原帖由 发高烧 于 2007-6-14 11:34 发表
轴传动的好,比皮带同步,尾巴想都不要想~
原帖由 发高烧 于 2007-6-14 11:54 发表
我开始也是用皮带传动,但是时间长了尾管夹就夹不紧,飞了两下尾管又被皮带拉进去少少,皮带就很松,所以飞的时候尾巴在大PICTH的时候老是抖。所以就换了轴传动~
原帖由 hyf_lj 于 2007-6-14 13:47 发表
轴传动有点:
传动效率高、传动直接
不需要调整尾管位置
缺点:
摔机损失大、费用高
皮带有点:
摔机费用小
缺点:
皮带松紧度需要经常调整比较麻烦
传动效率差
噪音相对轴传动小
一般来说
大型飞机都使用轴传动
世界上成名的机种中大多数是轴传
比如:JR VIBE 90、X-CELL 90、3DNT 90、雷虎90SE等
50飞机因为主要是用来做练习机种
摔机是比较多为了节省费用
因此多见的是皮带传动
其实HIROBO EVO 50就有轴传动的改装件
但是因为成本比较高比较少人使用而已
个人认为600的飞机用轴传动比较好
因为它的转速一般要比普通50飞机高出15-20%
这样锁尾的效果会更好
但是象450级别的飞机来说
因为轴传需要用到伞齿
而太小的伞齿就容易扫齿
同时也因为传动轴太细、会产生扭曲传动效率变差
因此450级别的飞机来说反而用皮带会比较好和方便
原帖由 真有意思 于 2007-6-15 03:21 发表
"要用皮带的话就买600n普通版的,还便宜1k。"
对了:em24:
关键是能不能再升级成轴传动的?:loveliness:
谢谢各位回帖!:em00: :em00:
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