关，应该更加方便了。


强迫症装机...还有很多可以优化的地方。







关于BF4.0.6调参，和之前版本并没有什么大区别，主要是增加了双陀螺仪调节，这里因为是单陀螺仪所以没有尝试。

电机转向，飞控频率电调频率等设置。


校准IMU界面。


陀螺仪数据界面。


接收机通道设置。


PID调整界面，直接套用之前的参数。


板载电压电流计设置，报警电压设置界面。




各种辅助设置选项。

伤员

感谢

flyDYZ

接收机天线绑机臂上信号不会差吗

ANTILL

flyDYZ 发表于 2019-12-16 06:09
接收机天线绑机臂上信号不会差吗

会差，建议用黑羊

蜗牛FLY

来到f7 了，T_MOTOR 就是不一样

648926778

穿越机飞控，为什么要F7的芯片？F4都绰绰有余的吧

萧杀丶

黑色胶带给个关键词，谢谢

WJUNie

看着好厉害 不知道后面的数字代表啥

DirtFPV

就是喜欢听T-MOTOR电机转动的声音

DirtFPV

就是喜欢听T-MOTOR电机转动的声音

jiajia-fpv

pcb 天线信号好用吗？

comm电波

不错学习了f7反应更快，当然比F4快了1/3，

炸了太多机

648926778 发表于 2020-2-19 20:45
穿越机飞控，为什么要F7的芯片？F4都绰绰有余的吧

cpu主频高性能强，处理速度快，算法可以更完美发挥性能

豆浆造机

lz，j5这个架子能不能装5.1的桨

achao

700多新买的f7+55a,电调和飞控链接线插反了，完后遥控和飞控一直链接不上估计烧了。设计极其不合理。插反能烧这么严重的bug为什么不设计防插反？

xth520519

真有钱家的孩子啊这是

jiexili

飞手技术不行,再好的飞控也白搭

hjs599

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