虾艇用3S电池发烫

lkt-5899

今天又去跑船了，还是TB的那个发哥的魔术板虾艇，还是超音速的2860-3800KV的内转子电机，加37的桨，电池滚烫，还有点鼓包了，电机和电调温热。换成36的桨的话，电池温度就要低些，但是速度就下降的多了。37的桨配3800KV值，是不是电机的KV值高了点啊？手上还有一个火箭的2958-3380KV值的，KV值低点是不是好点呢？还有我的电池都是3S的，手上的桨有36-37-38这三种，
现在用的电调是好盈海王的90A水冷电调，手上还有一个华沃瑞的100A水冷电调。

福大耳

电池放电能力不行就热呗。桨叶大了，负载也大了，电流也就大了，电池放电能力不行就会很严重的发热。换放电能力更强的电池，或者并联电池

lkt-5899

福大耳 发表于 2022-10-22 22:26
电池放电能力不行就热呗。桨叶大了，负载也大了，电流也就大了，电池放电能力不行就会很严重的发热。换放电 ...

船身限制，只能放3S的2600毫安的电池，刚量了一下，最大能放2600毫安的4S锂电，但是那个2860-3800KV值的电机不支持4S锂电啊！

漏勺

福大耳 发表于 2022-10-22 22:26
电池放电能力不行就热呗。桨叶大了，负载也大了，电流也就大了，电池放电能力不行就会很严重的发热。换放电 ...

taijilaoying

天冷了  电池的放电能力会差点

yw5919

电池放电能力太差了。换贵的电池。还有电池除了三圈格式富力等等那几个牌子货，其他电池你直接在它标的放电C数上打个对折可能才比较符合实际。我之前用过花牌，按标的C数还是勉强够用。多循环了几次后电池就顶不住了，发烫然后放电就跟不上了，加油就断电。另外买个几个杂牌C数标得到是高，也是发烫严重。

whitewolfd

lkt-5899 发表于 2022-10-22 23:25
船身限制，只能放3S的2600毫安的电池，刚量了一下，最大能放2600毫安的4S锂电，但是那个2860-3800KV值的 ...

建议用C数好好算一算电池的最大放电电流

lkt-5899

我用的威能电池3S的2600毫安的
标注的是75C

lkt-5899

yw5919 发表于 2022-10-24 11:33
电池放电能力太差了。换贵的电池。还有电池除了三圈格式富力等等那几个牌子货，其他电池你直接在它标的放电 ...

电池最低也要60C放电吗？

zhty93188

lkt-5899 发表于 2022-10-24 21:53
我用的威能电池3S的2600毫安的
标注的是75C

现在电池大部分标的都是瞬间最大放电，再算上虚标，持续放电打5折都算好的了。

zhty93188

yw5919 发表于 2022-10-24 11:33
电池放电能力太差了。换贵的电池。还有电池除了三圈格式富力等等那几个牌子货，其他电池你直接在它标的放电 ...

格氏车用的一样不行，6400,70C那款用斯巴达原装电设全油门跑几圈都烫手。装海王180+CYS4082的E36上二个直线冲刺干鼓包了。5200，55C的花牌都比这款强的多

yw5919

zhty93188 发表于 2022-10-25 02:06
格氏车用的一样不行，6400,70C那款用斯巴达原装电设全油门跑几圈都烫手。装海王180+CYS4082的E36上二个直 ...

格式产品线有点多。也是有些NB有些拉垮。