本帖最后由 九鲲 于 2020-4-7 12:27 编辑
（86、103、104楼_0407更新）先来一张最喜欢的飞行照镇楼
以前一直觉得小鸟直升机圆头圆脑，不够霸气，其实促使我改这架飞机源于之前买了一辆1/10的悍马，为了配悍马又买了两个1/12的兵人，一个三角洲，一个游骑兵，都是黑鹰坠落里的形象，为了COS黑鹰坠落，还把沙漠色悍马改成了北约三色迷彩。后来发现，450级的小鸟直升机像真壳按照比例，大概也是1/12左右，搭配兵人很合适，遂动了改一架160特种航空团的MH-6小鸟的想法。从网上找了很多参考照片，越看越喜欢不能自拔。
原来的机壳是AH-6攻击型小鸟，外形和细节上都不尽人意，想改造成理想的MH-6难度还是很大的，这大概是我改了所有飞机里花时间最长的，原来的机壳是这样的，下面会逐一介绍对不满意之处的改造点和增加的细节
1、胆肥的160航空团都喜欢开敞篷飞机，所以首先是前后舱切割成拆门状态，切割前把挡风玻璃全部遮盖保护，也为涂装做准备
2、最大的改造点是尾巴，原壳为了迁就450尾管的长度和内藏尾舵拉杆，把尾部的又粗又短，必须锯掉重做，用0.2MM胶片卷成需要的长度和锥形，中间涂抹环氧树脂，强度不亚于玻璃钢。机架的尾管改成450L的，比450pro长4CM左右，尾舵机拉杆也改成450L并在机壳外置安装，尽量让尾巴有细长的效果。
3、因为要放驾驶员，把450pro的侧板进行了切割，腾出机头部位的空间，电调安装到机架底部，电池也放到机壳腹部，这样驾驶舱就完全可以自由发挥进行改造了。目前加了座椅、四点式安全带、驾驶杆、总距杆等、驾驶台等细节，之后有空了，会把仪表台的和背光效果都做出来。
4、军用的小鸟起落架比民用的短很多，原壳的起落架又细又长，比例失真，按照真机改短，加铝皮包裹成整流罩形状（下图起落架还没改完，完成品可见）。
增加两侧载人小板凳和机降索支架，天线、机头灯等细节，
原机壳的刻线错误，全部用补土填平重新刻线，
另外参考其他模友的经验，买了0.8mm的半圆形金属美甲片做铆钉细节，总共贴了大概1400颗，眼睛快瞎了。。。
5、反复参考了真机照片，决定机壳喷半哑光深黑灰色，半哑光的好处是在光线下很有金属质感
7、装灯效果
需要说明一下的是，做机架的本来是收的一架二手3S 450pro，为了配合机壳，已经改成450pro-L，6S电池电机和60A电调，K8陀螺+蓝牙模块，五桨旋翼头+4桨尾桨，实测下来可以飞6分钟半，电机和电调不烫。
另外，第一次装壳试飞的时候发现振动值爆表，最高过3000，尾巴振的能有1CM虚影。后来把全机拆解排振，换马达齿、主轴、主轴轴承，大小齿、前后对转齿、轴承，尾管。。。基本除了侧板和旋翼头都换成新的了。最后成功将悬停振动稳定在800以下。
机架本来是4壳螺丝安装在底板上的，我把后面改成了一个插接结构，这样装壳非常方便，机架拆了尾波箱，推进去卡住后面的卡榫，锁2颗前面的螺丝就可以了，拆装过程只需要5分钟，方便随时检修。
最后是照片显摆时间：
谢谢观赏
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发表于 2020-3-16 12:37
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