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一步一步安装AURORA之二——尾波箱和旋翼头篇(全集完)

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楼主
发表于 2009-2-6 10:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一部分机身篇请参阅以下链接
http://www.5irc.com/content.asp?id=1619393&db=TECH

终于开始尾波箱的安装啦,离成功越来越近了!!


拆开零件包,还是一大堆零件,基本上都没有标识,说明书上也没写哪个是哪个,这点还是亚拓做的好,不需要去猜哪个零件用在什么上面。


拆开螺丝包就更乱了,没经验还是不要去碰了。关键是机器设计本来就不寻常,说明书再不清楚点,还真不容易找零件呢。


先把尾波箱组好,安装倒是很简单,就是调整麻烦,又是靠几个垫片调整空隙的,要调整得很顺滑又没有一点虚位,害我拆了无数次。


猜一下这些零件怎么把蟹爪装起来


组好了,同样的铜套外面的要没有虚位还必须松紧适度,BOB的视频里他都装了好一会儿呢。


从零件包里挑出尾桨夹组的零件,上个图


这里要特别感谢亚拓公司提供的轴承润滑剂,要不是700里送了一个还要去买的。老美不厚道。另外,我居然在BOB的视频里发现他用的也是亚拓送的润滑剂。
同样也要小的一片在外,大的一片在内,亚拓标了IN或者OUT的,这个机器没标,说实话我也看不出大小的区别,随便装吧。


半边装好了


所有的部件都装好了


扩一下球头,很紧呢。BOB居然是用打火机烧的,下次也试试。


假组完毕。


过年到现在都忙的不行,让大家久等了。继续!!


尾波箱组好了


另外一面


来个特写




将尾管固定到机器上去,是用防滑螺母对锁的。


平尾的安装方式


终于组好了


装好尾撑,发现杆子太粗了,KS的固定架子都装不进去,老美果然用料实在啊。


尾撑前端是这么固定的。


跟700的尾巴比一下


前面比下


比700高出一头来

好了,机身装完了。下面插播头罩喷涂。

原厂的白头罩


在电脑里画出效果图


批上腻子打磨


固定下字母的位置




准备喷涂


涉及知识产权,喷涂过程略,喷了无数层,做出渐变的效果


突发奇想,喷上自己的名字,可能是全世界唯一一个在头罩上喷中文的AURORA了。得意的不行!!

开始装旋翼头,超级难装,问过其他朋友,都说这个机器最难的部分在旋翼头,果然不假,整整装了3个晚上才把旋翼头装好。其实原因很简单,因为精度做的太好,一点点虚位都没有,所以难装的不行。


一堆零件


看看,无数个孔,据说有16种组合方法,不服不行了


终于把横轴套上去了,光这个东西花了两个晚上的时间,超级难搞。那个铜套居然是附送的工具,老美可能也觉得没工具根本装不上去。


直接按照BOB的视频把孔位定好。


桨夹套上去了,过程略,跟亚拓差不多,只是横轴螺丝太粗,以前的内六角统统不管用了。


副翼钢丝也搞好了


给个特写

贴个GV-1在JR AUX4上的设定










继续,旋翼头装上了



一堆连杆,难搞啊


上电子设备


舵机装好了,过程略。


连油管都是用HIROBO的。


机器终于装好了。
以下上一堆特写,自己看吧




布线也不容易啊


三通架不好固定,还有假火头。还好搞定了。


陀螺仪和定速器


侧面











比较下重量,全部是整备带JR1900MA电池的重量。

亚拓700,4580G,不过油箱里有一点点油


AURORA,3946G,靠,居然比亚拓都轻了这么多?



