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标题: 9257PK520 [打印本页]

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 21:58
标题: 9257PK520
为答谢看“65PK202”并发表了意见的飞友，这次我给大家看2送1，除9257和520外，还把“韩国进口数码锁尾舵机262HB性能与9257无差 ”（卖家广告语）也扯进来啦，别讲给那些不看的人知道呀。

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 22:02
看看装了避震胶脚的样子

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 22:12
芝麻开门！先看齿轮。

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 22:20
开屁股，到此为止都开的几顺利。

作者: hujiawei 时间: 2008-12-9 22:21
:em26: :em26:

作者: t1381558 时间: 2008-12-9 22:21
不错，，在用520，，只是520的固定架太软了，螺丝稍微拧紧一点，外壳就变形了！！！我的已经变形了，讲究着使用！！！！但是520不比9257逊色！！！！对得起它的价格，，并且支持性价比高的国货！！

作者: 新月游侠 时间: 2008-12-9 22:27
从齿轮来看很像520抄袭9257的呀

[ 本帖最后由新月游侠于 2008-12-9 22:29 编辑 ]

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 22:36
我们再一个个看吧，先来 futaba S9257 的拆解大照。

作者: royal 时间: 2008-12-9 22:37
标题: 提个要求：楼主能否出个实际的数据，光拆开看不到什么啊，我们要的是性能。

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 22:50
再来 align DS520。

作者: gamegang 时间: 2008-12-9 22:54
感谢LZ做的测试上次的PK就让我有了方向不过是不是能有个更深一点的测试

作者: 网络飞鱼 时间: 2008-12-9 22:54
那个韩国进口数码锁尾舵机262HB和ds520 9257一对比就是十足的山寨货:em15:

作者: 网络飞鱼 时间: 2008-12-9 23:00

原帖由 新月游侠 于 2008-12-9 22:27 发表
从齿轮来看很像520抄袭9257的呀

FU的9257也是在台湾生产的,不会是在同一家工厂代工的吧:em04:

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 23:14
要数据的别急嘛，等下我会给你看，看完电路就麻烦啦，再往下拆了我2个钟，结果把还没用过的520给损了，不知能否装回可用？好在是自己的别人不怪。
飞友啊，对得起你们吧？为了让大家了解个够我把新新的520给伤害啦，对不起520。

作者: 特帅呆王子 时间: 2008-12-9 23:15
好照片，够清晰:em07:

作者: 新月游侠 时间: 2008-12-9 23:23
看来是上了胶的 520要是换配件就麻烦了

作者: 浪人老枪 时间: 2008-12-9 23:35
这样的好人，不顶对不起啊！:em24:

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 23:37
呵呵，刚才开了个玩笑，就是我那样把520撬破了也开不了第二层盖的，看来 yt 压根就没打算让你开，最后我是把电位器的3根脚焊脱了才行。

作者: 猪魔 时间: 2008-12-9 23:51
真是好文章.

作者: kx008 时间: 2008-12-9 23:55
老羊真是牛B一个，不顶不得:em15: :em24:

作者: 老羊 时间: 2008-12-9 23:56
来看看 INO-LAB HG-D262HB 这匹黑马，商家说可敌9257，还没用过。

作者: 网络飞鱼 时间: 2008-12-9 23:59
老羊.你的拆法是错的.ds520 9257的电位器在壳里面都是有扣位的.厂家是先放电位器进去然后在把电路板焊上去.所以你这样撬是拿不出来的,我也曾经犯了和你一样的错误拆坏了9650的电位器:em18:

作者: lyqaikeke 时间: 2008-12-10 00:06
好同志
这样的对比测试对大家都很有帮助

作者: 老羊 时间: 2008-12-10 00:11
用舵机测试仪测舵机的速度，因为262和它弟202一样通电就抖也测不了数据，我把65MG一起测来对照吧。
测试之前量一下电池：  4.16， 4.16， 4.16， 3S总电压为12.48V。
每个舵机测10次，隔3分钟再测另一个舵机。
以下是它们的数据：
S9257: 0.104, 0.127, 0.107, 0.104, 0.137, 0.107, 0.107, 0.137, 0.107, 0.107,  平均0.1144s/60°
DS520: 0.103, 0.133, 0.130, 0.130, 0.133, 0.133, 0.134, 0.131, 0.131, 0.129，平均0.1314s/60°
65MG: 0.156, 0.156, 0.156, 0.156, 0.177, 0.215, 0.176, 0.156, 0.176, 0.176，平均0.1700s/60°
测试之后也量一下电池：  4.15， 4.15， 4.17， 3S总电压还是12.48V。

