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:em15: 古董级：电动直升机，没有点年轮是难见到吧！
这得从上周帮朋友邮购LAMA V3配件说起：损毁的配件有：
平衡总成，一个舵机，一个180电机，主浆若干。
LAMA平衡总成重庆的‘贪商’卖25元一个，太黑、其实你卖16元或许能成交；而邮购只要12元，可是我那位古怪的朋友硬是停飞了差不多半年，舍不得邮费！！
俺查询到邮购很多配件都不如以前贵，例如275mm的木浆只卖10元一付，俺就鼓动他去买LAMA配件两人分摊邮费:em15: 重庆的‘贪商’可就吃空气了！
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俺的古董级电动直升机状况如下：主旋翼断成两节，齿轮缺三个齿，舵机太老太重(得换)，7.2V电池(得换)。
上周俺就开始着手修复齿轮，先缺齿的位置中间钻孔0.6mm，调好AB胶把细铁丝插入孔内粘接，同时用AB胶填封缺齿位置，48小时之后用电锯切割铁丝的两边:em24: ，齿轮就修复可用了:em15: 。
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275mm的木浆今早（同LAMA配件）一起到货，比古董机原配的浆长了26mm，且安装孔太小、若用电钻扩孔，又担心太靠近浆边、受力拉断射浆，于是想到：取下槊料护片，直接扩钻第二个孔位，并截掉275浆原来的安装孔，这样一来相当于缩短了20mm，正好OK:em15: 。担心浆的强度，于是做了地面试车：7.5V电压，电流冲到10A。
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电池打算用两块7.2V 1000mAH的聚合物锂电池，独立充电后并连使用，相当于7.2V 2000mAH了，10A连续输出应该OK，LAMA小舵机的安装就无需要多言。
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这个古董机器，1995年的产品，倾斜盘做功很好，带轴承，可是不带‘电调’，没有尾旋浆（尾浆就是‘蒲扇’），起飞还得靠人投放:em22: ，或许就不应该叫‘直升机’！！俺也打算试做一个简单的：有刷电机单向电调。慢慢来。。。
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发表于 2009-7-20 21:46
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