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揭开最好的球头扣之谜

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楼主
发表于 2010-1-8 16:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在装我的最爱,凭借我热爱学习的个性:em20: ,发现了据称最好的球头扣之一的JR球头扣设计细节!

先借用火星的一张高清无码照


JR特有的灰色球头扣,有两种规格,长的和短的,这张照片上最近的一个球头扣是短的,它的左边当然就是长的拉。。。

特色来了,在球头扣孔的边缘有一些小的齿状隆起,是JR ONLY哦(这张照片的隆起在球头连杆方向有间歇,后面解释,它的反面和其他规格的球头扣是连续的隆起),是做什么用的呢,在JR260Z安装贴里面我进行了大胆猜测,当时我的飞机还没到,所以是大胆猜测,现在特来拨乱反正,其实他不是用来区分内外的,而有其他的作用。。。。

。。。
这里插一句,大部分的球头扣都是分内外的,两边的孔径会有差别,靠外的内径要小一些(为了方便,厂家一般都作了处理,比如YT的就是A字朝外),JR的短扣也是区分内外的(长扣不区分),这也正是上面图中那个隆起存在间隙的原因,这个间隙应该面向球头扣,也就是向内。。。(这个那个,,,专家也有大意的时候啊。。。照片上装反了)
。。。

最精彩的来了,一般球头扣如果扩孔扩得过大或者原本和球头结合比较松松怎么办???丢掉买新的(可怜我的MSH球头扣废了上十个。。。。:em25: )JR不用,如果松了,用尖嘴钳小心轻轻夹那一圈隆起,可以使内径边小(太大力会断的哦),从而可能扣上球头:em26:


最后送一个TIP,调整球头扣时,使JR PROPO字样超外,不是为了区分内外,而是调整球头扣和球头接触的角度尽量90度,均衡磨损。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-1-8 16:34 | 只看该作者
还有这种设计,好:em15:
3
发表于 2010-1-8 17:09 | 只看该作者
好长的文字呀
4
发表于 2010-1-8 17:27 | 只看该作者
:em00: LZ很用心噢!好文
5
发表于 2010-1-8 18:26 | 只看该作者
哟,谁告诉你这是最好的球头扣的?材质偏硬,绝不如hirobo的耐用!
6
发表于 2010-1-8 18:39 | 只看该作者
希望国内厂家借鉴一下
7
发表于 2010-1-9 12:39 | 只看该作者
RJX球头扣就是“参考”JR的。。。
8
发表于 2010-1-9 16:57 | 只看该作者
问一下。换个万向接头轴承可用吗?
9
发表于 2010-1-9 23:06 | 只看该作者
这么小的东西人家都可以设计的这么好~~
10
发表于 2010-1-10 14:52 | 只看该作者
我认为球头扣就是消耗品。定期更换才是硬道理,楼主所说的只不过是球头扣得设计方式。根精度,最好用的无关。
11
 楼主| 发表于 2010-1-11 10:44 | 只看该作者
原帖由 火星先生 于 2010-1-9 12:39 发表
RJX球头扣就是“参考”JR的。。。

:em15: :em15:
12
 楼主| 发表于 2010-1-11 10:46 | 只看该作者
原帖由 ctmawei 于 2010-1-10 14:52 发表
我认为球头扣就是消耗品。定期更换才是硬道理,楼主所说的只不过是球头扣得设计方式。根精度,最好用的无关。

消耗品没错,JR的一样要定期检查,松动一样要换。
精品就是体现在细节处的不妥协!
13
发表于 2010-1-11 21:38 | 只看该作者
原帖由 minority 于 2010-1-11 10:46 发表

消耗品没错,JR的一样要定期检查,松动一样要换。
精品就是体现在细节处的不妥协!

说得好:em26:
14
发表于 2010-1-11 22:50 | 只看该作者
好帖子,收藏之!
15
发表于 2010-1-17 17:07 | 只看该作者
LZ, JR长球头扣还是要区分内外的, JR Prop字样一定要朝外.
16
发表于 2010-1-17 18:14 | 只看该作者
学习
17
 楼主| 发表于 2010-1-17 19:47 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2010-1-17 17:07 发表
LZ, JR长球头扣还是要区分内外的, JR Prop字样一定要朝外.

是的!
18
发表于 2010-1-26 01:55 | 只看该作者
:em26:
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