作者: 老羊 时间: 2008-12-10 00:22
再看看它们说明书上的数据，但我找不着262的了，用掏宝网卖家给的吧。
“韩国进口数码锁尾舵机262HB性能与9257无差
262HB，注意，262HB舵机实物正面无贴标
-SPEC-
• Power: 4.8V ~ 6.0V
• Speed:0.10s/60°,0.08s/60°
• Torque
4.8V--Dynamic torque: 1.8kg.cm(24.99oz.in)
6.0V--Dynamic torque: 2.1kg.cm(29.16oz.in)
• Size: 30.0X13.0X31.50(1.18X0.51X1.24in)
• Weight: 16.69g (0.58oz)
• Application: Micro electric helicopters for Gyro.

-FEATURE-
• All Carbonite gears
• Ball bearing
• Long life Potentiometer
• Cored metal bursh 3pole motor”

作者: G0dspeed 时间: 2008-12-10 00:24
好贴，LZ真是敬业～顶顶继续等...

作者: test222 时间: 2008-12-10 00:25
这样的贴，必须要丁页！
今天刚定了个DS520，还没有到手，这样看来应该对得起它的价格。

作者: hesitate 时间: 2008-12-10 00:28
谢谢LZ分享这么宝贵的资料～可惜２６２ＨＢ没有实测数据～正用着呢～觉得还是对得起他的价格～

作者: 老羊 时间: 2008-12-10 00:58
我的520很快的断了腿角，朋友的9257也是断了腿角的，后来发现了问题，其实把舵机很好的固定住是不易断脚的，一定要用避震胶圈和铜套，螺丝不能上太紧但记得要上螺丝胶。

作者: gzbzyj67 时间: 2008-12-10 01:10
好贴

作者: 破喇叭 时间: 2008-12-10 01:11
好贴！LZ辛苦了！！！！！！！！！！！！！！

作者: liuliu196561 时间: 2008-12-10 01:18
受益了！感谢！破喇叭还没睡！

作者: 老支青 时间: 2008-12-10 07:46
好帖:em03: :em05:

作者: michaelzyh 时间: 2008-12-10 09:09
顶老羊的贴！
FUTABA好像高档点的数码舵机用9257这种金属壳的电位器，像3001和3003那种大路舵机用520那种塑料电位器。

作者: qcl 时间: 2008-12-10 09:32
黑色齿轮是含碳尼龙齿，具有高精度，有自润滑功能

作者: wgxwgx9999 时间: 2008-12-10 09:36
好帖，一定要顶！！！:em03:

作者: gdmmyxlpelgc 时间: 2008-12-10 10:14
顶

作者: 老羊 时间: 2008-12-10 11:05
网络飞鱼的说法是对的，经验和教训啊。

作者: iceman 时间: 2008-12-10 11:06

原帖由 网络飞鱼 于 2008-12-9 23:59 发表
老羊.你的拆法是错的.ds520 9257的电位器在壳里面都是有扣位的.厂家是先放电位器进去然后在把电路板焊上去.所以你这样撬是拿不出来的,我也曾经犯了和你一样的错误拆坏了9650的电位器:em18:

