新款的MD933有没有人用过？

pzhzdq · 发表于 2011-3-8 19:27

据说新款的MD933改进了，有没有用过的朋友，出来冒个话，最好再来个拆解图，想买，有点犹豫

borneol · 发表于 2011-3-8 19:54

恒吉都还没发货吧。。。新版933也没有上市前提供免费测试舵机，得晚点等到手的人愿意放弃保修拆开看才知道了。

[ 本帖最后由 borneol 于 2011-3-8 19:56 编辑 ]

pzhzdq · 发表于 2011-3-8 20:14

顶下，顶到恒吉厂家来

taifengdada · 发表于 2011-3-8 20:54

这个东西只有等老养速度上照片了:em15: 看数据干掉410，，很容易。

borneol · 发表于 2011-3-8 22:04

国产舵机数据都NB哄哄的。。。。希望这次可以经受考验:em15:

henge · 发表于 2011-3-8 22:51

回以上各位模友：
1、使用futaba同厂电位器和马达是我们提升舵机品质的措施之一，虽然价格贵，但是比起廉价的垃圾电位器和电机，性能和质量那就无法比了。
2、恒吉公司只是尽自己的最大力量实现高品质舵机。任何事物包括舵机都不可能完美无缺，日本的FUTABA也不是百分百，但是从技术角度看像FUTABA 3156这样的9克级舵机我们只要不断努力应该能够达到和超越它的。
3、从电机的体量上对比，MD933比410电机长一截，电机负载肯定比410小。MKS的DS95为什么用12mm而不是10mm的空心杯，大家一想就知道为什么了。
4、关于新版舵机的拆解照片，我们希望由模友来公布而不是我们公布，这样更具公正性。

[ 本帖最后由 henge 于 2011-3-9 08:28 编辑 ]

kenken · 发表于 2011-3-9 01:34

数据干掉小日本不难,实际干掉就很难了:em15:

gzbzyj67 · 发表于 2011-3-9 10:17

不同意LS的说法:em09: ，
国人当自强，最起码恒吉有亮剑的精神，有百折不饶的勇气，我相信国货赶超国外名品的日子会不远的！
希望大家力挺所有国产舵机，多点宽容！！！

[ 本帖最后由 gzbzyj67 于 2011-3-9 10:20 编辑 ]

borneol · 发表于 2011-3-9 10:52

国产货有太多虚假宣传，存疑的心态是对的。。。虽然我使用MD933死舵几次，但是都没发帖开骂，默默地承受了损失，就是希望国产货争口气。

[ 本帖最后由 borneol 于 2011-3-9 10:53 编辑 ]

decaji · 发表于 2011-3-9 11:31

今天可能到了，到时拆给你们看

[ 本帖最后由 decaji 于 2011-3-9 17:39 编辑 ]

borneol · 发表于 2011-3-9 11:44

原帖由 decaji 于 2011-3-9 11:31 发表
今天可能到了，到时拆给你们看

:em00:

Ё圝◆木易 · 发表于 2011-3-9 12:02

原帖由 henge 于 2011-3-8 22:51 发表
回以上各位模友：
1、使用futaba同厂电位器和马达是我们提升舵机品质的措施之一，虽然价格贵，但是比起廉价的垃圾电位器和电机，性能和质量那就无法比了。
2、恒吉公司只是尽自己的最大力量实现高品质舵机。任何事 ...

任何时候，只要厂家能够认真提高产品质量，勇于创新，有对消费者负责任的心，消费者就会尊重这个品牌，即使一时疏忽我想消费者也会包容这个品牌，如果有人在竞争激烈的市场里面以为消费者都是傻子可以随便忽悠，用劣质的产品来糊弄人，那么这样的厂商消费者肯定都会用脚投票，能滚多远滚多远，另外一点，中国的市场经济是一个有中国特色的市场经济，这点厂家要牢记，哈哈，最近苹果发布了ipad2平板电脑，对于整个平板电脑行业产生了多大的影响，希望做模型的厂家也好好学习学习人家的经营理念和方法，对于模型产业和中国的很多产业我曾经有过怀疑，到底在中国这个山寨盛行，知识产权得不到保护的天国里面究竟应该怎样发展自己的企业和产品，看了苹果公司的产品好像明白了一点。其实产品是可以做成的，只是我们的想法需要一点改变。

1000 · 发表于 2011-3-9 12:57

新版933不抖了，春节飞了40起落，齿轮虚位有点严重，新手影响不大，要求高的就算了

TJ0802 · 发表于 2011-3-9 19:40

原帖由 decaji 于 2011-3-9 11:31 发表
今天可能到了，到时拆给你们看

看到了，新版MD933的电位器改到下面去了，电位器改成了方型的了，难道这就是恒吉提到的日本电位器？这个设计好，齿轮和电位器可以脱开，更换齿轮将非常方便。:em15: :em26:

aotsuki · 发表于 2011-3-9 19:50

原帖由 henge 于 2011-3-8 22:51 发表
回以上各位模友：
1、使用futaba同厂电位器和马达是我们提升舵机品质的措施之一，虽然价格贵，但是比起廉价的垃圾电位器和电机，性能和质量那就无法比了。
2、恒吉公司只是尽自己的最大力量实现高品质舵机。任何事 ...

如果是和futaba，当然也仅仅只能是如果，一个厂的马达，那必然是3156的价格。。。。:em15:为啥呢？秘密全在马达电器特征图，这玩意又是商业机密，谁公布等于就宣布自己的货源。所以。。。作为模友还是别看广告看疗效，具体怎样还是要试过才知道哇

pzhzdq · 发表于 2011-3-9 20:26

照相的朋友，能不能给个主齿轮和电位器相连的那个轴的放大照

Belt · 发表于 2011-3-9 22:21

沒看到塑料緩衝齿, 不知老版 933 齿輪是否可共用?

decaji · 发表于 2011-3-9 22:44

原帖由 pzhzdq 于 2011-3-9 20:26 发表
照相的朋友，能不能给个主齿轮和电位器相连的那个轴的放大照

相机的焦距只有5厘米:em18:

decaji · 发表于 2011-3-9 22:45

原帖由 Belt 于 2011-3-9 22:21 发表
沒看到, 不知老版 933 齿輪是否可共用?

壳子上有点黑的就是塑料緩衝齿

soybean · 发表于 2011-3-10 10:14

对恒吉保留意见。。。
有几个铜齿不是一体的，容易松。
至于修过多少次，俺就不说了。抖啊抖啊抖啊抖得。

新款的MD933有没有人用过？

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