大家对马达的最大可承受电流这个参数怎么看

chten · 发表于 2009-9-10 12:07

很多马达厂商的马达都有Max Current, 或者 Current Capacity 之类的规格。比如银燕2810的马达标着Current Capacity 30A/60s，这个最大电流的是如何来的呢，马达能够承受的最大电流是马达到达一定温度时的电流呢，还是马达在这个电流下工作短时间会损坏来定义，不知道有没有模友自己能测出这个值的呢，能不能讨论下对这个参数的定义呢。
另外大家看看我在银燕网站上看的一个马达参数表

   这里的MAX current(<60s)显然不是马达的极限电流，如果是极限电流的话应当是个不变的量，这里应该是马达在此种动力系统下所达到的最大电流。这就罢了，就是括号里的那个<60s 有点叫人莫名奇妙的感觉。
   再看2826的规格

这里上面参数表里的Current Capacity 61A/60s, 应当是马达的电流极限，姑且不问这参数是怎么得到的，看下面的运用配了不同的浆，1206是48A应当是测到的最大电流，13*6.5的浆的时候刚好就是61，我当他也是一次测试的结果，显然就以该参数当成了马达的极限电流，不知道这样是否科学。

我参照了国外的AXI电机的参数，发现和国内的还是有不一样的。贴图如下:

AXI标的参数Current capacity. 是42A/60s, 应当是马达的最大电流，右边的是他标出的应用，这里我觉得AXI标的比较让人看的明白，不管怎样的运用，最大电流作为一个参数是不变的，不会让人对42A/60S产生什么疑义。
最后看下面一张图，我想请教下马达效率这个参数的来由，这应当是马达把电池的电能转换成机械能的一个转化效率

输入功率就是电压乘电流得来的，那表里的P-out输出功率是怎么来的，这我估计是用机械方法测得的，学过的物理有点忘了，不晓得有没有模友知道这个数据怎样才能得到呢。

[ 本帖最后由 chten 于 2009-9-10 13:27 编辑 ]

caosix2 · 发表于 2009-9-10 13:45

XXA / 60秒___意思很明白啊,,这个电流只能短时间(60秒内)可以承受!!
_________长时间在这个电流工作,,必然"短命":em02: :em02:

P-OUT 肯定是用机械方法测量的..其实中学科技里面,N年前就有
测试电动机::机械输出功率的方法...其实也不难...

需要一个::力矩轮,一个弹簧秤,一个转速表,一根拉线,和几个珐码.

keke899 · 发表于 2009-9-10 14:00

当然我也可以取超过半分钟就有烧毁危险的电流做标准，这样得的极限电流也就更大些。

最近的测试贴比较多，看了之后自己也很想做些测试，楼上提到的测功办法让我有了DIY的想法。估计效果不错。

chten · 发表于 2009-9-10 14:23

谢谢，最近测试帖的确多，好像看了最近个帖子有谈到无刷马达的效率的帖子，那个哥们是用什么PAC桨对应公式来算输出功率的，不清楚这是个什么样的公式。
还有马达的温度是不是最高只能达到80，超过的话就会有损，所以我想这电流是不是根据温度来的。

零度潜力 · 发表于 2009-9-10 15:09

我只管玩:em15:

348826281 · 发表于 2009-9-10 17:22

好像电流过大，产生的强磁场会让电机退磁，用手转新电机总是比旧的要费劲些
如有错误请指正

LIUYIN · 发表于 2009-9-10 17:50

好象是大电流产生的高温会让电机退磁
:em00:

348826281 · 发表于 2009-9-10 18:21

永磁体是用强磁场充磁才有的磁性，磁场够强的话就能消磁，甚至反向充磁，具体多少特斯拉就不清楚了。书本上说充磁后的钴永磁体不能接触铁等软磁体，不然磁性会下降
相比之下，现实中更容易出现高温

keke899 · 发表于 2009-9-10 18:21

高温跟强磁都会去磁:em14:

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