非常正确，必须先把电位器的脚上的锡吸干净，那样就很容易拆下外壳了。
谢谢老羊的无私奉献！:em26:
图片很能说明问题：
1.塑料外壳质量：9257最好，不论是外壳还是底壳都无可见的缩水痕迹，塑料模具质量一流，没有明显刀痕。520的塑料壳缩水很严重，底壳有明显刀痕，模具质量一般。262的模具就不用提了。
2.输出齿支撑设计，520和9257基本一致。双支撑的设计精度高很多。262单支撑。
3机械精度：齿轮精度，9257的外壳精度如此之高，齿轮的精度可想而知，无缩水的外壳提供了高精度的安装平台，可以获得非常高的传动精度，所以9257一定是赢家。
4.线路板设计，9257的做工有目共睹，焊点饱满，做工精细，2个独立的FET管就给人信心，元件数量最多。其他两款的零件明显少很多。262竟然把线焊在贴片电容的焊点上。。。
5.PCB用料，9257用了高精度的铁壳电位器，适合长期使用。其他2款只用了塑料封装的电位器，抗干扰，密封性，寿命都不理想。
6.外壳防尘设计，9257有完善的最高的防护挡边，防尘效果出众，寿命有保证。其他2款则有明显断裂。
7.520有金属外壳，但马达外壳并没有涂硅脂来传递热量，散热效果打了折扣。
对于尾舵机，我们不但要求高响应速度，还有高的定位精度和重复精度。这样才能配合陀螺仪的指令达到最佳的锁尾效果。:loveliness:

作者: sniay 时间: 2008-12-10 11:23
不得不佩服yt的模仿能力，天才！！！！！非常感谢老羊，这种奉献精神值得大家学习:em21:

作者: 温州飞越俱乐部 时间: 2008-12-10 12:02

原帖由 iceman 于 2008-12-10 11:06 发表

非常正确，必须先把电位器的脚上的锡吸干净，那样就很容易拆下外壳了。
谢谢老羊的无私奉献！:em26:
图片很能说明问题：
1.塑料外壳质量：9257最好，不论是外壳还是底壳都无可见的缩水痕迹，塑料模具质量一流， ...

:em17: 你也牛，说出了老羊没有说出的话。我也加一句：9257的那颗电机，不是一般厂家能造出来的，我这里的返修记录是：0件

作者: 焦点 时间: 2008-12-10 12:05
:em00: :em00: :em00: 顶

作者: evian2008 时间: 2008-12-10 12:54
感谢老杨让我们对这3个舵机有了直观的认识

作者: zqzzy 时间: 2008-12-10 13:28
除了感谢就是感谢。

作者: gary_sunshine 时间: 2008-12-10 14:13
:em24: 学习了FUTABA的舵机就是难拆。全都是粘死焊死的

作者: 霹雳游侠 时间: 2008-12-10 14:20
不顶不行啊

作者: starmoon 时间: 2008-12-10 15:54
262HB的齿轮是含碳尼龙，强度较高，而且很顺滑

作者: jamesndsc 时间: 2008-12-10 16:17
难得的好贴!!!

作者: saber 时间: 2008-12-10 16:56
FUTABA的舵机和陀螺不是那么好模仿的:em15:

作者: richent 时间: 2008-12-10 18:01
掌声响起来..............:em26: :em24: :em00:

作者: joyrus 时间: 2008-12-10 18:24
LZ精神可嘉！:em26:

作者: wangjia 时间: 2008-12-10 19:22
好贴,一定要顶一下,感谢楼主

作者: kiki_sdj 时间: 2008-12-10 20:04
感谢LZ，看来9257完全对的起他的价格

作者: honggmei 时间: 2008-12-10 20:15
不顶不行啊:em07:

作者: cbr7650 时间: 2008-12-10 20:30
这样的技术贴要顶，这样的气氛要营造

作者: hantnt 时间: 2008-12-10 20:32
开来还是应征了那句老话：一分钱一分货

作者: artwork 时间: 2008-12-10 21:55
好贴,感谢楼主:em24:

作者: gzbzyj67 时间: 2008-12-10 23:21
YT电机和9257一样，都是空心杯电机，耐久性如何还得时间证明。

作者: att47 时间: 2008-12-11 00:09
YT的舵机还需要时间来证明的。感谢LZ的无私奉献~~冰人也很厉害，说的很有道理。

262HB舵机我现在在用，100多点的东西，锁尾配合401锁的还可以的，已经使用3个月了。还有待时间来检验:em19:

[ 本帖最后由 att47 于 2008-12-11 00:12 编辑 ]

作者: 火星先生 时间: 2008-12-11 07:54
262价格相有点远了，LZ找个261再拆一下。。。:em15:

