教学贴：遥控器日本手/美国手改换

rcsky · 发表于 2007-4-21 22:33

教学贴：遥控器日本手/美国手改换

直升飞机遥控器有日本手和美国手的区别。所谓日本手，指左手控制油门的方式，美国手指右手控制油门的方式。

在国内我们多数使用美国手，当你和朋友都同样是美国手的时候，你才可以把自己的飞机交给他飞，否则让一个使用日本手的人，飞美国手的遥控器——基本是没法做到的（除非专门练过的高手拉，呵呵）

一般出口欧洲的飞机很多都是日本手，下面教大家如何将它改成美国手。

以雷鸟的apache为例。

可以看见日本手左边的油门摇杠是可以停在最低位置的，而右边只能停在中间，我们要做的是把油门控制换到右边来，并且让右边遥控杆可以停在最低位置。

拆开后盖：

内部图：

实际上就是要调换中间这两个电位器的功能：

首先把油门摇杆的弹簧压片由左边移到另外一边：

转移以后：

然后把副翼的中点定位弹簧由右边移到左边：

弹簧组件拆下来以后的全图，整个组件移到左边摇杆上：

移好机械部分以后，把电位器的线互换一下，左右对调：

这样就完成了日本手到美国手的改造，呵呵，很简单的！

完成以后记得要测试一下在试飞，千万不要因为电线焊错而导致飞机失控哦！

本文为转贴资料，要查看原载信息，请点击：http://www.rcsky.net/blog_viewone.asp?cpid=10&id=39730

zhenxuewang · 发表于 2007-4-21 22:42

:em24:

snowolf · 发表于 2007-4-21 22:44

我还以为左手油门是美国手呢:em22:

att47 · 发表于 2007-4-21 23:01

我靠,太扯了....."所谓日本手，指左手控制油门的方式，美国手指右手控制油门的方式"说反了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!这是美国手换日本手的顺序

uery · 发表于 2007-4-21 23:15

原帖由 rcsky 于 2007-4-21 22:33 发表
教学贴：遥控器日本手/美国手改换

直升飞机遥控器有日本手和美国手的区别。所谓日本手，指左手控制油门的方式，美国手指右手控制油门的方式。

在国内我们多数使用美国手，当你和朋友都同样是美国手的时 ...

今天是愚人节吗？:em15: :em15: :em15:

fangyi · 发表于 2007-4-21 23:49

到底那一种才是美国手啊？:em10:

eee31415926 · 发表于 2007-4-21 23:53

:em17: :em17: :em17:

spitfire · 发表于 2007-4-21 23:54

楼主真。。。。新手看了:em04: 。老手看了:em15:

直生机 · 发表于 2007-4-22 00:03

:em17:

danny714 · 发表于 2007-4-22 00:09

:em16: :em16:

GASSnake · 发表于 2007-4-22 00:39

误人子弟贴，鉴定完毕

bossyy · 发表于 2007-4-22 12:21

:em01:

atropine · 发表于 2007-4-22 19:15

晕啊，我刚改了美国手，照楼主的说法，我岂不是由美国手改成日本手了！！！！
还有，象高档的控只需要把簧片对换就行，不需要换电位器的线啊，程序设定就行了

lee-king · 发表于 2007-4-22 19:18

楼主可能昏了头了
:em15: :em15:

renjutao · 发表于 2007-4-22 19:30

:em16:

jxxyfb · 发表于 2007-4-22 19:35

楼主一定晕了:em15: 赶紧回来把帖子删了:em17: 不然让会误导新手的

kortan · 发表于 2007-4-22 19:59

老大改反了啊！应该是美国手左手控制油门日本手右手控制油门

sampson1977 · 发表于 2007-4-22 21:21

这个教学帖是专门误导新人的:em02:

uery · 发表于 2007-4-22 21:34

有人想当芙蓉，这年头。。。。:em08: :em08: :em08:

jpno1 · 发表于 2007-4-23 07:53

:em02: :em02:

教学贴：遥控器日本手/美国手改换

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