260旋头修复,不用回复就能看!

ning3688 · 发表于 2010-7-6 21:34

260旋头是比较容易炸断的配件之一,不花一分钱就能修复,而且永不再断!

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=354928&highlight=%BE%C5
九鹰260确实耐炸，但总有炸坏的时候，我的260终于在高强度的飞行中炸坏断了旋翼头的大桨支架，废话少说！上图

这是完整的旋翼头

炸断的旋翼头，钉子上的两个小黑东西就是大桨的支架，断了

先用小钻头开孔

再大钻头扩大，这样孔位不偏轴心

钻头左边是用钉子加工的大桨支架，钻头右边是炸断的旋翼头大桨支架

左边是原装旋翼头，比较一下

装上飞机

再来张近点的

上大桨

炸前机重

修复后的体重

上图比修飞机累多了，试飞发现机机重心向后，用微调修正，呵呵，又重上
兰天，爽呐!:em15:

[ 本帖最后由 ning3688 于 2010-7-6 22:44 编辑 ]

lzmars · 发表于 2010-7-7 09:21

不错，省米又练手

happywang · 发表于 2010-7-7 10:57

不错，我的是用棉签改的。:em24:

rrrrtttt · 发表于 2010-7-7 11:08

我是用铜支打桩加固，外面还是套的原来断掉的塑料头:em24:

tf-4 · 发表于 2010-7-7 11:49

顶楼主！这样的改装，的确比原装塑料头强很多！

Himalaya · 发表于 2010-7-7 12:21

嗯，不错，大伙都是这么干的，我的两架 260A 先后这里都挂了，用的 2mm 碳纤杆修复。

但是有个问题：用手钻打出的孔，几乎不可能完全垂直于主轴+精确穿过主轴中心，只能尽量接近。改完后会有小许双桨和抖动，但只要足够接近，完全不影响飞行质量。

业余条件下，推荐用手捻柄上1mm钻头，两头分别找中心钻进去，中央对穿，然后换用2mm钻头扩孔。可获得尽量精确的定位。:em00:

yangx · 发表于 2010-7-7 12:59

我也是用棉纤改的，用的那种棉纤是空心塑料棒的，分量更轻，受力大，也不容易折。:em24:

400907wyc · 发表于 2010-7-7 20:44

原帖由 yangx 于 2010-7-7 12:59 发表
我也是用棉纤改的，用的那种棉纤是空心塑料棒的，分量更轻，受力大，也不容易折。:em24:

400907wyc · 发表于 2010-7-7 20:44

原帖由 yangx 于 2010-7-7 12:59 发表
我也是用棉纤改的，用的那种棉纤是空心塑料棒的，分量更轻，受力大，也不容易折。:em24:

bsdos · 发表于 2010-7-15 16:49

我也推荐个好材料

伸缩式天线

就是老式电视机后面的长天线，现在有些老师的教棒也用这个

取最细的那段，我目测过，直径在2mm左右

好处是，金属的，因为中空的，也很轻，比起塑料来，更不会变形

强度重量都考虑到了，还有个好处就是好找，建议去废品市场找

为了两头美观，不要用剪刀剪，上锯子
为了方便，直接剪刀咔嚓，也无妨

小马尔蒂尼 · 发表于 2010-7-29 08:46

可是那东西很少啊，去哪里能弄到呢

260旋头修复,不用回复就能看!

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这个好！

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