作者: shigy 时间: 2008-12-11 08:48
:funk:

作者: yinwenhao 时间: 2008-12-11 11:14
感谢楼主精彩文章

作者: 老羊 时间: 2008-12-11 12:08
冰人确实厉害，说的很到位。
我两个9257都是没用降压直接上 RCE-BL35X 的，没见电调的 6V 输出把它烧坏，倒是有一个被副翼打烂外壳电路不正常了。
我没有261，要是有了一定把它拆开让大家看个究竟，你们高兴和喝彩就是我的勇气。
我倒是有几个陀螺仪可以打开来看看，下周吧，算是预告啦。

作者: binbin30 时间: 2008-12-11 12:29
如果是陀螺仪的话，RCE600是压电传感器的陀螺仪，GY401的传感器地球都知道了，现在就剩G770T了:em15:

作者: starmoon 时间: 2008-12-11 12:33
我发过pg-800的内部图，可以放在一起看看

作者: zhangakira 时间: 2008-12-11 12:43
好贴大家分享，期待下周的陀螺仪分析。

作者: er232 时间: 2008-12-11 17:32
感谢老羊的倾力奉献，同时感谢ICEMAN的精彩解说！！所有的模友在这里感谢你们啦！！向你们拜个早年！！:em26:

[ 本帖最后由 er232 于 2008-12-11 17:34 编辑 ]

作者: 洛风 时间: 2008-12-12 00:31
绝对好贴，必顶不用考虑~

作者: 黄瓜哪有苦瓜爽 时间: 2008-12-12 01:07

原帖由 网络飞鱼 于 2008-12-9 22:54 发表
那个韩国进口数码锁尾舵机262HB和ds520 9257一对比就是十足的山寨货:em15:

262HB价格才150.这两个价格你怎么不比下。262HB的性能跟9257我没感觉出什么差别。虽然没拆开过，最近的使用告诉我做工也差不到哪去。性价比还是非常高的！

作者: marine2388 时间: 2008-12-12 08:42
9257还是不错的:em15:

作者: michaelzyh 时间: 2008-12-12 08:53

原帖由老羊于 2008-12-11 12:08 发表
冰人确实厉害，说的很到位。
我两个9257都是没用降压直接上 RCE-BL35X 的，没见电调的 6V 输出把它烧坏，倒是有一个被副翼打烂外壳电路不正常了。
我没有261，要是有了一定把它拆开让大家看个究竟，你们高兴和喝彩 ...

:em26: 只有再顶了！

作者: swatch21 时间: 2008-12-12 09:22
好帖期待拆解陀螺

作者: gz_hjg 时间: 2008-12-12 09:39
一定要顶啊.

作者: jackcai2008 时间: 2008-12-12 09:53
有奉献精神的人，要表扬啊！

这个年头这样的同志已经不多了。。。

ding！！！！！！

作者: gongshiyun 时间: 2008-12-12 10:34
不顶没天理呀

作者: 4bear 时间: 2008-12-12 10:36
不在乎价格的话9257是最好的选择（400-430）；

玩得不多，性能、投入想找个平衡，520不错（250-280），补充下外壳的问题，拿到舵机拍个照，发去亚托论坛，亚托是包运给你发套新版上盖和垫圈螺丝等附件，老羊可以去换几套了:em15:；

一定要省那100元，可以选262HB（160-180）看那电路板和电机，真有点赌RP的意味:em15:

作者: garfieldhummer 时间: 2008-12-12 11:04
这种精神值得敬佩又受精了

作者: xuesing 时间: 2008-12-12 15:00

原帖由 4bear 于 2008-12-12 10:36 发表
不在乎价格的话9257是最好的选择（400-430）；

玩得不多，性能、投入想找个平衡，520不错（250-280），补充下外壳的问题，拿到舵机拍个照，发去亚托论坛，亚托是包运给你发套新版上盖和垫圈螺丝等附件，老羊可以去 ...

