我已经晋级了，大家陆续跟进啊！

inskyjf · 发表于 2010-7-17 20:07

呵呵，晋级到4#6s了。
晋级感受请看：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=395909&extra=page%3D1
从主结构看各类直升机飞行难度，递增排序：
1、双桨+45度平衡锤：各类LAMA、九鹰210；
3、单桨+45度平衡锤：九鹰260、九鹰218、CB100、CB180、4#6Bell、；
3、单桨+45度平衡翼：丘比特V3、MSR；
4、单桨+90度平衡翼+三轴陀螺仪（或平衡仪）：4#6s
5、单桨+90度平衡翼4通：4#6、4#3................
6、单桨+90度平衡翼+三轴陀螺仪（或平衡仪）6通3D：4G6s、450带平衡仪版；
7、单桨+90度平衡翼6通3D：4G6、各类250、450..............。
另：无副翼是最近崛起的，没玩过，不好定论，现在无副翼都是三轴陀螺仪的，4通无副翼估计相当于以上4-5级之间，6通-3D无副翼估计相当于以上6-7级之间。
一般同大小（同尺寸）、同质量（同品牌）的情况下，跨越一个级别，JJ价格就有一定差异。最尴尬的莫过于4#6Bell，它与4#6s几乎同价格（有的商家差价20元），但是两机却跨越了两个级别。:em17:
从往上晋级看，4#6s升级4#6不要再加钱，直接关闭三轴陀螺仪就OK；4#6bell升级为4#6要加100多元（换旋翼头组）。

[ 本帖最后由 inskyjf 于 2010-7-17 20:11 编辑 ]

inskyjf · 发表于 2010-7-17 20:09

下一步目标4G6s

happywang · 发表于 2010-7-18 15:17

呵呵，看你给我们在前面一步步升级，给我们写心得体会让我们不走冤枉路，少花费银子，赞一个:em26: 支持你，继续哈:em15: 顶起:em24:

1030340863 · 发表于 2010-7-18 17:22

:em26: :em24:

inskyjf · 发表于 2010-7-18 18:26

大家一起加油啊！！！:em00:

19976933 · 发表于 2010-7-18 22:15

:em26: :em26:

yyymamama · 发表于 2010-7-18 23:57

:em26: :em26: :em26:

fanzh · 发表于 2010-7-19 14:49

顶一下，现在正在苦练260，希望早日跟上你的步伐:em24: :em24: :em24:

inskyjf · 发表于 2010-7-19 15:48

飞了4#6s几天，再回来飞260确实感觉没劲了：一个感觉没有挑战性；二个感觉JJ太小，没劲。
不过260作为入门还是很不错的。

aircat · 发表于 2010-7-19 16:36

260都还没飞出来啊。。。

skqh · 发表于 2010-7-19 17:00

不能吃了2个烧饼才饱,就说第一个烧饼白吃了呀

inskyjf · 发表于 2010-7-19 20:00

我没这么说啊，我说260作为入门还是很不错的。:em00:

waaawo · 发表于 2010-7-19 21:25

6通的还是先玩玩450吧，4g6并不是适合入门的好机型

badpeter · 发表于 2010-7-19 21:36

:em26:

yanmeng138 · 发表于 2010-7-24 11:23

:em26:

vwgolf · 发表于 2010-7-25 11:18

不错。。:em26: :em26:

inskyjf · 发表于 2010-7-26 19:11

这几天继续在忙进一步晋级450，呵呵。:em15: :em24: :em00:

我已经晋级了，大家陆续跟进啊！

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