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有关塞博红箭的一点问题

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楼主
发表于 2007-7-28 23:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1。昨天把新买的红箭去飞,结果发现飞机的动力不足,可以飞但是向上仰头稍稍大些就会失速,我的是厂家原配的动力套装3500kv,用的是3e的电池15c 1800mAh,是电池太重了 导致重心太靠机头了?还是厂家的涵道动力不行造成飞机飞行无力?

2。飞机的说明书上写的动力kv值是4200,为什么购物的网站和我到手的飞机上都说的是3500kv,我觉得这个配置的动力真的不行,新手飞的话很容易坠机。

哪位达人能提供下红箭的最佳配置啊? 谢谢!
另外配涵道电机到哪里购买最实惠?

[ 本帖最后由 iriverfan1 于 2007-7-28 23:32 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-7-28 23:42 | 只看该作者
这不是电机不够力,是这款机子本身就不适合新手飞!
3
发表于 2007-7-28 23:50 | 只看该作者
涵道机玩的本来看就不是推力,而是能量。
有些飞机靠蛮力完成动作,而涵道机则需要一定的能量积累过程,才能完成特技动作,而且飞行过程中需要不断的注意保持能量。
所以,涵道机,并不适合初学者
4
发表于 2007-7-29 00:14 | 只看该作者
原配动力就是3500KV的B2040电机,我测试过了全油门推力为480-500G左右,推重比在0.8左右,手抛起飞都没问题,因为我就是手抛起飞,,...没有跑道.动力感觉还是不错.就是电流比较大,在28A-30A左右.
5
发表于 2007-7-29 11:12 | 只看该作者
如果是用4300KV的电机会电流小点么?参数上4300KV值的2040比3500kv的功率大点啊
6
发表于 2007-7-29 14:05 | 只看该作者
AP700,GSB2835-08 KV3850,33A,超过800克推力
7
 楼主| 发表于 2007-7-29 19:32 | 只看该作者
原帖由 haha82 于 2007-7-29 00:14 发表
原配动力就是3500KV的B2040电机,我测试过了全油门推力为480-500G左右,推重比在0.8左右,手抛起飞都没问题,因为我就是手抛起飞,,...没有跑道.动力感觉还是不错.就是电流比较大,在28A-30A左右.


我用的是Esky 25A电调,可是如果按照该贴说的全油门电流在28-30A左右, 那电调应该烧毁或非常热才是啊,我一直是全油门飞行,可是电调却没有过热的现象 而且手执起飞我感觉动力不是太足,手抛起飞没有成功就摔了,再问个问题电机的kv数应该如何验证呢,是写在电机上了还是在哪? 要不然新手怎么知道这是不是真的3500kv的电机呀
8
 楼主| 发表于 2007-7-29 19:34 | 只看该作者
原帖由 haha82 于 2007-7-29 00:14 发表
原配动力就是3500KV的B2040电机,我测试过了全油门推力为480-500G左右,推重比在0.8左右,手抛起飞都没问题,因为我就是手抛起飞,,...没有跑道.动力感觉还是不错.就是电流比较大,在28A-30A左右.


我用的是Esky 25A电调,可是如果按照该贴说的全油门电流在28-30A左右, 那电调应该烧毁或非常热才是啊,我一直是全油门飞行,可是电调却没有过热的现象 而且手执起飞我感觉动力不是太足,手抛起飞没有成功就摔了,再问个问题电机的kv数应该如何验证呢,是写在电机上了还是在哪? 要不然新手怎么知道这是不是真的3500kv的电机呀
9
发表于 2007-7-29 21:09 | 只看该作者
好看的飞机,不一定好飞:em15:
10
发表于 2007-7-29 21:45 | 只看该作者
原帖由 达闻西密码 于 2007-7-28 23:50 发表
涵道机玩的本来看就不是推力,而是能量。
有些飞机靠蛮力完成动作,而涵道机则需要一定的能量积累过程,才能完成特技动作,而且飞行过程中需要不断的注意保持能量。
所以,涵道机,并不适合初学者

:em26:
11
发表于 2007-7-29 22:03 | 只看该作者
本来很想搞一个飞飞看,结果新手不适合,推力不够等:em17:
继续观望吧!希望这种像真的涵道机能早日成熟起来!
12
发表于 2007-7-29 22:50 | 只看该作者
原帖由 iriverfan1 于 2007-7-29 19:34 发表


我用的是Esky 25A电调,可是如果按照该贴说的全油门电流在28-30A左右, 那电调应该烧毁或非常热才是啊,我一直是全油门飞行,可是电调却没有过热的现象 而且手执起飞我感觉动力不是太足,手抛起飞没有成功 ...


我是在地面测试的数据,飞机在天上后电流应该会小点,这个飞机初速度建立比较重要,如果初速度不够很容易失速,建议还是滑跑起飞.这个飞机并不是大家想象的那么难飞,相反,在天上后很好飞,声音也好,只是降落的时候速度有点快
13
发表于 2007-7-29 23:52 | 只看该作者
如果是用4800KV值的2040 会烧设备么?
14
 楼主| 发表于 2007-7-30 07:17 | 只看该作者
偶想换个2040 的4500kv的 请问哪位有卖啊
15
发表于 2007-7-30 08:54 | 只看该作者
原帖由 iriverfan1 于 2007-7-30 07:17 发表
偶想换个2040 的4500kv的 请问哪位有卖啊



KV越高,电流越大
4500KV的可能带不了他原配的六叶涵道,电机很快挂
16
发表于 2007-7-30 10:30 | 只看该作者
建议楼主试一下以下配置,我是这样改的
gwX 64涵道,6叶的,装gs的直径24mm的电机,kv3500左右,上4s电,1800mah,再大电池盒放不下了,这样配包你爽飞!28A左右的电流。

2040的电机有点小,最大额定功率不大,所以推力小一点,也能飞。但楼上说要28A应该没有吧,除非你是上4s的电池,但电机是会烧的啊,注意。2040电机要上4s又不烧机,可以配12c的1800mah的电池,减小最大放电A数。但推力还是没有上面那个大。

[ 本帖最后由 boxiongxiao 于 2007-7-30 10:31 编辑 ]
17
 楼主| 发表于 2007-7-30 18:56 | 只看该作者
楼上的兄弟很专业 谢了:em26:
18
 楼主| 发表于 2007-7-30 19:12 | 只看该作者

回复 #16 boxiongxiao 的帖子

等等 我细琢磨你这个配置好像不大合理,首先第一个配置方案会不会烧电机,每个电机都有它的最大电流,gs的24mm电机有能承受28A的负荷的吗,第二个方案是不是有些毁电池,虽然降低了整个电路的负载,但是电池会不会过放?长时间超负荷的放电肯定减少电池寿命,我是这样考虑的,不知道有没有道理
19
发表于 2007-7-31 11:51 | 只看该作者
原帖由 htwist 于 2007-7-29 14:05 发表
AP700,GSB2835-08 KV3850,33A,超过800克推力


点装的落去啊?老B你老点我啊————————AP70尺寸大到只HI耿,锯7左2个耳朵都勉强够位,但是AP70长度比原装的长成4CM,没办法塞落去噢。
20
发表于 2007-8-1 11:06 | 只看该作者
玩红箭的兄弟冒个泡 交流下吧。。。
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