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【ASHOBBY】FMS 双70mm涵道 SU27开箱

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楼主
发表于 2020-4-30 17:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近应该是俄系战机专场啊,虽然算得上是国内最早一批见到这架飞机的人,但是一直没给大家开箱,从那以后一直心心念念苏27,终于!终于!给大家开箱啦!(此处应该有掌声),上次开箱米格29的时候也说了,其实我是标准的俄系战机粉丝,可能对翼身融合的气动外形和楔形进气道情有独钟吧,那么就带着大家来看一看,这架模友们都期待看到的su27的细节吧。

外包装


包装正面一个标准的su27证件照,其实飞机的细节已经体现的非常好了,前起落架灯,飞机的减速板,还有涂装的细节,不过还有一个细节就是,这个大箱子可不轻快

特征


FMS把飞机的特征写在盒子上了,其实对于我这样的玩家来说第二条就是最吸引我的了,其他的毫不在意,只要像真机像真,就流口水。

飞机参数


飞机的参数,大约4380g的起飞重量,一小袋大米的重量,不过现在也不是重量看飞机性能的时候了,飞多了也渐渐发现不是越轻就越好,尤其是注重姿态的话重一点质感更好。还有航模界的俗语“力大飞砖”,不要在乎重量,4公斤四舍五入就是0,哈哈哈

开箱


SU27静静地躺在里面,包装对飞机的保护还是非常不错的,但是飞机的实际颜色会比包装上的颜色看起来要浅一点,不得不说,这飞机真不小

包装细节


机翼和尾椎,FMS的包装感觉还是挺紧凑的,想拆了放回盒子的话还要琢磨好久。

说明书


介绍了飞机参数以及包装所含的内容,其实很多新手朋友不会自己看完说明书,上面有许多关于安全的注意事项还是非常值得学习的,个人觉得,安全应该才是玩飞机开始的第一课。

机身座舱细节


标准的su27长长的而且下压的机头,双座型,但是飞行员的装备是美式装备,估计是上错飞机了,总感觉飞机之前的设计应该有更多的灯位,但是后期没有装上,喜欢像真的玩家应该可以自己动手改一改

进气道特写


楔形进气道以及起落架盖板,盖板开箱的时候没盖严,收放一次就盖严了,能看到后面的涵道扇叶。

机翼安装位置


苏27的机翼接线口都已经预埋好了,看起来很干净,主起落架盖板不像是之前的飞机是机械的结构,这次主起落架盖板用了舵机来控制开启和闭合,为了追求像真也是下了功夫的。整个机翼安装位置都塑料的,保证强度而且安装方便。

减速板


这架su27是没有襟翼的,当然真机是通过襟副翼混控来让襟翼有副翼的功能,如果为了像真或者为了性能可以尝试自己改线加混控,包括平尾差动也可以调出来,不过为了测试暂时这些功能就不调了,熟悉飞机性能后可以尝试。这架飞机虽然没有襟翼,但是减速板的细节做的还是很不错的,不过谨慎使用,谨防失速。

电池


这次的电池仓算是够大了,而且空间也足够,有想加装飞控的话这次有足够的空间了,电池装在整个电池仓的最前端。还能看到加装了BEC为整机供电,舱内还算整洁,应该不会出现布线乱七八糟的情况