:em26: :em26: :em26:

作者: youquan 时间: 2008-12-12 19:33
这种贴应长有才对。
好支持

作者: marrychu 时间: 2008-12-12 21:21
這是我上個月買的新款YT510,我知道的510 520上蓋耳加厚圓型橡膠墊圈都改款了

●輸出扭力:3.7kg.cm(4.8V)
4.6kg.cm(6.0V)
●動作速度:0.13sec/60°(4.8V)
0.11sec/60°(6.0V)
●額定電壓:DC 4.8-6V
●操作溫度:-20°C至+60°C
●尺寸:35.0 x 15 x 29.2mm
●重量:25.9g

[ 本帖最后由 marrychu 于 2008-12-12 21:27 编辑 ]

作者: jeremy9611 时间: 2008-12-12 21:32
学习了!!帮顶!!!

作者: royal 时间: 2008-12-15 08:45

原帖由 网络飞鱼 于 2008-12-9 23:59 发表
老羊.你的拆法是错的.ds520 9257的电位器在壳里面都是有扣位的.厂家是先放电位器进去然后在把电路板焊上去.所以你这样撬是拿不出来的,我也曾经犯了和你一样的错误拆坏了9650的电位器:em18:

同意楼上

作者: royal 时间: 2008-12-15 08:52

原帖由老羊于 2008-12-11 12:08 发表
冰人确实厉害，说的很到位。
我两个9257都是没用降压直接上 RCE-BL35X 的，没见电调的 6V 输出把它烧坏，倒是有一个被副翼打烂外壳电路不正常了。
我没有261，要是有了一定把它拆开让大家看个究竟，你们高兴和喝彩 ...

期待老羊拆770t，我也有个在用。

作者: qianbo1975 时间: 2008-12-15 11:04
好贴啊
幸好咬牙买了9257

作者: quyafeng 时间: 2008-12-15 13:50
不顶对不起楼主，9257 这个价格看来不全是水！不得不佩服人家的做产品的定力！

作者: leewendy 时间: 2008-12-15 16:14
顶，好帖子，感谢楼主啊

作者: LIKAI--001012 时间: 2008-12-15 23:58

原帖由 火星先生 于 2008-12-11 07:54 发表
262价格相有点远了，LZ找个261再拆一下。。。:em15:

----------------看着0.06秒和3.0KG的数据！我就买了！感觉工艺（对比262！）和使用（对比9257！）还行！麻烦LZ的精彩PK！数据是否相符？？？谢了！！！

作者: starmoon 时间: 2008-12-16 08:54
261hb我也在用，很好很强大

作者: mrbao51 时间: 2008-12-16 14:00
我用262哦,,,我试过加尽油倒退航线...基本不甩..不过是GM700的

作者: 浮在天空的鱼 时间: 2008-12-16 17:42
这样的帖不顶对不起LZ

作者: 好爱好爱机 时间: 2008-12-16 19:51
要看到锁尾效果才好啊

作者: ilg123 时间: 2008-12-17 16:20
用了这么多。401+9257是稳定性最好的。。。不过RCE 600+ 520性价比是最高的。。。

作者: xjry 时间: 2008-12-18 21:29
谢谢老羊的无私奉献！

作者: duke2085 时间: 2008-12-19 11:15
:em04:

作者: michaelzyh 时间: 2008-12-19 12:46

原帖由 LIKAI--001012 于 2008-12-15 23:58 发表

----------------看着0.06秒和3.0KG的数据！我就买了！感觉工艺（对比262！）和使用（对比9257！）还行！麻烦LZ的精彩PK！数据是否相符？？？谢了！！！

拆吗？:em15:

作者: xuzhaohuatom 时间: 2008-12-19 21:25
:em26: 顶起

作者: mo99mo 时间: 2008-12-20 22:08
标题: 我是401＋520锁的死死的好翻得很
而且我发现520比9257耐炸估计是传动比的原因

作者: wgxwgx9999 时间: 2008-12-21 16:38
261HB图
(, 下载次数: 74)

作者: PeterHO 时间: 2008-12-22 08:34
剛剛看到下面這篇也是資訊豐富讓大家一起學習精進:em15:

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=267290&extra=page%3D3

作者: NO.1 时间: 2008-12-26 17:57
太好了。。。。。。

知道选择那个舵机了。

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