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标题: 重新设油门,又不能拔电机线,怎么办? [打印本页]

作者: 七梦    时间: 2009-3-21 20:20
标题: 重新设油门,又不能拔电机线,怎么办?
今天重新设油门 行程和尾舵机行程,在屋里调,对电调这玩意不是100%信任(虽然设了缓启动),于是

[ 本帖最后由 七梦 于 2009-3-21 20:22 编辑 ]
作者: 七梦    时间: 2009-3-21 20:22
不过调机时,还是拔电机线,不推荐以上方法!:em15:
作者: tangdfx    时间: 2009-3-21 20:46
万一动了 大齿盘和齿轮就报废了
作者: 七梦    时间: 2009-3-21 20:53
不伤人就行!报废大齿盘换一个就是,一般不会转起来,只是以防万一!
作者: aotsuki    时间: 2009-3-21 21:43
何苦呢,马达线拔了吧还是
作者: 武汉小菜鸟    时间: 2009-3-21 21:45
实在不想罢电机线,拆掉大桨也一样
作者: xxh30    时间: 2009-3-21 22:21
哈哈,老乡,你这样可是危险啊。
其实你只要拔掉一根电机线就可以了。
电机还会响,只是转不起来。电机动几下就停了。
作者: 三号楼    时间: 2009-3-21 22:33
我想知道lz为什么不能拔电机线
作者: hu810920    时间: 2009-3-21 22:42
告诉楼主一个好办法,你把控设置到熄火模式调螺距不是就ok了.
作者: wxyh    时间: 2009-3-22 00:10
拔电机线是最安全的
作者: 戍卫者    时间: 2009-3-22 08:24
原帖由 hu810920 于 2009-3-21 22:42 发表
告诉楼主一个好办法,你把控设置到熄火模式调螺距不是就ok了.

呵呵~我就是这样的~把油门保持开关设为0,就成了电直的熄火开关~
作者: 碳纤维    时间: 2009-3-22 08:44
原帖由 戍卫者 于 2009-3-22 08:24 发表

呵呵~我就是这样的~把油门保持开关设为0,就成了电直的熄火开关~


:em00::em15:
作者: chi1121    时间: 2009-3-22 10:11
如果真的無法拔線

建議把電機移一下位,讓電機齒和大齒盤不碰觸,這樣做法比較安全一點

萬一不小心啟動,頂多也是電機空轉!

供參考~~
作者: zhuoxl    时间: 2009-3-22 10:47
不接动力电。另外插接收机电。
作者: su--27    时间: 2009-3-22 12:43
呵呵!~有个简单的办法。。将电机电调的3根线其中两根反接,即便转起来,由于单项轴承的原因,大齿转,主浆也是不会转的!:em15:
作者: cxhai    时间: 2009-3-22 12:56
:em26:
作者: su--27    时间: 2009-3-22 13:03
另外LZ插螺丝刀的方法一定不要用!!

当心烧了电机或电调!!!!
作者: 七梦    时间: 2009-3-22 14:55
原帖由 su--27 于 2009-3-22 12:43 发表
呵呵!~有个简单的办法。。将电机电调的3根线其中两根反接,即便转起来,由于单项轴承的原因,大齿转,主浆也是不会转的!:em15:

好办法 ,哈哈,我的电调绑在电池座底下,拔线挺麻烦的,除了调螺距时没办法才拔,。不过以后还是拔电机线好些:em15:
作者: 七梦    时间: 2009-3-22 14:57
原帖由 xxh30 于 2009-3-21 22:21 发表
哈哈,老乡,你这样可是危险啊。
其实你只要拔掉一根电机线就可以了。
电机还会响,只是转不起来。电机动几下就停了。

我还不知道可以拔一根电机线就可以设电调呢,原就是因为全拔听不见电机声,无法设电调。
作者: sskk    时间: 2009-3-22 15:36
真搞笑,lz不会调整一下电机的位置,使马达齿与主齿分离吗
真是笑话:em17: :em17: :em17:
作者: er232    时间: 2009-3-22 15:59
当你的电调冒出一屡青烟之时你终于明白当初的做法是多么的愚蠢。
作者: xichang.2690    时间: 2009-3-22 16:10
何苦呢,马达齿轮松开或拆了不就行了
作者: kaisa2ooo    时间: 2009-3-22 18:11
哈哈,我也是今天发现接反线的好处
作者: lulu1210    时间: 2009-3-22 19:04
把浆拿下来,转了也没事啊.
作者: lin252931    时间: 2009-3-22 19:48
保险些啊
作者: 七梦    时间: 2009-3-23 09:40
原帖由 sskk 于 2009-3-22 15:36 发表
真搞笑,lz不会调整一下电机的位置,使马达齿与主齿分离吗
真是笑话:em17: :em17: :em17:

分离这个最烦人,还得重新找齿轮咬合间隙,不如卸大齿盘了。
作者: longway7721    时间: 2009-3-23 11:40
标准:外接接受电源
作者: 小拖鞋    时间: 2009-3-23 12:27
这转起来 人没事  钱没了:em17:
作者: yys97    时间: 2009-3-24 14:35
学习了:em26:
作者: szb005    时间: 2009-3-24 15:11
路过,看看
作者: abc127    时间: 2009-3-24 15:43
原帖由 su--27 于 2009-3-22 12:43 发表
呵呵!~有个简单的办法。。将电机电调的3根线其中两根反接,即便转起来,由于单项轴承的原因,大齿转,主浆也是不会转的!:em15:

- -这样接,拨线不是更好吗!!!
作者: wxyh    时间: 2009-3-24 16:05
安全问题一定要摆在首位,就算麻烦一点也是值得的。
作者: cary    时间: 2009-3-24 17:05
这样子对 电机、电调、大齿盘、电池 都是很危险的!:em16:
作者: zhuk    时间: 2009-3-24 17:42
一直不拔线的菜鸟飞过...
作者: Tied    时间: 2009-3-24 18:12
我的办法是用起子松开马达齿和马达轴的两个顶丝,简单实用!
作者: sskk    时间: 2009-3-25 09:39
原帖由 七梦 于 2009-3-23 09:40 发表

分离这个最烦人,还得重新找齿轮咬合间隙,不如卸大齿盘了。



这个都说烦人的话你还玩什么直升机啊:em13:,不如玩雷速登算了:em15:
作者: toto_l    时间: 2009-3-25 14:11
不理解




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