温馨提示


小贴纸提示你不要把手伸到螺旋桨里,要不然手指头就掉了(多么直白的理解),不过可能玩航模的人都被螺旋桨伤到过吧

第一步 垂尾



垂尾涂装细节



垂尾接线


垂尾的接线有点像是之前P39的连接方式,舵机插口是固定好的,这样省去了接线的繁琐,直接插好就可以了,拆装垂尾很快。

方向舵舵机


方向舵用的是泡沫的铰链,不过相对来说方向舵在整个飞行过程中受力都不是很大。球头的拉杆,精度的保证。

垂尾安装细节


非常简单的安装,插上,然后两颗螺丝固定,大功告成,依然非常高的安装精度,没有缝隙也没什么虚位,不过就是飞机个头有点大,小心翼翼的拿起来放下,还稍微有点困难

安装垂尾的说明



安装平尾


全动的平尾尽可能还原了真机的细节,先把平尾轴固定在机身上

平尾安装细节


然后再把两个平尾装在轴上,装好固定的堵头就完成了,虽然不算困难,但是安装堵头的时候还是稍微费了点功夫

平尾安装轴



安装平尾安装轴


把轴穿过安装孔,然后从机身下部扭好螺丝,不要让轴脱出来。

平尾堵头


堵头有点像我们飞机用的轮档,固定好了就不会让平尾滑出来了

平尾拉杆


还是老规矩,最后调飞机再装拉杆,出厂中立点和拉杆长度可能都有点偏差

说明书调平细节



真机调平位置


全动平尾调平似乎对很多模友来说有些困难,这架su27在平尾最前端机身上有个小标记,就是标记平尾初始位置的,最初始的位置对好,飞机起飞的话问题就不大,剩下的就是空中的微调了。

标记好的位置


原谅我不小心把平尾尖磕掉漆了,只能找个其他颜色补一补了,按照原厂的设计,这样平尾应该就是初始的位置了。

机翼插销


这架su27如果刨除体积的因素来讲,装机真的是很简单。因为飞机没有襟翼,所以接线也很简单,固定位置也只留了一个插口,就是副翼的插口。

机翼表面


这么来看好小的翅膀啊,不过还有大机身提供升力。到现在为止非要说这架飞机哪里不喜欢的话,就是这个涂装了,如果是表演队的涂装的话,就更完美了

机翼翼尖


最开始看到这个翼尖的时候感觉很脆弱,后来发现整个翼尖都是塑料的,看来厂家也考虑到这个部分会比较容易断啊。

副翼铰链


副翼用的是针式的铰链,比泡沫的铰链寿命要长

副翼接线


机翼的航灯也是从这里取的电

前起落架细节


作为一架飞机的点睛之笔,起落架还是非常重要的前起落架做的还是相当不错的,三个滑行灯亮起来的时候也很漂亮啊

主起落架细节


真机也差不多也是光秃秃的两根棍,轮毂还是非常的俄系,轮子是轴承的,丝般顺滑。

尾椎


尾椎是需要用泡沫胶粘上的,而且让整个机身的长度增加了不少,如果车不够大的话可以想办法把尾椎改成快拆的,这样机身长度会减小不少。尾椎里面藏了个钢柱,应该是这架飞机的配重。

尾鳍



减速板


看着缓缓升起的减速板,感觉整个飞机都特别的战斗,因为用的是螺杆的结构,所以减速板只有开和关,没有办法调节减速板的角度。还是第一次接触这种有减速板的飞机,真的很想知道用起来是什么样的感觉,不过还是谨慎一点

定妆照


挂上战斗部,整个飞机装机基本上就结束了,装机非常顺利啊,这次没有翻车,像真机的魅力可能就在于摆在桌子上看都能让人非常开心吧,最后附带几张飞行照














更详细的组装机飞行感受,请看视频

最后祝亲爱的模友们劳动节快乐。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2020-4-30 22:47 | 只看该作者
请问能测评下 flightline的1.6m的f4u吗?
3
发表于 2020-5-2 22:04 | 只看该作者
霸气的很啊
4
发表于 2020-5-2 22:49 | 只看该作者
原来爱索模型的小屁孩就是楼主
来自安卓客户端来自安卓客户端
5
发表于 2020-5-3 00:38 | 只看该作者
支持,每期都有看
6
发表于 2020-6-11 15:18 | 只看该作者
7
发表于 2020-6-19 16:43 | 只看该作者
原来宁就是爱索模型本索
来自苹果客户端来自苹果客户端
8
发表于 2021-4-22 17:05 | 只看该作者
看我我都想买了
9
发表于 2021-4-23 14:02 | 只看该作者
推重比只有0.8?
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