本帖最后由 whitewolfd 于 2020-3-10 15:59 编辑
最近小弟入手两架新机，实在没时间自己切木头做了，想捡个现成的试试。一架是tanken老师的精致到舍不得飞的有口皆碑的GT2000，这里不多说了，另一架就是今天的主题，现在改造已经全部完成，择日试飞，大家先看看改造前后的对比图
其实我是在看了水磨泉兄飞翡翠鸟那篇贴以后种草了这架飞机，结构简单，够大，便宜
我之前没接触过这么长翼展的飞机，想先用这架来热个身，搜索以后买了这个，也是2米翼展，是全球那1.6米飞机的放大版，应该已经绝版了
这篇贴一楼主要是向各位大佬求助，下文会谈到这飞机的很多问题，我是个滑翔机新人，有很多改造的想法，还请各位指正。
后面几楼会陆续跟进进度情况，18楼是完成贴和个人的一些总结。
东西收到以后好大一盒啊，全部是透明蒙皮，做工尚可吧，机翼还不错，有一片翼肋装的不好，其他还行，听坛子里的朋友说影响不大，所以我觉得机翼就不用改了
不知道用不用加固两片机翼的连接件，厂家用了一块长20cm左右的层板块，层板有6mm厚，应该足够结实了，就是向机翼内延伸的不多，加强条就是图中左下方那个小东西
主要的问题在于机身。
其实平心而论机身做的不错，略重，120g，但是结构还算合理，机身中央居然留了装牵引钩的反抓螺丝，不过作为电滑我觉得应该拆了它减重。
然后还有个问题就是一侧的蒙皮起泡了，检查后发现应该是机身一侧做的不平整，是凹进机身内的，这样蒙皮当然不服帖啊，打算撕了蒙皮打磨一下重新蒙。
再然后最大的问题来了，整机略重，而且配重成问题！ 幸好有tanken老师的GT2000在那里做参照，之前听老师说GT2000空机只有390g，非常轻，用2212动力，850mA 电池，我在坛里看了几篇贴，这个翼展的模友都是这个配置，所以我非常担心眼前这个大家伙装这套电装可能头轻的厉害，我又不可能后期再去配重（不然那还何必滑翔机呢），所以做了一个实验测试了一下：
我用的2212 电机、20A电调、850mA电池、两个9g 舵机，应该是60g+20g+70g+18g=168g的重量，我用一些东西把这个重量凑好塞在机头里，结果果然不出所料，机尾纹丝不动翘不起来。然后我加了一块130mA电池才勉强翘起来，但是这等于加了130g的重量啊。
当然我也看到很多朋友用2200mA电池带这么大的飞机，当然能飞，但是绝对会大大减少留空时间。小弟以为，如果一架滑翔机做得很重，性能从留空长降为了可以飞的轻松，那还何必要做成滑翔机呢，做一架升力大阻力大的飞机不就好了么。所以我还是觉得这飞机得减减肥。
仔细检查了飞机以后我觉得是尾翼太重了，足足用了两层2mm层板，称了一下是这个重量：
我是个滑翔机新手，整个尾翼组这个重量我也不知道是否超重，但是按以往做木机得经验来看，3A得尾翼组都未必有这么重，滑翔机得尾翼承重情况应该怎么都比不上3A吧，然后不是有一架GT2000做参照吗，赶紧称了一下，平尾只有35g，但我这个得平尾有足足63g。
所以我认定这飞机得尾翼真的得减肥，所以拆下来以后一点点加重量，试试大概多重才合适：
这下问题又来了，我能不能把尾翼做的这么轻呢，以往我都是用4mm桐木条做边框，3mm轻木条交叉加固，我把原来做的F3A尾翼拿出来看了看，面积上差不多是滑翔机得80%，重量称了一下：
3A得尾翼重量连这架滑翔机得一半都不到，只有43g，加上蒙皮和连接件不超过50g，我按照大概面积比例粗算了一下重量，50/80%=60g，勉勉强强应该能满足刚才测试重心得要求，机头装螺旋桨以后还能再赚回来一点机头重量。下面需要做的就是画图做尾翼了，不知道能不能再做的小一点，哪位大佬能给我一点尾容量得建议，非常感谢！
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发表于 2020-2-27 20:15
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