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亚托轻量级哪个好?

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楼主
发表于 2011-7-27 04:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人非常勤奋练习模拟器中........还有很多时间.......正在计划购机的型号,亚托的套装产品中450pro 450sport还是250呢?各位亚托迷请给些意见。250应该比较容易找地方玩,但担心太小太难飞(当然高手就不存在这问题,当然我不是高手嘛)已经有一个futaba 6J在服役中.........

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沙发
发表于 2011-7-27 04:07 | 只看该作者
450吧, 能坚持模拟器悬停/降落练好了再上真机就Pro, 不然Sport
3
发表于 2011-7-27 06:49 | 只看该作者
我推荐250 好找地方玩 安全最重要
4
发表于 2011-7-27 07:43 | 只看该作者
450不错 要不就500 或者550罗
5
发表于 2011-7-27 07:48 | 只看该作者
450
6
发表于 2011-7-27 08:10 | 只看该作者
建议使用450SPORT。维修方便且配件不贵!PRO主要是尾巴维修太麻烦了!不适合新手。。250确实太小。抗风能力差!室外飞比较挑天气!
7
发表于 2011-7-27 08:12 | 只看该作者
同意楼上的看法:em26:
8
发表于 2011-7-27 08:33 | 只看该作者
450sport吧  但要考虑配件,如果楼主不打算上原装配件,那就不要买亚拓了。很快会变成飞越的。
9
发表于 2011-7-27 08:41 | 只看该作者
450sport不错!
10
发表于 2011-7-27 09:21 | 只看该作者
450sport新手好的,换下斜盘舵机和尾舵机就行!
温馨提示:魔路不好走,请三思而后行
11
 楼主| 发表于 2011-7-27 13:26 | 只看该作者
另外亚托的250和450 sport 的电调、舵机、陀螺仪是否是通用的呢?看型号好像一样,看来最好买齐一个250(室内玩)一个450sport(室外玩)哈哈哈,另外亚托的原装零件是否精度、公差比其他副厂件好吗?差多远?
12
发表于 2011-7-27 14:32 | 只看该作者
450和250的配件不通用的,除了410/420舵机和陀螺仪通用,其他都不通用的
13
发表于 2011-7-27 14:44 | 只看该作者
如果玩无副翼,上250
有副翼 450
14
发表于 2011-7-27 15:21 | 只看该作者
建议使用450SPORT
15
发表于 2011-7-27 17:37 | 只看该作者
新手练机  450sport  肯定了

舵机和电子设备弄差不多点就行了  

250太小了  太麻烦  而且450大小起步合适  250太小
16
发表于 2011-7-28 09:13 | 只看该作者
建议使用250大小合适,比较容易找地方玩
17
发表于 2011-7-28 10:13 | 只看该作者
多练练模拟器,直接上450。。。。。。。。。。。。。。
18
发表于 2011-8-4 10:54 | 只看该作者
:em00: 450
19
发表于 2011-8-4 13:52 | 只看该作者
真心推荐500 目前为止还没有炸过 身边玩450的 都换过一整架飞机了
20
发表于 2011-8-4 13:54 | 只看该作者
250不难飞,唯一的问题是远了看不清,当然好处就是你可以近身飞,没什么压力。
眼神够用不觉得250零件太小的话,250绝对是个好选择
要考虑炸鸡成本,没有什么飞机是不炸的,500炸一次够250炸10次了
至于室内250就不要想了,除非你家是开篮球场的

[ 本帖最后由 蜡包 于 2011-8-4 13:57 编辑 ]
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