好吧，终于爽炸了，别人炸机还能听个响，俺可好，侧翻时候由于距离太远应经分不清飞机状态，450以迅雷不及掩耳之势直奔操场后面的室内篮球场房顶冲了过去，还没来得及看清姿态，飞机应经被体育馆上面的大柱子挡住了。当然这个时候我也没有丧失绅士的风度，优雅的切了熄火。刚好这个时候，找我来帮忙设置gy520的朋友恰巧也来了，还问我，刚才房顶方向过去一个电直，是你的不？当时的感觉就啥也不说了。
上图，供大家欣赏！
在房顶检飞机的时候实在没心思照相了，回来合个影吧。
头罩也掰开了，不过，由于当时是倒飞炸的，头罩没完全破相。坚持用了。
亮点在这里，看谁的尾传能炸成这样？ PS：尾前传齿轮竟然都没扫齿，神奇无处不在！估计是尾桨先着地的。
给尾桨一个特写吧。艺术吧。
还是碳桨好啊，这样都不带射的。可惜平衡翼飞出去一个。
这个原厂横轴炸2次了也没弯，真坚挺，估计要是没有中联保护器，中联早费了，但是它能挺住我挺不住了，担心有问题，还是换了横轴。
大齿打毛了不能用了，但是没扫，电机座弯了，不知道什么原因。
这次最幸运的是后来测试电子设备都没坏，要是陀螺被砍了，可有的我难受了。舵机一致性还行，估计是倒飞炸尾的缘故，当然，本人及时切hold也很重要的。
今天JJ已经修完了，碳桨坏了，只好先用木桨了。这里也要提醒大家夏天天气热，人也浮躁，飞JJ容易出问题，一定要小心啊。
另外咨询老鸟一个问题，450PRO炸完以后正负满螺距不一样了，正螺距在油门满行程的时候为9度，而负螺距在油门最低时候有12度。（螺距曲线已经设置为标准直线了，舵机中立点也已经重新设置了，3个舵机行程也没有不一致），哪位朋友知道如何处理帮忙说下谢了！
[ 本帖最后由 不仅如此 于 2010-8-3 22:57 编辑 ] |
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发表于 2010-8-3 21:16
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