飞固定翼和直升机都用日本手又想换手的兄弟来探讨下！

天使在哭泣

我是直机固定翼都飞，个人感觉直机美国手毫无疑问更有优势，但是固定翼就不同了，升降和副翼分开来左右手协调能做到高精度的操控。先不争论美国手和日本手孰优孰劣的问题了吧。我想问一下大家：假设我准备两套遥控器，飞固定翼用日本手，飞直升机用美国手，大家说会不会相互干涉？比如飞固定翼的时候把左手当油门了。。以及其他舵面的调转。说实话，直机换手是没有办法的事，固定翼已经飞了这么多年了实在不性从头再来。

[ 本帖最后由 天使在哭泣 于 2008-8-16 14:44 编辑 ]

老金

这个问题问得似乎奇怪，一个控，专门用来飞直机，一个控，专门飞固定翼，除了要带两套控出去以外，能有什么问题呢，又不是两个手同时操两个控。

还是你觉得自己日本手美国手会搞混

-王者归来-

没问题的..我就是这么飞的..不过固定翼我飞的少..现在准备把固定翼也换成美国手了.

天使在哭泣

我是怕操纵的时候搞混，因为美国手用左手油门，日本手右手油门，所以担心飞固定翼的时候把左手当油门，飞直机的时候又把右手当油门呀。。。。。

[ 本帖最后由 天使在哭泣 于 2008-8-16 11:13 编辑 ]

老金

那只能靠潜意识了
另外油门不会自动回中，应该能帮助反应
用一种手当然是最直接了

卫小星

千万不要三心二意啊~！

超音速

-王者归来-

原帖由 老金 于 2008-8-16 11:02 发表
这个问题问得似乎奇怪，一个控，专门用来飞直机，一个控，专门飞固定翼，除了要带两套控出去以外，能有什么问题呢，又不是两个手同时操两个控。

还是你觉得自己日本手美国手会搞混

用两种姿势区别一下..不过想飞得和原来一样是不太可能的.

zhanghuang0728

改手需要练多长时间？

resee

原帖由 zhanghuang0728 于 2008-8-16 21:12 发表
改手需要练多长时间？

我只飞直机,一个星期的模拟器,恢复80%,第一块电池悬停航线,第二块电池倒飞:em23:

wjxf

飞固定翼用日本手,飞直升机用反美国手,呵呵都是右手油门,一个控搞定

speed9117

。。。个人习惯问题

billylei

两种手一起飞？？   估计你费米的时候 在后面呢 ！~

天使在哭泣

原帖由 billylei 于 2008-8-18 08:01 发表
两种手一起飞？？   估计你费米的时候 在后面呢 ！~

呵呵，费米和换有有关么？麻烦解释下呀

阳泥

楼主把我困扰很久的问题问出来了。

zhx318

还是固定翼M1，直升机M3吧。哈哈，都是右手油门。:em21:

张笑天

专一个都能成正果

wangcat

真飞机的固定翼和直升机全是美国手方式的，方向舵登舵，油门手柄，理应是最人 体工程的。日本手作某些种类的动作更适合。
我已经自废武功（原来也练的不高，嘿嘿），把9X改了，直机和固定翼都美国手了，现在模拟中。挺好。
楼主最好确定一种，不要混用。否则下意识做动作的时候，一定会死的很惨

lin252931

都能成正果啊

阳泥

如果固定翼只是普通飞飞航线，那就用美国手也没关系，如果想吊机，那就日本手明显方便很多。
为了兼顾KT板吊机方便，更主要是看了高安杯上日本手的高手飞直机视频，坚定了我继续日本手下去。