浅谈EPP/KT3D练习机过渡到15E的手感差异体会

wylwilliam

之前一直飞EPP3D，起飞重量150g左右，基本在没风的早晨或者地下车库飞飞。期间也飞飞KT3D起飞重量260左右，基本是在早上没风或者风很小的时候飞飞。EPP3D和KT3D彼此之间没什么大的差别。感觉都挺顺手的。但是最近整了一架15E商品机，毛估估起飞重量在800g左右。这个完全是另外一个手感。感觉很不好飞：1.不能轻易零油门，或者小油门，特别容易造成失速。2.各种打舵之后飞机总有一种“飞机总有一种进行自我纠正，回中”的感觉.那么请问是什么原因？是各舵面行程角度不合理？还是确实需要时间去熟悉它？怎样才能那么高快速适应呢？（配置：朗宇2216kv1250，1147螺旋桨，花牌1300mah电池，GDW舵机四个）

ry35604

15e本来就不好飞，换6s的30e

wylwilliam

ry35604 发表于 2022-7-26 14:22
15e本来就不好飞，换6s的30e

30E也有屯了两架，苦于场地不理想，技术不咋地没能轻易上30E，能推荐一下常见的30E动力配置吗？

爱好者永不炸鸡

15E没有那么难飞啊，我也有一架配置3542，13寸桨3S200

yxldragon

15e不该是3D的练手机，15e舵面小，失速速度快。直接上30e练手，它所需场地和15e的大小一样，技术好还可以更小。我们30e常用电机用双天GA800或3548，舵机deko1102或kst215，电调好盈50Av4

dong88dong

30e都觉得有点肉  何况15e

礻申1礻山

15E飞上500个起落，啥毛病就都没了。技术不够换30E也是折腾。

礻申1礻山

顺便说一句得罪人的话，未来的飞机普遍比较重，运气好才能买到起飞重量800克以下的15E。天翼的就好多了，都在800克以下，可惜就是内部空间着急，涂装也不太好看。

wylwilliam

礻申1礻山 发表于 2022-7-27 10:44
顺便说一句得罪人的话，未来的飞机普遍比较重，运气好才能买到起飞重量800克以下的15E。天翼的就好多了，都 ...

努力飞它个300起落再说！呵呵

jianwen0527

15E炸了好多次。无限的复活。

礻申1礻山

wylwilliam 发表于 2022-7-27 13:03
努力飞它个300起落再说！呵呵

对的，而且15E方便，随时随地拿出来插上电直接往空中一丢，都不用场地就可以爽飞了。30E以上都得拆装机翼，玩30E还不如直接70E，都是一样的机翼得拆装。

陈子雄

有没有便宜的15e天翼太贵了

陈子雄

有没有便宜点的15e天翼太贵了

邕之飞翼

天翼15e复产了  价格也上来了  要600多  不如上30e  15e确实是比较贼  尤其体现在有风的环境下吊机上

滚滚长江GG

陈子雄 发表于 2022-7-29 13:55
有没有便宜点的15e天翼太贵了

我有，理财产品15E，幸好当年囤货1架

滚滚长江GG

15E比较鸡贼，一定要考虑减重的。从电装上去减重，比方说电调可以用更轻的

陈子雄

滚滚长江GG 发表于 2022-8-7 08:10
我有，理财产品15E，幸好当年囤货1架

哈哈哈哈理财产品

Efl

陈子雄 发表于 2022-7-29 13:55
有没有便宜点的15e天翼太贵了

咸鱼有epp的15e仓身机，空机388好像

sun8396303

礻申1礻山 发表于 2022-7-27 10:44
顺便说一句得罪人的话，未来的飞机普遍比较重，运气好才能买到起飞重量800克以下的15E。天翼的就好多了，都 ...

我的796g未来540v4，看介绍说含电池680g