CUPID新机起飞左转是么原因？

longmao1214 · 发表于 2009-4-29 12:15

CUPID新机起飞时向左转头是么原因？在地时上不转。

borneol · 发表于 2009-4-29 12:22

混空比调小了。。。。在地面上不左转是因为，脚架和地面接触抵消了大部分主桨产生的扭力，到了空中自然左转。
混空比正确的情况下，应该是在地面推油门时，从后面看尾巴略微右转。

参考视频

注意在地面推油门时的尾巴

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-4-29 12:36 编辑 ]

longmao1214 · 发表于 2009-4-29 12:36

在哪儿调混空比？

borneol · 发表于 2009-4-29 12:37

我没有V3，看论坛的图片应该是下面那块电路板的两个电位器其中一个。
记下当前电位器位置，调整下能试出来。
或者是问一下淘宝的“坏了找我”掌柜

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-4-29 12:40 编辑 ]

toy2model · 发表于 2009-4-29 12:53

支持楼上这种帮新手的,很好顶你一把

longmao1214 · 发表于 2009-4-29 12:57

:em00: 谢谢我试试

longmao1214 · 发表于 2009-4-29 13:19

混空比的原理是什么？

joyrus · 发表于 2009-4-29 13:20

向机头旋转的反方向调整微调即可，如果调整到最大范围还不能完全解决，才考虑调整4和1上的混控比旋钮，可以到www.j o y r u s.com下载中文版说明书，内有详细的说明。

leoding · 发表于 2009-4-29 14:19

borneol 你的v3 尾电机咋是反装的？

borneol · 发表于 2009-4-29 14:37

原帖由 leoding 于 2009-4-29 14:19 发表
borneol 你的v3 尾电机咋是反装的？

我的是V2.5，尾电机反装后可以利用尾浆的风给电机散热，延长尾电机寿命。

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-4-29 14:44 编辑 ]

borneol · 发表于 2009-4-29 14:45

原帖由 longmao1214 于 2009-4-29 13:19 发表
混空比的原理是什么？

旋翼旋转产生升力的同时，对机身产生反扭力（初中物理：有作用力就一定有反作用力），所以直升机还有一个特有的反扭力控制问题。
混空比就是指主电机转速和尾电机转速的比例，让飞机保持固定的方向

[ 本帖最后由 borneol 于 2009-4-29 15:22 编辑 ]

whak3586 · 发表于 2009-4-29 14:58

帮顶！新手

好人好梦好飞 · 发表于 2009-4-29 14:58

学习了~！

ttnchina · 发表于 2009-4-30 11:01

原帖由 borneol 于 2009-4-29 12:37 发表
我没有V3，看论坛的图片应该是下面那块电路板的两个电位器其中一个。
记下当前电位器位置，调整下能试出来。
或者是问一下淘宝的“坏了找我”掌柜

右边是混控比左边是陀螺仪感度

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