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大家来看下这个安装,不回看看也好

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楼主
发表于 2009-12-8 15:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想问一下这样安装副油箱有没有问题啊。实在找不到合适的孔位,所以装成这样奇奇怪怪的。怕到时供油出问题。
大家帮我分析分析。个人觉得如果是连通器的话,可能没问题,吼吼。
最后还是改邪归正了^_^

[ 本帖最后由 chkecopy 于 2009-12-8 20:47 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2009-12-8 15:43 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2009-12-8 15:43 | 只看该作者
那么多角度,应该能看清楚了吧:em19:

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 楼主| 发表于 2009-12-8 16:31 | 只看该作者
原帖由 ZWH 于 2009-12-8 16:28 发表

我也知道安低了,但是会出现什么问题呢?实在找不到合适的位置了,又不舍得在侧板上打孔。
毕竟主油箱和副油箱、进油口构成一个连通器,按理液面能保持一致吧。
5
发表于 2009-12-8 16:32 | 只看该作者
会倒流 副油箱的出油口要高于发动机的入油口 自己在侧板打一个空就可以了
6
 楼主| 发表于 2009-12-8 16:49 | 只看该作者
原帖由 unicorn18 于 2009-12-8 16:32 发表
会倒流 副油箱的出油口要高于发动机的入油口 自己在侧板打一个空就可以了

高于就可以了是吧,那还好办点儿,是不是不一定要完全等于发动机入油口高度
7
发表于 2009-12-8 19:52 | 只看该作者
你们说的都不对,无论主付油箱都是靠排气管的副压来将燃料压进出油管的,只要油管不漏气,在这个位置安装一点问题都没有!
8
发表于 2009-12-8 20:36 | 只看该作者
LZ疯了
9
发表于 2009-12-8 20:39 | 只看该作者

我看见过有些模友直接粘在主油箱侧面

10
 楼主| 发表于 2009-12-8 20:44 | 只看该作者
听了大家说的,虽然觉得可能问题不大,不过为了安全还是从众吧,风险最低。
车了个新的支撑柱




[ 本帖最后由 chkecopy 于 2009-12-8 20:53 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-8 20:45 | 只看该作者
改邪归正了,哈哈

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12
发表于 2009-12-8 22:12 | 只看该作者
问題还在..油喉太短..油夾塞一鬆那就.....:em02:
13
发表于 2009-12-8 23:53 | 只看该作者
哎~又是个有床的!!!!我的600还没上副油箱呢!
14
发表于 2009-12-9 07:59 | 只看该作者
:em26:
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发表于 2009-12-9 08:46 | 只看该作者
亲爱的楼主,其实没必要安副油箱啊,买一个25块钱的DU油重锤就完美解决了呀……
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 楼主| 发表于 2009-12-9 09:48 | 只看该作者
哈哈,副油箱感觉还是可靠一点儿,毕竟有一小箱油备份,心理踏实。
不过又增加了两个油口,相应也增加了一点漏气的风险,不过时常检查应该问题不大。

最主要是个人觉得挂个副油箱挺酷的,还能增加续航时间。
17
发表于 2009-12-9 10:16 | 只看该作者
位置差不多就行了,不用特别在意。反正飞机是翻来翻去的。
不差太远就行了。
18
 楼主| 发表于 2009-12-9 10:25 | 只看该作者
我还想下次搞航拍的时候再挂多两个副油箱,说不定可以把续航时间增加到半小时
19
发表于 2009-12-9 19:40 | 只看该作者
我是直接用海绵双面胶粘在主油箱侧面的,只要记得粘之前两面油箱用酒精擦擦,粘上去以后拿着副油箱可以提起整架JJ。
这样做的原因是我见过某位高手炸机时,由于副油箱一面先着地,结果支柱直接把侧板给拉断了。
20
 楼主| 发表于 2009-12-9 23:04 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2009-12-9 19:40 发表
我是直接用海绵双面胶粘在主油箱侧面的,只要记得粘之前两面油箱用酒精擦擦,粘上去以后拿着副油箱可以提起整架JJ。
这样做的原因是我见过某位高手炸机时,由于副油箱一面先着地,结果支柱直接把侧板给拉断了。

是哦,没想到这一点,看来还得改。
一个副油箱折腾我好几回了,哎
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