让儿子当个模特


一些外场照片
















最后,给大家出个题目,以下四个尾波箱分别是以上四款机器中的哪个呢,呵呵

装机辛苦,发贴也辛苦。看过顶一下吧呵呵。

全集完,谢谢观赏!!
离场时请携带好随身物品。


[ 本帖最后由 heyebo 于 2009-3-7 23:57 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2009-2-6 11:11 | 只看该作者
板凳!!!
3
发表于 2009-2-6 11:21 | 只看该作者
LOOK过
4
发表于 2009-2-6 11:22 | 只看该作者
推力轴承不能随便装,两个环有大小之分,如果没有卡尺量,套在轴上能感觉出松紧的。松的环靠尾轴方向,紧的环靠尾浆方向,那个滚珠盘的开口方向朝尾轴方向,可以大大减少润滑油被甩出的量
5
发表于 2009-2-6 11:37 | 只看该作者
等待lz下一步,顶!
6
 楼主| 发表于 2009-2-6 11:44 | 只看该作者
原帖由 光枪枪 于 2009-2-6 11:22 发表
推力轴承不能随便装,两个环有大小之分,如果没有卡尺量,套在轴上能感觉出松紧的。松的环靠尾轴方向,紧的环靠尾浆方向,那个滚珠盘的开口方向朝尾轴方向,可以大大减少润滑油被甩出的量



呵呵,说的对,关键是这个机器的两片轴承大小几乎没区别,本来就是假组,今天准备回去拿卡尺量一下。:em00:
7
发表于 2009-2-6 11:49 | 只看该作者
呵呵,又是一个别致的旋翼尾.
8
发表于 2009-2-6 11:57 | 只看该作者
bobo 装机视频有吗
9
发表于 2009-2-6 13:42 | 只看该作者
好详细呀,照这个样子,应该可以自己DIY一台了,:em15: :em15: :em15:
10
 楼主| 发表于 2009-2-6 15:52 | 只看该作者
原帖由 leoding 于 2009-2-6 11:57 发表
bobo 装机视频有吗



人家叫BOB WHITE,视频在我第一个帖子上有模友发链接的,你去找找。
11
发表于 2009-2-7 10:41 | 只看该作者
去HeliFreak, 那里有Bob发的各种机型的装机视频, 包括Align, Hirobo, Avant等等.

Hirobo 3C机型的没有装机视频
12
发表于 2009-2-7 15:42 | 只看该作者
什么时候有视频
13
发表于 2009-2-8 19:05 | 只看该作者
好飞机,顶了!
14
发表于 2009-2-8 20:53 | 只看该作者
原帖由 heyebo 于 2009-2-6 11:44 发表



呵呵,说的对,关键是这个机器的两片轴承大小几乎没区别,本来就是假组,今天准备回去拿卡尺量一下。:em00:



如果没有卡尺,就将推力轴承两片套在要安装的轴上,几乎没有虛位的那片为out,有较大虛位的那片为in。

将球头夹在电磨的夹具上,用牙膏(要那种老式的白牙膏)家一点点水调成研料,球头蘸此研料后套上球头扣,用电磨最低速研磨。这样可以较精确地控制球头扣大小,比用球头刀好。至于火烧、钳夹等土法还是少用:em15:

[ 本帖最后由 catso 于 2009-2-8 20:57 编辑 ]
15
发表于 2009-2-8 23:35 | 只看该作者
:em07: 漂亮
16
 楼主| 发表于 2009-2-9 10:54 | 只看该作者
:em15:
原帖由 catso 于 2009-2-8 20:53 发表



如果没有卡尺,就将推力轴承两片套在要安装的轴上,几乎没有虛位的那片为out,有较大虛位的那片为in。

将球头夹在电磨的夹具上,用牙膏(要那种老式的白牙膏)家一点点水调成研料,球头蘸此研料后套上球头扣 ...



回去量过了,内、外片径差了0.01MM。
你的磨球头的方法果然精细,难道就是江湖上失传已久的……:em15:
不过BOB的视频上还专门推荐了打火机烧大法呵呵。
17
 楼主| 发表于 2009-2-28 10:50 | 只看该作者
全新更新终于出炉:em05:
18
发表于 2009-2-28 17:24 | 只看该作者
好鸡:em15:
19
 楼主| 发表于 2009-3-1 23:17 | 只看该作者
更新至3月1日:em17:
20
 楼主| 发表于 2009-3-7 23:54 | 只看该作者
全集完,巨量图片更新。
不过论坛的气氛真不怎么样,发点对骂的水贴顶贴的狂热闹。发点技术贴却一点没人顶贴。嗨,以后还是别这么累啦:em17:
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