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曲轴

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楼主
发表于 2007-4-14 07:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
曲轴可否作成分离式?这样可降低制造难度,模型发动机反正寿命不长,能用就行。

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沙发
发表于 2007-4-14 09:15 | 只看该作者
连接处怎么处理呢 我想那样成本更高了 汽车上如果分段的话 单点固定曲轴就失去意义了 个人见解
3
 楼主| 发表于 2007-4-14 15:48 | 只看该作者
我主要是给自制发动机的一个主意,毕竟铸造很麻烦,如果分离,车床加钻机就可搞定,模型发动机曲轴由三个圆柱加两连杆,连杆与圆柱可插接加侧向用螺丝固定,然后调平衡,diy就是因陋就简,灵活运用,想尽一切办法。当然性能肯定要差些,不过可接受。
4
发表于 2007-4-14 17:14 | 只看该作者
模型发动机也有分离曲轴的设计、不过几乎都用在F1项目使用时间短 寿命不是很讲究的使用环境
偏心加工并不困难、多翻翻查查车床加工的相关书籍里面都解释的很清楚,同心三爪夹头使用偏心制具加工,四爪自由校正夹头直接就可以调整出偏心量来、如果是单阶曲柄调整一次就搞定
5
发表于 2007-4-15 22:40 | 只看该作者
应该可以摩托车有些曲轴就是分离式的(只限单缸两冲程汽油机)
6
发表于 2007-4-23 13:24 | 只看该作者

我的体会

我的蒸气机就是分离的
但是要解决好定位
简单说我用了四个轴承
一边两个
不然不同轴
7
发表于 2007-4-26 09:32 | 只看该作者
原帖由 神他爹 于 2007-4-23 13:24 发表
我的蒸气机就是分离的
但是要解决好定位
简单说我用了四个轴承
一边两个
不然不同轴

好办法,有启发。
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