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模型旋翼机预旋测试成功!

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楼主
发表于 2010-3-28 16:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式






地面测试01:

地面测试02:

预旋起飞:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-3-28 16:18 | 只看该作者
恭喜啦!看起飞状态感觉相当不错啊。:em26:
3
发表于 2010-3-28 16:47 | 只看该作者
不错哦
4
发表于 2010-3-28 17:06 | 只看该作者
不知楼主旋翼轴上装单向轴承没,感觉停下来好快呀
5
发表于 2010-3-28 17:09 | 只看该作者
很好很好!!!
近期还看到《航空模型》关于旋翼机的介绍,没想到在这见到真模型了,呵呵
6
发表于 2010-3-28 17:33 | 只看该作者
恭喜:em26:
7
发表于 2010-3-28 17:59 | 只看该作者
:em26:
8
发表于 2010-3-28 18:14 | 只看该作者
这么做能提高起飞重量吗?

本身旋翼机起飞滑跑的距离就不长,如果不能提高起飞重量,这个改造就没什么用,还增加了起飞重量(多个电机和减速传动机构),舵机的负担也增大,另外,旋翼机的旋翼和桨夹没有经过加强,桨又比直升飞机长,如果转速过高的话可能导致射桨,后果很严重
9
 楼主| 发表于 2010-3-28 19:32 | 只看该作者
原帖由 chenasxz 于 2010-3-28 18:14 发表
这么做能提高起飞重量吗?

本身旋翼机起飞滑跑的距离就不长,如果不能提高起飞重量,这个改造就没什么用,还增加了起飞重量(多个电机和减速传动机构),舵机的负担也增大,另外,旋翼机的旋翼和桨夹没有经过加强,桨又比直 ...

1、加预旋是为了近一步减少滑跑距离,适合较差跑道。
2、旋翼机旋翼转速只有300-400转/分钟,所以旋翼和桨夹不需要和直机模型一样,也安全很多。
10
发表于 2010-3-28 19:42 | 只看该作者
不错!如果能直接起飞那就更棒了!:em26:
11
发表于 2010-3-28 21:15 | 只看该作者
原帖由 qt112 于 2010-3-28 19:32 发表

1、加预旋是为了近一步减少滑跑距离,适合较差跑道。
2、旋翼机旋翼转速只有300-400转/分钟,所以旋翼和桨夹不需要和直机模型一样,也安全很多。
\

是的,加预旋是为了减少滑跑距离,但在飞机起飞前就要断开预旋,否则没法处理尾旋。为了减少点起飞距离,大的飞机无可厚非,但小模型就没必要了,本身滑跑的距离就比固定翼短,在滑跑前用手加下预旋也可以,不过楼主先吃了螃蟹,我也支持下
12
发表于 2010-3-28 21:19 | 只看该作者
:em15:
13
发表于 2010-3-28 21:21 | 只看该作者
原帖由 新手老头 于 2010-3-28 19:42 发表
不错!如果能直接起飞那就更棒了!:em26:


特殊设计的旋翼机可以直接起飞的
14
发表于 2010-3-28 21:25 | 只看该作者
哇 这感觉真棒
15
发表于 2010-3-28 21:51 | 只看该作者
顶起来
16
发表于 2010-3-28 22:34 | 只看该作者
:em15:
17
 楼主| 发表于 2010-3-29 13:01 | 只看该作者
原帖由 chenasxz 于 2010-3-28 21:21 发表


特殊设计的旋翼机可以直接起飞的


这样的话就要求旋翼可变桨距,模型……难度比较大,呵呵,真机可以跳飞的也只是商用机。
18
 楼主| 发表于 2010-3-29 13:12 | 只看该作者
原帖由 valiantzhengyi 于 2010-3-29 11:03 发表
你倒是飞啊!

这不飞了吗!呵呵
19
发表于 2010-3-31 09:20 | 只看该作者
不预旋可以起飞吗?
20
发表于 2010-3-31 09:32 | 只看该作者
这次算是真正把旋翼机的一个重要特性发挥出来了
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