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标题: 兄弟们救救我 [打印本页]
作者: zpsonic    时间: 2007-7-10 22:52
标题: 兄弟们救救我
我练了3天G3.5起飞是没问题了,就是在练悬停,发现我飞机就是飘来飘去,不知道为什么
作者: austin33    时间: 2007-7-10 23:00
那就再练习30天！苦练！没什么窍门的！
作者: att47    时间: 2007-7-11 00:21
楼上说的对噢,我光对尾都练了2个月呢...才能做到一动不动...还有调机子,这很重要......
作者: 龙轩斋    时间: 2007-7-11 00:38
不是吧?模拟器也这么折腾人啊
作者: 细龙88888    时间: 2007-7-11 04:54
:em15:
作者: tanide    时间: 2007-7-11 08:26
没办法,耐着性子慢慢练吧
作者: lostnight    时间: 2007-7-11 08:37
:em15:
作者: 钱北北    时间: 2007-7-11 08:48
:loveliness:
作者: lese    时间: 2007-7-11 09:02
除了练习＋练习没有别的办法。
作者: wihm    时间: 2007-7-11 09:50
:em26: :em26:
作者: clement_chan    时间: 2007-7-11 10:07
只有练习:em15:
作者: wxyh    时间: 2007-7-11 10:57
我也在努力练习中
作者: 王立刚    时间: 2007-7-11 11:10
:em15:
作者: 杰机    时间: 2007-7-11 11:10
我都练了20多年了，还不敢保证飞机一动不动，你才那么几天就想把它给定住？除非你去找悟空学定身术:em15:
作者: xiangdong    时间: 2007-7-11 11:14
:em15:
作者: ytzsw    时间: 2007-7-11 11:56
几个月了，我的右前方位还在飘
作者: 正在充电    时间: 2007-7-11 17:28
只要工夫深,飞机停得稳!
作者: 丢丢    时间: 2007-7-11 18:30
:em17:
作者: 王立刚    时间: 2007-7-11 19:00
:em15:
作者: GaoDY    时间: 2007-7-11 19:23
原帖由 龙轩斋 于 2007-7-11 00:38 发表
不是吧?模拟器也这么折腾人啊


你以为呢~模拟器要是跟游戏一样好飞那还叫模拟么。。。:em23:

LZ的问题只能靠苦练~~没有别的办法~才3天~日子还长着呢~直升机这玩意是功夫活~没有长时间的积累是飞不好的~~更别想在短时间内练出什么特技了~~练习时间的长短跟每个人对飞机的感觉不同而不同~~有的人可能对尾悬停就好几个月~有的人几天~~LZ加油吧~~:em26:
作者: sdca945    时间: 2007-7-11 19:23
:em15:
作者: 锂电    时间: 2007-7-11 21:05
要想飞得好，模拟天天草:em15:
作者: austin33    时间: 2007-7-11 23:08
alan飞到现在都飞7-8年了，才有今天这水平！

玩直机=天赋+勤奋
作者: rizita    时间: 2007-7-11 23:18
:loveliness: 保证每天玩他两下，循序渐进，不是每天操他10几个小时就可以练出来的，有时候昨天的做不好的动作今天就莫名其妙的可以了，这就是我的经验
作者: 清乐    时间: 2007-7-12 00:31
8天练会悬停，两个月可以简单航线，现在进度好慢:em17:
作者: tomsoft    时间: 2007-7-12 00:49
原帖由 清乐 于 2007-7-12 00:31 发表
8天练会悬停，两个月可以简单航线，现在进度好慢:em17:


8天就能四面悬停？猛！！！
四面悬停要作到至少在1.2m内不能严重漂移呀；两个月简单航线可以相信，但简单到什么程度？

8个月倒飞割草的我见过，只是很难想象没有任何航模知识的新手可以作到8天飞四面悬停（指悬停住），不要告诉我之前飞过xxx年的xxx飞机了。
作者: yqyqingyv    时间: 2007-7-12 00:51
继续练
作者: GaoDY    时间: 2007-7-12 11:05
原帖由 tomsoft 于 2007-7-12 00:49 发表


8天就能四面悬停？猛！！！
四面悬停要作到至少在1.2m内不能严重漂移呀；两个月简单航线可以相信，但简单到什么程度？

8个月倒飞割草的我见过，只是很难想象没有任何航模知识的新手可以作到8天飞四面悬 ...



我进度跟他差不多~~也是1个星期悬停基本没问题~~然后现在1个多月飞8字航线没问题~~前提是场地要大。。。我之前玩过好多年Microsoft Flight Simulator系列~从FS2000~到现在的FSX~对飞机的感觉好~也算是有点基础~~~:em05: :em24:
不知道有没有人飞FS？一起探讨阿~:em21:
作者: zpsonic    时间: 2007-7-12 14:44
谢谢各位兄弟了，八天学会四面悬停太牛了，我是别想了，不过比前两天稳一点，但是要屏住呼吸否则不行哈哈．还有兄弟们我在悬停的时候一开始用比较轻柔的手法打舵但是感觉很累也很难把飞机稳下采，后来我直接用比较大幅度的来回摆舵反而飞机稳定下来比较快，但是飞机会微微小幅度的摇晃，不知各位大侠都是用那种手法呢，轻柔还是幅度大点的呢
作者: GaoDY    时间: 2007-7-12 21:45
原帖由 zpsonic 于 2007-7-12 14:44 发表
谢谢各位兄弟了，八天学会四面悬停太牛了，我是别想了，不过比前两天稳一点，但是要屏住呼吸否则不行哈哈．还有兄弟们我在悬停的时候一开始用比较轻柔的手法打舵但是感觉很累也很难把飞机稳下采，后来我直接用比 ...



你是说真机还是模拟器？？
模拟器的话~打舵轻柔是不容易稳住飞机~尤其在悬停的时候~刚开始练习 打舵轻柔的话会出现飞机来回偏~停不下来~就是因为打舵过柔~导致飞机姿态调节过慢~动作迟钝~飞行状态很难控制调节~像你说大幅度摆舵会比较容易稳下来 是因为这时候飞机姿态调节迅速~处于动态维持平衡的状态~会比较稳定~但是由于动作过大~飞机偏向的加速度也比较大~飞机会在你往返方向打舵的时候迅速加速~所以会摇晃~所以你要练习的就是不断减小打舵量~但是要反应迅速~不要太柔和~能通过飞机姿态的轻微变化提前预见飞机的偏移方向~然后准确打出合适的舵量~过大会导致飞机向反方向迅速加速~过小会使飞机继续向一边偏移~所以打舵要准确~每个方向都一样~要自己慢慢体会~总的来说就是 打舵要 稳 准 狠:em15: ~

真机的话情况就不一定了~要根据飞机的大小、结构、调试程度等来判断~
作者: zpsonic    时间: 2007-7-12 22:01
恩有收获谢谢了



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