本帖最后由 vidct 于 2020-7-9 14:29 编辑
【5iMX讯】2020年是德国ScaleART成立20周年纪念，这家公司在工程卡车模型领域有着殿堂级地位。20多年来，ScaleART一直从事着1/14.5比例的高仿真功能性模型的设计和制造。早在大约一年前，该公司就通过非官方渠道对外宣布，将推出一款20周年纪念车型。直到今年上半年，我们才得知这款车型是奔弛的乌尼莫克。由于众所周知的原因，直到最近ScaleART才公布了这款全新设计的模型的一些细节。而这款新品的正式发售时间，可能会推迟到2020年年底甚至是2021年。
乌尼莫克（UNIMOG）这款模型被ScaleART称为：使不可能的可能性成为可能。
为什么要开发乌尼莫克模型？
乌尼莫克是极限负载能力和极端越野能力的代表产物，在这方面，没有哪种商用车比乌尼莫克更受欢迎。围绕乌尼莫克的神话一直被ScaleART所关注，因为首席设计师Martin Michalik就拥有一台乌尼莫克，他自称是乌尼莫克的忠实粉丝。多年来，Bernd Brand（ScaleART的创始人）和Martin Michalik一直在追求具有功能化的乌尼莫克模型的梦想，而这个项目早已在他们的心中萌芽。
在将近10年的准备时间里，他们两个人收集了与乌尼莫克有关的所有资料，然后设计并制造了多个与这台车有关的零组件模型。今年，他们决定展示其工作成果，以纪念公司成立20周年。
得益于与乌尼莫克博物馆和梅赛德斯·奔驰（Mercedes Benz）作为官方授权合作伙伴的大力支持，ScaleART将把第一台具有功能性的乌尼莫克模型样车放在乌尼莫克博物馆进行展出，具体展出时间是2020年10月17日至18日，预览直接在博物馆内进行，正常开放时间为上午10点至下午5点。
该模型可能会在今年年底，以套件形式提供给玩家购买。
但是鉴于众所周知的原因，5iMX记者认为这个时间有可能会被推迟。
不仅仅是一台高级的攀爬车！
在ScaleART释放出来的资料中，我们一直注意到了“功能性”这个词。
我们有理由相信，这台乌尼莫克将秉持ScaleART的一贯调性，为其增设复杂的液压功能。
以下图片资料来自于ScaleART官方：
首先这将是一台极具仿真度的模型，比例是1/14.5
底盘一定是金属材料打造
这是ScaleART首次将阻尼避震器放在了他们的卡车模型上
请注意轮毂上的小细节，它带有只充气的气门芯。
这或许意味着，这台模型卡车可能会使用真正意义上的真空胎，需要打气。
白色的管道内有拉线，用来实现刹车和差速锁的控制功能。
动力分布采用中置变速箱，电机依然采用的是工业级冯哈博电机。
冯哈博电机不仅具有极高的耐用性，它最大的特色是启动平顺，能带来非常仿真的启步性能。
关于这一点，大部分玩普通电机的玩家可能很难体会。那种启步的感觉，就像真车一样，柔和而细腻的启步，毫无生硬的冲撞感。
这种仿真度极高的油门控制手感，除了特殊的电机在发挥作用，还有电调的算法也十分关键。二者的有利结合，将操控手感带入了新境界。
门桥是乌尼莫克的特色所在，能最大程度的提升底盘离地间隙，提升通过性。
差速器和差速锁是标配。
所有传动轴都有外套管加以保护，这个设计类似于太脱拉的脊柱式底盘。
后桥也带有差速器和差速锁
以及可控制的驻车制动器
传动系统参考了乌尼莫克的设计，但电动机的布置略显尴尬。乌尼莫克难道不是前置发动机吗？
齿轮采用的是斜齿，能降低工作噪声，提升传动效率和耐用性。
减速波箱至少有2种传动比例，通过拉杆进行档位切换。
以上只是ScaleART新品乌尼莫克的冰山一角！
更多该车的设计细节，将在之后陆续公布，关注5iMX，关注全球最顶级的模型！
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发表于 2020-7-9 14:19
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