E—SKY3D试飞报告

副驾机员

[这个贴子最后由副驾机员在 2004/09/22 07:30pm 编辑]









    好不容易弄到一台3D机，迫不及待的打包装，飞机是在原来的小电直上改的，主桨有正负角，尾桨还是原来的马达控制，角度不可变，也不能跟油门连动，遥控器是在原来的基础上加了两个转换开关，一个是倒飞，另外一个我着摸了半天也搞不懂做什么用的（说明书上也没注明），所谓的3D机在遥控器上竟然找不到调PT角度的电位器，按说明书上的说明找了一个11。1V的锂电池试飞，正飞时油门要推到一半以上飞机才能起飞，而且提速的时候会出现锁不住尾的现象（尾桨不可变距的原因），倒飞还没尝试过，我不敢相信如此简单的设置就能让飞机倒飞（这可不是傻瓜相机，按一下就能搞掂的事），主桨是宽而短的空心木桨，优点是容易调试，升力大，缺点是影响飞机的灵敏度，特别是在做倒飞动作时反应极慢，很容易坠机，如果这都算3D机的话也太勉强了。很佩服国人的聪明。

:em09:  

网上无美女

也很佩服你啊,老能搞到新鲜东西

albertdsh

如果这样的机器都能把3D飞出来，估计其他的机器完全不在话下了！
嘿嘿

vidct

这台机器也是仿的MS的旋翼头结构

cliffman

提速的时候会出现锁不住尾的现象（尾桨不可变距的原因）
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这句话我有点看法，国外讨论的很多的humming bird（雷鸟？）CP版也是尾马达+不可变距尾桨结构的，但是3D能力惊人，我看过坛子上有人发过的外国高手飞行的录像。所以我认为这不是这种结构的原因，主要还是因为电子设备太差，要不换成GY401或者240加上好的遥控设备看看如何？

chenzq

换个碳纤的翼和好点的设备再试试，做工看起来还可以哦。