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关于锁尾的问题

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楼主
发表于 2009-3-18 23:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果调的好,悬停时候锁尾真能做到纹丝不动么?
我现在是gp750+9257,在室内悬停(大概12平米的空间)的时候,20秒不动方向摇杆,尾巴会有大概有5度左右向右非常非常慢速的飘移,这算是没调好吗?

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沙发
发表于 2009-3-18 23:08 | 只看该作者
你这点漂移太小意思啦,不用管它,照飞不误。
3
发表于 2009-3-18 23:12 | 只看该作者
20秒5度你也看的出?
4
发表于 2009-3-18 23:55 | 只看该作者
原帖由 三号楼 于 2009-3-18 23:12 发表
20秒5度你也看的出?


是啊。。。。强悍
5
发表于 2009-3-19 00:16 | 只看该作者
你这个锁尾已经不错了, 真做到纹丝不动,代价太大,没有必要
6
 楼主| 发表于 2009-3-19 09:52 | 只看该作者
恩,之前我没有太在意,在论坛上翻了一些帖子,看到有人说锁尾会有轻微的漂移,然后我就仔细观察了一下,好像还真有一点。
主要就是如果悬停的时候不打方向舵,飘来荡去悬停时间一长,尾管就会和原来方向有一定的偏移
我翻以前的帖子,有人说是中立点没调好
昨天晚上调了好久,好像也没解决,现在的情况是:如果打打非锁尾模式,尾巴会很明显的逆时针转;如果打到锁尾,就出现之前我说的情况,悬停时间一长就能感觉到尾巴顺时针转了一定的幅度,不过转的速度非常非常慢
为啥两种模式下转动方向会不相同呢
7
发表于 2009-3-19 11:00 | 只看该作者
可能是陀螺仪的振动引起的!
8
发表于 2009-3-19 12:15 | 只看该作者
20S5度,几乎就是纹丝不动了,你当是飞航天飞机啊?:em15:
9
发表于 2009-3-19 23:39 | 只看该作者
不错啦~ 不行你再调调中立点试试看~
10
 楼主| 发表于 2009-3-19 23:46 | 只看该作者
折腾了一个晚上,又发现了一个问题,换不同的电池(20C,25C)漂的方向还不一样,20C的尾巴向左漂,25C的向右。。。。。。。。这个应该不是陀螺仪的问题吧?
11
 楼主| 发表于 2009-3-19 23:47 | 只看该作者
上面那个帖子说倒了,20C向右,25C向左
12
发表于 2009-3-20 00:02 | 只看该作者
不同的电池,转速不一样,锁尾也就不一样了。
13
发表于 2009-3-20 08:10 | 只看该作者
原帖由 wingmodel 于 2009-3-20 00:02 发表
不同的电池,转速不一样,锁尾也就不一样了。

正解
14
 楼主| 发表于 2009-3-20 11:23 | 只看该作者
谢谢楼上各位的解答,又有新问题了,昨天尝试把GP750的感度调到最大(DX6I的控),悬停的时候也没出现追尾现象,这个正常吗?
15
发表于 2009-3-22 13:36 | 只看该作者
rec-600症状跟楼主一样,把感度调高,延时调小就出现追尾
感度再调小ok了
一开始没有调小延时也没有出现过追尾,不知道怎么回事
16
 楼主| 发表于 2009-3-22 18:49 | 只看该作者
两个问题都解决了
应该是之前螺距太大,悬停时候大桨转速低导致的
现在把螺距调小,对应的油门曲线提高,飞机现在锁的非常稳,尾巴基本上看不出漂啦,而且感度高的时候也能明显的看到追尾现象,呵呵
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