3D飞行模式打Idle的时机探讨

jhjump

请教高手们：
        油门曲线在3D模式下的两端都是100%，这样从一般飞行模式IDLE 0切换到IDLE 1/2的时候不可避免的将油门输出从较低瞬间转到最大，导致直升机瞬间摆尾，严重的话直升机姿态失控。对于马达也是极大的冲击，那么如何才能顺畅的从普通模式转到3D模式呢？下面的几种方法哪种最好：
       1、在地面的时候先普通模式（IDLE 0)启动，不起飞怠速稳定时就在地面转到 －－－－ →IDE1
       2、在地面的时候先普通模式（IDLE 0)启动，起飞悬停时（油门1/2上下）转到 －－－－ →IDE1         
       3、在地面的时候先普通模式（IDLE 0)启动，起飞上升，油门到3/4时转到 －－－－ →IDE1
       4、在地面的时候先普通模式（IDLE 0)启动，起飞快速上升，油门到100%时转到 －－－－ →IDE1
       5、在地面的时候先普通模式（IDLE 0)启动，起飞，快倒飞时转到 －－－－ →IDE1
      还是另有其他方式，请不吝指教！！！

发高烧

“输出从较低瞬间转到最大，导致直升机瞬间摆尾，严重的话直升机姿态失控。”没有任何影响，直机姿态失控是飞机的调整问题！

bmlee

IDLE0启动，油门推到1/2略低的位置，此时JJ未离地，等转速上来后直接切IDLE2，此时JJ是负螺距，同样不会离地。。。新手的切法

前题是IDLE0模式得螺距曲线得设对，既当1/2油门时，螺距刚好是＋4～5°悬停螺距

coolck

ff9里面有油门延迟设置（delay） 不知道jr得有没有 据我所知 10x也没有
就是在切到idle后  油门并不是一下子到100%  而是刻字定义速度缓慢上去的

futaba还是专业阿

jzgenius

学习！

johnfen

我用方法4翻：在地面的时候先普通模式（IDLE 0)启动，起飞快速爬升，油门推到100%时转到
不过现在技术不行，只在模拟器上练，真机没试过
ff9里面有油门延迟设置（delay） 没用过

[ 本帖最后由 johnfen 于 2007-4-6 16:21 编辑 ]

jiac

5、在地面的时候先普通模式（IDLE 0)启动，起飞，快倒飞时转到 －－－－ →IDE1

这个方法比较厉害:em16: :em23: :em15:

乱飞3D

其实这个问题挺简单的，关键就是油门曲线和螺距曲线的个人设置问题，设置的好可以随时切idle，根本不需要想的那么复杂
仔细去看一下Bob的教程，仔细去想一想他为什么要那么设置油门曲线和螺距曲线，在亲自试一下真机设置，你就马上知道效果了(他的油门曲线和螺距曲线设置确实考虑的很独特)，当然你也可以独创一种方法，欢迎来共享一下  :em15:

wondersh

原帖由 乱飞3D 于 2007-4-6 22:15 发表
其实这个问题挺简单的，关键就是油门曲线和螺距曲线的个人设置问题，设置的好可以随时切idle，根本不需要想的那么复杂
仔细去看一下Bob的教程，仔细去想一想他为什么要那么设置油门曲线和螺距曲线，在亲自试一 ...

这样的设置是北美的主流方法,普通模式下虽然牺牲了些飞行时间,但是换来的是稳定和比较自由的切换,油门第4点其实80-85就行了,但是NORMAL后3点的螺距是50-75-100,前段时间刚从BOB那里买来了2个146IP,是个蛮厚道的中年人

特帅呆王子

3D模式的悬停螺距设定为4度，在这个油门点（大概是65％位置）悬停模式螺距为5度，这样你随便怎么拨动切换开关尾巴绝对是不动的，高度也不会有任何变化。
如果还不行再略微调整。
新手的还是在地面拨到3D模式起飞稳妥点，飞了一段时间就可以自由的在空中切换了

sakai

2

jhjump

谢谢大家指点！！

imzhoujian

原帖由 coolck 于 2007-4-6 13:00 发表
ff9里面有油门延迟设置（delay） 不知道jr得有没有 据我所知 10x也没有
就是在切到idle后  油门并不是一下子到100%  而是刻字定义速度缓慢上去的

futaba还是专业阿

这个功能TDF也有，这么说，TDF的功能也够专业的:em15: :em15: :em15:

cdch

学习:em24: