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原帖由 cloud80 于 2011-7-11 22:56 发表 没有你说的那么难调的!
原帖由 切风40.83 于 2011-7-12 00:36 发表 我用OS 30 发动机。先调2到两圈,飞一圈下来看温度,温度高就放大油针。 如此反复,直到发动机不热为止。
原帖由 冰冻小章鱼 于 2011-7-12 00:20 发表 怠速油针30度??? 怠速油针可是一丝一丝玩的
原帖由 liujn7612 于 2011-7-12 00:06 发表 想问问楼主用的什么排气
原帖由 liujn7612 于 2011-7-12 09:52 发表 油针和排气有很大的关系,我的OS 55用前段时间在论坛卖的火的什么代工杨格MP5排气主油针收到1.2圈,中速油针收到1圈了力量都不行,换哈托力566排气主油针放到1.5圈,中速油针1.2圈力量就不错了。
原帖由 rcop 于 2011-7-12 10:44 发表 中速高速都开到1.25圈,绝对可以飞起来,动力够一般练习了,CP15是绿色的,早期用过一段时间。
原帖由 cloud80 于 2011-7-12 08:50 发表 还有55不适合长时间怠速,会过热的。 我用的WAYPOWER 30% 哈托力566的管子 主油针 58格 ,中速油针 一圈多3格 。 动力一样用不一样的排气管油针的调整是不一样的,所以我的这个只供参考。
原帖由 cloud80 于 2011-7-12 13:26 发表 其实那个杨格的管子是用在50上的,用在55上谐振不对!所以才会有出力不够的现象。
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