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450 Pro过重---起飞重量880克?
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450 Pro过重---起飞重量880克?
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nkzmh
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电梯直达
楼主
发表于 2011-7-4 21:12
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按亚拓的说明书,450 PRO空机重450克,全配重量780克。
可是,今天早上一量我的450 Pro机器,起飞重量居然是880克。起飞重量含
电池
(173克)和玻纤头罩(35克)。
整整相差了100克啊,这差距也太大了吧。
请问,大家有没有量过自己的450 Pro的起飞重量?应该是多少克?
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自旋翻之初体验
2011-08-04
请教:这个单推的铜套怎样才能拆下来?
2011-08-03
新版MD933、922到手,失望的体验。。。。。。
2011-07-22
无副翼的机子,是必须安装三轴平衡仪吗?
2011-07-15
请教一下,450上的这两个轴承怎么才能拆下来?
2011-07-15
罕见的高速邮递:表扬一下顺丰。
2011-07-13
总结一下最近三次炸机的原因。
2011-07-10
好心给单向轴承加了点油,结果不能转了???
2011-07-10
飞魔士的450 Pro轴传版,主轴、横轴、尾轴与飞越的Pro都通用吗?
2011-07-05
450 Pro过重---起飞重量880克?
2011-07-04
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马伟钦
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沙发
发表于 2011-7-4 21:32
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今天空机刚到:em20:
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chemi520
chemi520
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发表于 2011-7-4 21:37
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pro飞机确实重,不过我上6S这点重算不了什么
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lx51121
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发表于 2011-7-4 21:39
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今天刚装的新机,试飞时就觉得有点沉,称了一下,带头罩和电池重量875g,正在考虑减重
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nkzmh
nkzmh
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楼
楼主
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发表于 2011-7-4 21:55
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有没有人把450 Pro成功减肥到800克以下的?亚拓的“全配重量”怎么才780克呢?
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suncxc
suncxc
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楼
发表于 2011-7-4 22:08
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估计是配3GX的起飞重量
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fuxi
fuxi
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楼
发表于 2011-7-4 22:22
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差不多,我的也是850克左右,根本就没有多余的部件可以减掉。
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wanjingcai
wanjingcai
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楼
发表于 2011-7-4 22:25
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:em15: 880克,跟我的sport 一样重,而且我的是260MG,DS520,+ 所有飞越金属改装件。
还去掉了刹车盘和水平尾翼。
亚拓sport 和 PRO, 全部用原装件,估计要少于840克,都是不太可能的。
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本帖最后由 wanjingcai 于 2011-7-4 22:30 编辑
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瓦尔特
瓦尔特
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楼
发表于 2011-7-4 22:25
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帮顶
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cre
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楼
发表于 2011-7-4 22:27
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刚开始玩的话,重一点飞的稳一点,不算坏事,后果也只是少飞那么分吧钟
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Gslndyf
Gslndyf
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发表于 2011-7-4 22:36
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我的SPORT不带头罩是820G
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borneol
borneol
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12
楼
发表于 2011-7-4 22:45
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960克PRO用户飘过。。。非耐的机器,DS410M X 3,GY401,DS520,ZTW 40A,FUTABA 6106HFC,除碳纤尾推,冰人中联保护头箍,全机无任何金属补品件,硬是960克。。。巨重。。。很无语。
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苍天小鸟
苍天小鸟
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发表于 2011-7-4 22:49
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差不多吧
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seasonho
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楼
发表于 2011-7-4 22:58
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是这个重量,我的称了是870克
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wangdaxia520
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楼
发表于 2011-7-4 23:19
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我的PRO带电池也是895克,也是用260,没感觉重哦
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ilevis
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16
楼
发表于 2011-7-4 23:57
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940g用户飘过!!!
260mg 8910A+ 蝎子2010 megapower 60A MB+RJX 全部金属升级件
不知道重在哪了
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52003
52003
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发表于 2011-7-5 09:40
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这个重量正常,哪怕是改无副翼,稍微可以轻一点点,但是低于800克基本不行。
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wanjingcai
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楼
发表于 2011-7-5 10:38
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900 多克 ,就真有点重了:em21:
450 要减轻,唯一的办法是无副翼。
谁能告诉我450sport无副翼的准确重量?改大舵机版的。
[
本帖最后由 wanjingcai 于 2011-7-5 10:44 编辑
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Daniel_Roc
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发表于 2011-7-5 13:32
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重量好像沒神馬影響吧=''=我的未看過有多重的說
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psl333333
psl333333
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20
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发表于 2011-7-5 13:52
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我的超过1000g,没什么问题。
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