我的CM615加装4档离合器变速箱

6851888 · 发表于 2010-4-18 19:40

春天到了，终于等来了我的神机CM165。原来徐国华说好送我一电机宝塔皮带轮，拆箱后没有。不知是他忘了还是怎么了，受宰花了80元加工了个。开箱后第一感觉有些粗糙，尾座外观不规则也没有刻度。好多镙丝都是松的，床头箱和导轨的中心线平行出厂时好像也没有调整，对于我这菜鸟来说调整比较费力。中拖板刻度盘形同虚设丝杠回差比较大，我将其拆开取出丝杠螺母在两边各攻一6mm丝，把它从10mm处锯开中见加一橡皮调装上6mm螺丝整好间隙后才搞好。导轨淬火还可以。这床需要改进的地方还有很多，不过都说一分价钱一分货，3650元的价格来说还是物有所值，对它抱过高的期望也是不现实的，修修改改不出大的毛病用着顺手就行。做好架子，装上3相1.5KW6极电机试车噪音很小。换上挂轮试车锣纹挂最低档任然搞的我这菜鸟手忙脚乱，于是决定加装离合器变速箱。手头刚好有几个100型摩托车的发动机就派上了用场。去掉缸头中缸连杆磁电机，只保留了离合器变速箱部分，割了块铁板封住箱口，车了两皮带轮装在曲轴和副轴上，一只带离合器的四档变速箱就大工告成了。装上机后，车锣纹很好用，在钢板上钻孔也不费力，改装见图。另外我车的轴箱头处比尾顶处大0.29mm,调头车的轴不同心怎么调整？还望各位指导指导！

[ 本帖最后由 6851888 于 2010-4-18 20:02 编辑 ]

6851888 · 发表于 2010-4-18 19:52

晕，怎么上传不了图片啊

蓝诚 · 发表于 2010-4-18 20:16

不错是110的发动机变速箱吗

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-4-18 20:34

循环档吧

fang · 发表于 2010-4-18 20:37

:em26: 又见ＣＭ６１５，咋都３６５０元了

春天的豆豆 · 发表于 2010-4-18 20:42

上615的主都是爱折腾的滴~~~

jjjc · 发表于 2010-4-18 20:49

直接上的三相电？用变频器好点吧

和谐社会 · 发表于 2010-4-18 20:55

:em26:

初中生 · 发表于 2010-4-18 21:00

一开始看第一张图片是，被图片上的电机惊住了！我的第一想法是，哇！好高级的电机啊!:em15:

50钻铣 · 发表于 2010-4-18 21:04

:em26: :em26: :em26:

fanlulu · 发表于 2010-4-18 21:08

好样的，我的想法被你实现了，你是先驱。不过我是想装在走刀上。

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-4-18 21:11

楼主有条件利用原4档离合器变速箱的零件重新整合一个外壳，去掉多余的，应该很好看，出个精品。

夜行侠 · 发表于 2010-4-18 21:17

楼主终于实践了我想了很久都没实现的计划，我的车床虽说有离合器，但手柄打空位时离合器分断不彻底，蹦了我几把合金罗纹刀，，调松一点摩擦片的压力紧也无济于事。。。只能用倒顺开关猛的反转，对电机冲击很猛烈，平时车东西要测量就得停电机，我的4KW电机属于中型的，老是停停走走很沸电，看来摩托车的变速箱可行啊，我这有的是变速箱，改天找个125的做，顺便问下搂主你的离合器分离彻底吗？

qybbdh · 发表于 2010-4-18 21:23

扭矩是有了，但是转述是多少，会不会低了？

6851888 · 发表于 2010-4-18 21:35

没有转数计没测量，握紧离合有点阻力就停了，因为是湿式离合器，跟机油的粘稠度有关，越稀分离越好。

[ 本帖最后由 6851888 于 2010-4-18 21:36 编辑 ]

yycrystal · 发表于 2010-4-18 21:37

:em16: 厉害~~~

kgb156tv · 发表于 2010-4-18 22:09

捏离合器挂档！:em15:

treo600v · 发表于 2010-4-18 22:10

带离合的4变速机床，好想法！

如果把换挡杆加长，并将离合器手柄也固定到杆上，操作会更方便和安全。

狼崽制作 · 发表于 2010-4-18 22:13

好创意

treo600v · 发表于 2010-4-18 22:13

同时再加上档显更好，机体上应该有档显线。

我的CM615加装4档离合器变速箱

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