尾推杆求头改轴承版成功

火警119

看了iceman 版主的贴子受启发,"告别生涩的球头"篇

发现SE的CCPM好多地方使用球头,我感觉改尾推杆最好,效果是非常的好

开始是改了尾推可以很好的固定尾推杆,防止2个球头的左右活动,后来找到一个可垫铜套,继续吧尾舵机也改了,

方法引用iceman 版主的贴子:
1.先准备一把5mm铰刀.
2.然后装入手钻把球头扣扩大到5mm.
3.然后装入MR52ZZ轴承(法兰轴承更好,容易安装)，记得要涂R48胶水或者271/270胶水,两边伸出量要一致.
4.然后拧入螺丝，记得内侧要放一个小垫片,垫片直径不能超过外圈内侧,否则锁紧后转动有问题.　
5.然后测试一下,告别球头扣的生涩吧,哈哈!  
注意事项:球头扣一定要和安装平面平行,歪斜和扭曲的话效果不好.

att47

原帖由 yzh3737 于 2007-10-22 13:53 发表
(比如舵机一头),个人看法哈.拆也方便.:em15:

恩,这个办法最好!一直怕麻烦的我终于可以试下了

火警119

原帖由 好爱好爱机 于 2007-10-22 22:25 发表
俺轴承装反过一次，炸机完尾连杆整根不知道飞哪去了，至今下落不明:em15:

一定要找到啊,别污染环境哦

好爱好爱机

俺轴承装反过一次，炸机完尾连杆整根不知道飞哪去了，至今下落不明:em15:

火警119

原帖由 极限飞行 于 2007-10-22 16:38 发表
我改了``我连旋翼头上也改了两个```飞起来效果没什么区别```呵呵``

旋翼头别改啊,没意义的,而且我感觉不安全

笑熬浆糊

区别应该是比较细微的，长时间用的话，不用担心发涩和虚位问题。

极限飞行

我改了``我连旋翼头上也改了两个```飞起来效果没什么区别```呵呵``

喜欢飞行

原帖由 yzh3737 于 2007-10-22 13:53 发表
(比如舵机一头),个人看法哈.拆也方便.:em15:

正解，严重同意你的看法，这样便于操作

yzh3737

又不失灵活性(比如舵机一头),另一球头扣方向也有余地,个人看法哈.拆也方便.:em15:

[ 本帖最后由 yzh3737 于 2007-10-23 05:29 编辑 ]

Betteronly

如果重量不是问题，轴承当然是不错咯。

我觉得球头就一个缺点，那就是长时间磨损有虚位。
但是价格低廉！！

球头没什么其它不好的。

笑熬浆糊

原帖由 老彭 于 2007-10-21 10:27 发表
我也不明白用圆的哪里不好?我一直都用的圆的

用球头容易发涉，发卡。

尾推连杆本来就很长，有阻力就会让连杆弯曲从而使得锁尾不好，用轴承的话阻力非常小，会很好的把舵机臂的力量传递到尾推上面去。
这个是我的理解。我觉得尾推杆上面用轴承还是不错的。

老彭

我也不明白用圆的哪里不好?我一直都用的圆的

pirelli_bow

2年前就幹過這種事了~~:em17: :em17:

yzh3737

:em15:

火警119

我想知道错在哪,用圆的有什么不好的地方:em22:

火警119

我感觉用圆的没发现有什么问题啊

wzhhp

原帖由 火警119 于 2007-10-20 20:39 发表


兄弟说下错误在哪，我好改正

用米字臂，从里往外第二个孔，多余部分剪掉~~~~~~~~~

火警119

原帖由 wzhhp 于 2007-10-20 20:10 发表
9257用这个舵臂是错误的！！！

兄弟说下错误在哪，我好改正

hitbell

原帖由 wzhhp 于 2007-10-20 20:10 发表
9257用这个舵臂是错误的！！！

何解？我见过不少人都是这样用的

wzhhp

9257用这个舵臂是错误的！！！