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烦啊.!老是搞不定双桨...!

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楼主
发表于 2008-8-4 00:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
烦啊.!老是搞不定双桨...!

双桨,真是麻烦..

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沙发
发表于 2008-8-4 00:30 | 只看该作者
估计是悬翼头某些零件有间隙或变形了
3
发表于 2008-8-4 06:26 | 只看该作者
可能是浆夹变形
4
发表于 2008-8-4 08:26 | 只看该作者
很简单哪,保证4根连杆长度一致就可以了。上面大桨夹调节短连杆调节无效之后,就调节倾斜盘长连杆。

PS:注意看大桨夹球头是否炸弯或者变型。
5
发表于 2008-8-4 09:48 | 只看该作者
先考虑桨的因素,如果所有桨都有这个问题,就检查球头是否松动,球头扣是否开裂,再检查旋翼头所有螺丝,横轴也检查下。
6
发表于 2008-8-4 10:25 | 只看该作者
学习一下
7
发表于 2008-8-4 10:34 | 只看该作者
如果怎么调都调不好还是先检查旋翼头的各个螺丝和球头,球头扣吧,基本点都没问题再调
8
发表于 2008-8-4 12:18 | 只看该作者
建议LZ首先把桨夹球头和SF臂球头重新上胶拧紧!我上周就因为这个问题被那忽上忽下的双桨折腾了1天!其实球头松动造成双桨很难轻易发现,因为这个松动量不需要很大,看是看不出来的,你必须用螺丝刀去拧一下,我的估计最多退了1丝出来,结果居然造成这么大问题,飞机上的学问真是玄妙啊。
9
发表于 2008-8-4 17:46 | 只看该作者
两幅桨安装位置互换一下试试。
10
发表于 2008-8-4 22:25 | 只看该作者
原帖由 xiangdong 于 2008-8-4 12:18 发表
建议LZ首先把桨夹球头和SF臂球头重新上胶拧紧!我上周就因为这个问题被那忽上忽下的双桨折腾了1天!其实球头松动造成双桨很难轻易发现,因为这个松动量不需要很大,看是看不出来的,你必须用螺丝刀去拧一下,我 ...

我也遇到相同的情况,这个问题有点隐蔽,要多检查。
11
发表于 2008-8-6 22:00 | 只看该作者
如果双浆来回调都搞不定,估计问题出在平衡框固定螺纹松动,建议加胶重新固定。
12
 楼主| 发表于 2008-8-7 08:53 | 只看该作者
晕.我的日字框很松动..本来是不是应该很紧的?
13
发表于 2008-8-7 09:33 | 只看该作者
试下把球头扣换掉看看 我也是这样的情况 昨天换了球头扣 问题解决
14
发表于 2008-8-7 21:12 | 只看该作者
浆的动、静平衡也很重要..........
15
 楼主| 发表于 2008-8-7 21:20 | 只看该作者
唉..都要搞下来试下才行啦..老双桨,电池动力少了3分1...以前10分钟.现在7分钟.
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