本帖最后由 LQEE 于 2025-5-12 22:09 编辑
这个机型的布线难点在于电调和接收机在前，陀螺仪和舵机在后，线束只能走在侧板外侧，侧板外侧可以布线的地方比较狭窄，而且有螺丝凹凸不平，很难美观，电机和电调距离太近，线不能走直线，盘起来不美观也不好固定，也没有专门设计放2s电池的地方，舵机离陀螺仪太近，多余的线如果剪掉不好买二手，不剪又得找地方安置，之前尝试过把接收机装在陀螺仪附近，但这样看着比较杂乱，如果设计成sab那种双层结构就方便了。
经过我多次尝试，最终选择以下方案：
参考sab新机的设计，将2s电池用魔术贴和扎带固定在下机身底部，陀螺仪电源线引到电调安装面下方和接收机电源线汇合，这样电源线有地方固定；接收机装在这里的好处是天线可以很顺畅的嵌入两侧的塑料槽内，同时也缩短了电压回传线的长度。
在电调安装面前侧打了个孔，把电调esc线和电压回传线从这穿入更加顺畅
多余的舵机线绕过后侧头罩固定座
魔术贴，固定电调的同时，也可以固定下方线束
连接前后的线束包含s bus、Esc和陀螺仪电源线，如果都换成护套线最好，用热缩管套住绑扎的位置会有褶皱不美观，但是相对较轻，
如果接收机装在后侧，电机线就可以收纳到内侧
现在只能这样固定了，看着不美观，但是调机的时候方便插拔，而且便于检查焊接处是否有疲劳断裂情况
从这个角度观赏一下比脸还大的主皮带轮
按我这种方式安装好的整备质量达5.8公斤，比同级别其他机型重了1斤以上，一方面是本身就重，一方面是我为了让螺丝受力更好把机身上的螺丝都加长了2到4毫米，同时加了彩色垫片，这个机型的轴距比一般的700大，我配了710的桨，730应该也没问题，飞着倒是挺稳的，就是做钟摆之类的动作有些疲软，相对更适合f3c，3d动作还是交给其他机型吧。
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发表于 2025-5-12 12:15
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