飞起来的感觉就是一个字，爽！（也谈谈我飞电直的曲折经历－后继报道）

我在烟台

“自己动手，乐趣无穷，也谈谈我玩电直的曲折经历”一贴的后续报道

等了三天，配件到了


终于把机机修好，又可以爽飞了。大桨换成黑色的木桨，乍一看，貌似碳桨。



修机机的工具










[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:40 编辑 ]

我在烟台

这是自制的1.5和2.0内六角螺丝刀，很好用


[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:38 编辑 ]

我在烟台

下面把修好后的飞行的情况说一下。
首先说明，又飞了三次均完美着陆（每次对尾悬停10分钟，飞完后测得单节电压3.6伏），先自赞一个。可惜没有飞行照片，让老婆拍，老婆说没兴趣，没有共同语言真可怕。。。。

首飞时，炸坏一只舵机，正好以前的四通飞狼还有一个舵机好用（7.5克，杂牌）（图片），用作尾舵，实践证明，可用，锁尾效果并不比9克辉胜舵机差，未出现抖舵、追尾之类情况，整个飞行中没有因为方向原因操心。只是猛推油时，尾巴有点往右甩。



[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:41 编辑 ]

我在烟台

倾斜盘用的三个辉胜舵机不负众望，精细的舵臂行程输出，使得机机能够很稳定的悬停。

改的六通控也未没有出现失控情况，手感表现堪称完美（没有比较，不知用高档控是怎样一种感觉）。


[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:44 编辑 ]

我在烟台

这是自制的练习架，连接处用塑料瓶的底部制成。比原先的结实多了。


平衡杆两边加了两个1克左右的螺丝，未固定，转动起来甩在最外侧，感觉好象比第一次飞行要稳，不过也可能是心理作用，或者是手感比以前更适应了。下次再加一点重量试试。


[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:47 编辑 ]

我在烟台

另外说一个自己想出来的检测主轴是否弯曲的好方法。
用电钻，大家一看就知道怎么用了。无论是主轴、横轴还是尾轴，直接用肉眼或或者滚玻璃看不出来的弯曲，用这个方法基本上都能检测出来。可以用手握住，凭手感能分辩出极其细微的弯曲。

这是第一次炸机换下的横轴，用肉眼或者滚玻璃根本看不出弯曲，用电钻一转，用手能感觉出来已经弯曲的跟麻花一样（在手里象蛇一样扭动）。

用同样方法检测刚买回来的四根主轴，发现均存在一定程度的弯曲（机械加工精度问题，在可接受范围内），但是用过之后，发现不太影响飞行


[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:49 编辑 ]

我在烟台

预防飞丢的措施，也是网上学的，虽然机机飞丢的可能性不大，但是以防万一。要把机机成功赎回，我考虑最少需要满足以下两个条件之中的一个：1、拾到者心地善良（这个不用多说）；2、非模界人士（不懂行情，不知道机机的价值，以为一、两百块钱呢）。

如果是我拾到这么一台机机，我有40%的可能性据为己有，还有60%可能性是无偿还给他，交个朋友嘛，说明我是个善良的模界人士（仰天做陶醉状）。

好了，该说的都说完了，以后有了其他心得体会，我会继续发贴跟大家交流。END

[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:51 编辑 ]

闪猫

进来掰大牛。

天涯明月刀

真能掰！

我在烟台

现在才发现原来用TT浏览器发不了图片.

[ 本帖最后由 我在烟台 于 2009-8-22 21:54 编辑 ]

8xian

楼主这个能有这个折腾劲，堪称“玩家”:em26:

陀螺别用扎带硬捆  用陀螺用的那种厚双面贴就行 :loveliness:

camera

:em15: LZ 很强大啊~~~哈哈哈！我有和你一样的球头钳~~~

gzdcco

:em15:

ESKYE016

练习架阶段后 刚有点 门道。刚有点 技术的 时候是 最兴奋的。:em15:

小手乱摸

:em26:

PlaneFan

LZ总结的经验很不错:em26:

tengda

顶一个，厉害:em26:
楼主说说那个控怎样改成6通的，还带CCPM控制:em22:

ttnchina

直机飞丢的可能性不大，但要是真丢了，可能麻烦就大了，要是掉下来砸到XXX，就不是50元可以赎回的啦~

tomhtm

在机壳上写那些字太难看了，建议透明胶贴纸条吧

小饼干

:em15: LZ很可爱