第一次飞450就炸了

huangweien

飘了3-4分钟，最后关头大意了。 损失看图片:em12:
分析了一下炸鸡原因：
1，第一飞，没经验。
2，场地不平
3，没用专用的吊带不舒服导致精力分散。

装好配件，最后检查了一下不知道横轴有没有弯。 主轴和尾轴很好判断，大家是怎么判断横轴的？

huangweien

请教一下大家怎么判断横轴有没有弯的？ 目测没有弯。
还有就是没有发现平衡杆那么软，被我掰直了用，没有换新的， 不会影响以后飞行吧？

catso

玻璃板上滚一下就知道直不直了。炸机后对任何零件如果不能确定是好是坏就干脆换掉:em15:

笨龙

很漂亮的V2, 炸了可惜...

aotsuki

真有钱啊。。。。尾桨都是碳纤的。:em07:
平衡杆就是这么设计的，很软，如果可以掰的比较直就可以继续用。不然还是换一根的好。
脚架貌似是金属的？？如果是还是换成塑胶的吧。

R/Cboy

:em07:

123456li

米真是多啊，碳的尾管，碳浆，碳尾浆

洲洲

不用想了，大桨都炸断了，横轴肯定弯了，还有，LZ现在在学习飞行吧，还是不要用波纤或碳纤大桨，炸机必有大问题，建议用木桨，米人就当我放屁好了

[ 本帖最后由 洲洲 于 2009-2-1 08:53 编辑 ]

老金

所有的轴都可以用滚玻璃来判断是否弯曲

chujian

新手搞什么碳纤浆...

sw678

还有，你飞得太高了，新手练习悬停最多飞半米高的样子来练习，
不要用这么好的大桨和尾桨用来练习，这真是太划不来了，建议收上十副9元一副的木桨来练习，再收十副一元一副的尾桨

jamesndsc

:em15: 炸机还需要原因吗？

cqmiao

感觉楼主说的炸机原因就像国足说的输球原因，哈哈。:em21:

waiwaijerry

米人飞米机 鉴定完毕:em26:

antifan

绑上练习架都摔成这样,楼主飞多高啊

老金

可能你的负螺距设得太大，降落时等于把鸡鸡往地上砸。设成-1度或0度左右比较好

weijun432

楼主的控是直接插着充电???

d916

判断横轴是否变形，可用起子拧一下一边横轴的螺帽，另一边如果摆动就弯了。

绝食

楼主

1，第一飞，没经验。
2，场地不平
3，没用专用的吊带不舒服导致精力分散。

以上三点只有第一点勉强成立

首先 新手飞真机前应先练模拟器-----米人跳过
其次 新手飞真机先练蛙跳高度不要超过半米-----米人跳过
再次 新手完成悬停课程以前飞机负螺距最好大于-1度即-1度到0度之间----米人无视

至于场地是否平坦 其实差不多就行 首选草地其次土地最好不要在水泥地上
降落时飞机歪了可以通过调整飞机姿态来补救  练习架不是万能的 只能在起飞和降落时起到辅助作用 修正误差能力估计也就在10%左右 比如降落时飞机左倾40度仍然不做调整的话练习架根本不起作用 或者飞机坠地时起到缓冲的作用 当冲击力太大时也起不到什么作用了

吊带更是无辜的  不用吊带一样飞  你管它那么多干嘛

尾轴、主轴、横轴、副翼杆 按照上面魔友说的 放在玻璃上就能看出是否弯曲 也就是副翼杆有修复的意义其他的想弄直不太容易 如果能修复也可以一样用 还有就是大家说的 新手不要用太好的配件因为摔机的几率较高 这样导致维修成本大幅增加 就算米人的钱也不是大风刮来的阿再说有钱也不是这么个烧法吧

以上愿意接受的就想想怎么改正 不愿意接受的就当我和多了

huangweien

多谢各位大侠踊跃出策。
大家的建议很好，新手难免炸机，老手也是，何况新手了。
所以我决定把机上的碳纤件换下来， 上木浆塑胶浆合金管，没人和钱过不去，对吧.
轴飞之前我会都拆下看看有没有弯。
论坛上热心人真多啊， 老手不吝赐教令我这个新手很感动，尤其是楼上这位兄弟，视他人之损失为己出，令人动容。
机子现在还不能飞(尾轴没配件），但是我还会回来的。