质疑中国航海模型运动网“2004年航海模型竞赛规则”

xzd · 发表于 2004-4-26 18:45

1、“规则”ECO部分（二）模型建造规定第四条：模型甲板左侧必须安装电动机的手制动电源开关。
曾经有这个规则，但Naviga今年已经对规则作出了修改：手制动电源开关不一定要装在左舷，但是必须采用规定的两种方式中的一种。可以参看：
http://www.eco-idc.de/eco-news/notaus.html

2、“规则”ECO部分（一）模型分级 2、ECO-ST级(标准级)：
“限用永磁铁氧体540、550、600型电动机（电机长度小于50毫米，直径小于36毫米）”显然是自相矛盾吧。

越鱼 · 发表于 2004-4-28 01:51

“规则”ECO部分（一）模型分级 2、ECO-ST级(标准级)：
“限用永磁铁氧体540、550、600型电动机（电机长度小于50毫米，直径小于36毫米）”我也很疑惑。不过这个要看谁当裁判长，有时候准用550有时侯不行。

xzd · 发表于 2004-4-28 05:03

是啊，不过国外比赛好象550、600都可以的。
我想给我的ECO加防水板，如果手制动电源开关一定要装在左舷蛮费事的。国外规则早改了，为什么国内总要慢一步呢？
ECO已经比了这么多年了，为什么始终没有一本正式的规则呢？

zhoushen2004 · 发表于 2004-4-28 05:09

这几年总是变,今年ECO普及只跑5分钟,去年还是8分钟.规则是人定的吗?他想改你又不能说,除非你是领导,呵呵.

xzd · 发表于 2004-4-28 05:23

今年起ECO-ST航行时间改为5分钟也是够奇怪的，Naviga的正式比赛项目只有ECO EXPERT和ECO STANDARD，这个ST是指Standard吗？如果是，航行时间就应该是8分钟。
而且缩短时间实在是有点令人费解，缩短时间意味着电流更大，对电池、电机、电调的要求都更高，同时保养也会更费事。
ECO-IDC的比赛倒是有一个5分钟的ECO START，但是那只限用600的铁壳电机，而且船重要求大于1100克。
这样的规则我个人认为比较合理，通过限制电机就可以限制电流，这样对电池的容量就降低了，也许2000、2400的镍镉就可以跑玩5分钟。同时1100克的限制使得船的制作更加简单，不必克克计较。这样确实是降低了ECO的门槛，与车模中的STOCK有异曲同工之妙。

越鱼 · 发表于 2004-4-28 22:23

ST是START？原来就是5分钟，后来改了8分钟。怎么现在又改回来？电池都从原来用的2000NICD到了3600NIMH了，怎么还短时间？难道要在马达和电调上拼资金？（：（ xzd 说的对，5分钟的赛事就意味着更高的马达损耗。更低的T数。更好的电调。器材的寿命也更短了。这其实已经偏离了普及的初衷。不过另外一方面观赏性可能会更强。：D

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