JR DSX7简易使用说明

tzwbyho

JR DSX7简易使用说明

   ——献给准备购买或刚购买到JR DSX7的模友

一、对码方法
      1、将随机附带的对码插头插入接收机BATT端口；将电调插口插入油门（THRO）端口，然后接通电源。此时接收机指示灯频闪。
      2、按住遥控器背面绑定按钮同时打开电源，按住开关不放，直至接收机指示灯由频闪变成熄灭，松开对码开关，等接收机指示灯重新点亮（恒亮）。
      3、关闭接受机电源，拔掉对码插头，整个对码过程结束。
    注：新的遥控器打开电源后，显示的是模型1，本次对码只针对模型1。对码结束后，再设置各功能，比如舵机正反向、定时等。如果使用模型2，需重新对码，可用同一接收机，也可另外再购接收机，与其配套的是AR6100或AR6100E，TAOBAO最便宜的260元一个（新推出的DSM J制式不能用AR6100或AR6100E）。该控有20个模型数据可储存。
二、RD721接收机各通道中英文对照
    AUX2  辅助通道2
    AUX1  辅助通道1
    GEAR  起落架
    RUDD  方向舵
    ELEV  升降舵
    AILE  副翼
    THRO  油门
    BATT  只在对码时插入对码头，平时不用
三、遥控器使用说明
A、功能模式
    先打开遥控器电源，同时按住UP和SELECT键，即可进入功能模式（FUNCTION  LIST）。菜单顺序为：
①固定翼
    D/R & EXP    大小动及指数功能
    REV·SW    舵机正反向
    SUB TRIM    辅助微调
    TRAV ADJ    舵机行程量
    EL→FL MIX    升降→襟翼混控
    AI→RU MIX    副翼→尾翼混控
    FLAP SYS    襟翼系统功能
    PROG·MIX1    程式混控1
    PROG·MIX2    程式混控2
    PROG·MIX3    程式混控3
    PROG·MIX4    程式混控4
    PROG·MIX5    程式混控5
    PROG·MIX6    程式混控6
    TIMER    定时器
    THRO  CUT    油门停止
    MONITOR    舵机画面功能
②直升机
    D/R & EXP    大小动及指数功能
    AUTO  D/R    自动大小舵
    REV·SW    舵机正反向
    SUB TRIM    辅助微调
    TRAV ADJ    舵机行程量
    THRO HOLD    油门锁定
    TH CURV NOR    油门曲线（标准）
    TH CURV ST1    特技1
    TH CURV ST2    特技2
    PI CURV NOR    螺距曲线（标准）
    PI CURV ST1    特技1
    PI CURV ST2    特技2
    REVO·MIX    旋头自动补正
    GYRO SENS    陀螺仪感度
    PROG·MIX1    程式混控1
    PROG·MIX2    程式混控2
    PROG·MIX3    程式混控3
    TIMER    定时器
    THRO  CUT    油门停止
    MONITOR    舵机画面功能

按键方式：
    按UP或DOWN选择菜单。按+或-设定。
    同时按住DOWN 和SELECT进入菜单。
    同时按住DOWN 和SELECT退出菜单。

[ 本帖最后由 tzwbyho 于 2009-7-8 12:50 编辑 ]

tzwbyho

B、系统设定模式
        同时按住DOWN和SELECT键不放，再打开遥控器电源，即可进入系统设定模式（SYSTEM  LIST）。菜单顺序为：
①固定翼
    MODEL SEL  选择模型
    MODEL NAME  模型名称
    TYPE SEL  模型类别
    MODEL RES  模型重新设定
    STICK MODE  摇杆控制模式
    TRAINER  教练功能
    THRO TRIM  油门调整
    INPUT SEL  输入选择
    WING TYPE  机翼布局选择
    D/R SW  大小动开关选择
②直升机
    MODEL SEL  选择模型
    MODEL NAME  模型名称
    TYPE SEL  模型类别
    MODEL RES  模型重新设定
    STICK MODE  摇杆控制模式
    TRAINER  教练功能
    THRO TRIM  油门调整
    INPUT SEL  输入选择
    SWASH  TYPE  十字型选择

按键方式：
    按UP或DOWN选择菜单。按+或-设定。
    同时按DOWN和SELECT进入菜单。
    同时按DOWN和SELECT退出菜单。

注：
        进入菜单后的具体操作，可参照JR 2720说明书，其中变频方式、频率设定等内容不适用JR DSX7，其余大同小异。两者对照，就基本上能搞清这款遥控的使用方法。
        JR 2720说明书地址www.wanmx.cn/downfiles/DSX7.rar
        如菜单有误，请大家跟帖更正，以便修改。

[ 本帖最后由 tzwbyho 于 2009-7-6 16:32 编辑 ]

小莎弥

:em26:

wzy_212

不错不错

wlknife

这样的贴，就是爬山涉水也要顶

lin252931

感谢诶啊

catv

这个要顶，缸订了台DSX7，已经在路上了，谢谢LZ啊。

皇家海星

感谢楼主了

acef3c

谢谢

辰风

:em00:

一飘

大公无私 感谢分享

linzhen

问一下，如果用在油动飞机上的话，接受电池插在哪个位置上？

hysos111

到底DSX7 飞 450  好不好哦! 跟10CG 比差多远

tzwbyho

原帖由 linzhen 于 2009-7-7 13:27 发表
问一下，如果用在油动飞机上的话，接受电池插在哪个位置上？

接收电池插在BATT上，油门插在THRO上。

innoxiousviper

顶贴！！！！！

tzwbyho

原帖由 hysos111 于 2009-7-7 14:36 发表
到底DSX7 飞 450  好不好哦! 跟10CG 比差多远

我目前在飞固定翼，暂未涉及直升机，因此不好评价。但从菜单看，是足够了的。
此外，该款与10CG价格相差约一半，不能把这两者放在一起比较。引用网上的一句话，DSX7是“该有的都有，没用的不再”。

peishuyao6

感谢了:em15:

jeffsh

好帖，热心人多啊

cbr7650

原帖由 hysos111 于 2009-7-7 14:36 发表
到底DSX7 飞 450  好不好哦! 跟10CG 比差多远

dsx7飞450足够了，不足的是：
1.计时不能自动开启，要自己按键，我经常忘记按。
2.油门、螺距曲线调整不够细腻，但是飞450足够了。
3.功能开关的位置不可调，系统默认。对于新手由于没有原来的使用习惯，这个不是问题
4.熄火开关对应熄火的曲线。不能想10c那样，熄火就只是停止油门信号的输出而已。
5.没有背光。
10CG比DSX7适合更加多的飞机，但是要花更加多的钱！

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2009-7-16 16:44 编辑 ]

张笑天

:em26: