为啥碳纤副翼比碳纤大奖还贵

acer_fox · 发表于 2010-1-16 20:55

小那么多居然还那么贵，为啥？

桃花风云2号 · 发表于 2010-1-16 21:28

看质量的. 同等质量的话绝对大桨要贵. 12轮的货车比奔驰600大那么多, 但是一辆600可以买好几辆12轮了.

宝蓝手帕 · 发表于 2010-1-16 21:34

我觉得是产量原因。。。普通的副翼都不易坏，何况碳纤的，所以坏的人少，买的人少，做的人也少，价格自然就高些。

▼緻幻劑 · 发表于 2010-1-16 22:32

不可能吧，除非你拿杨格的副翼和山寨碳纤大桨比了

天空125 · 发表于 2010-1-16 22:46

少人买所以贵。

▼緻幻劑 · 发表于 2010-1-17 17:51

物以稀为贵，不是物以小人买为贵哦

starmoon · 发表于 2010-1-17 19:08

主要是出货量太小

飘雪 · 发表于 2010-8-14 09:33

路过

luft · 发表于 2010-8-14 09:56

不奇怪，汽车三角窗小玻璃比其它侧窗大玻璃贵多了。

不仅如此 · 发表于 2010-8-14 11:03

估计碳纤副翼是提供给对飞机品质要求很高的发烧人员，对于他们，钱已经不重要，有没有才是考虑的。

redwisejayzr · 发表于 2010-8-14 15:19

对于450，我觉得没太必要买个碳纤维的。重量差不了多少，对操控的影响也不大

jxxyfb · 发表于 2010-8-14 17:13

您看到哪个同品牌的碳纤副翼是比碳纤大奖贵的？？？

62513747 · 发表于 2010-8-14 18:14

重的副翼还有平衡锤的效果

taifengdada · 发表于 2010-8-14 19:56

高手追求的不一样。。。

145632 · 发表于 2010-8-14 22:29

生产出来的东西的价格，不仅仅是看用的材料多少的，工艺也要花钱的

还有，副翼用的少，大桨用的多，大批量产出成本低多了

高端产品，利润多也是正常的

【站内推荐】 /1