YT配401就是厉害，尾浆这样也悬停。（看图）

hzmmgood · 发表于 2008-1-2 22:01

天天飞模型俱乐部老吴的JJ这样了还在飞，看来模型店生意真不好做啊！:em15:
不过有401还真锁的不含糊！看尾浆:em26: （手机抓拍，将就看哈）:em07:

linyan431 · 发表于 2008-1-2 22:19

是想把飞机撞的hover的时候不倾斜?

aiansahali · 发表于 2008-1-2 22:22

哈哈,尾巴歪啦

624235180 · 发表于 2008-1-2 22:22

:em16: 这样也能飞

tanide · 发表于 2008-1-2 22:42

这是噱头

sznmy · 发表于 2008-1-2 22:44

没有问题的，很多真机也有类似结构

zhenxuewang · 发表于 2008-1-2 23:05

飞的还很稳:em15:

杰机 · 发表于 2008-1-2 23:13

只要不是垂直朝下就照样锁尾:em15:

Edward · 发表于 2008-1-2 23:37

一般右旋的飞机尾桨应该向上。

n44303 · 发表于 2008-1-2 23:41

下次把我的wing450尾桨也斜着装试下:em15:

edmondchao · 发表于 2008-1-3 08:23

:em15:

36.8℃男人 · 发表于 2008-1-3 08:44

这样好哇, 可以保证悬停时不至太过右倾. 尾巴重的话也可以抵消一部分力. 就是操控的特性会发生改变, 比如右转向时会自己往前跑什么的...

gd163 · 发表于 2008-1-3 10:22

只看到机身有点倾斜，没看清楚尾桨。:em17:

wow · 发表于 2008-1-3 11:36

这样飞悬停的确要稳些!

zjg2218 · 发表于 2008-1-3 16:07

这应该是个解决练悬停时尾部偏重的好方法？？！！:em15:

[ 本帖最后由 zjg2218 于 2008-1-3 16:11 编辑 ]

火警119 · 发表于 2008-1-3 16:12

到底是不是401的功劳啊

richent · 发表于 2008-1-3 16:26

:em04: :em22: :em20:

破喇叭 · 发表于 2008-1-3 16:29

:em26: :em15:

Edward · 发表于 2008-1-3 18:19

大家看来都没搞清飞机悬停右倾的原因，只要尾桨能拉得住飞机不自旋，都肯定会右倾的，这与尾桨是否向下无关。

xuwh008 · 发表于 2008-1-3 18:46

翻过来会不会有影响?

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