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用小摆车做了个小玩意,呵呵,小机机还是挺有奔头的

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楼主
发表于 2011-7-30 19:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
抽空买了黄铜,终于可以给小摆车做个连接杆了,虽然很简单的东西,但在制作过程中,也了解了不少小摆的特性,上个过程图吧


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沙发
 楼主| 发表于 2011-7-30 19:52 | 只看该作者
以上是正反夹,因为摆车的弹簧夹头可加持深度不多,为了保证同心度,所以尾座也用个夹头来对位,这样做下来,正反夹持,效果不错
继续~



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 楼主| 发表于 2011-7-30 19:56 | 只看该作者
一楼补充句,车的时候当然还是用顶针上的,不是尾座上了弹簧夹头车,呵呵,成品基本出来了,上到车头里,开始车锥度






这是以前外包,人家给做的钻夹头锥度,据说要吧锥度车的长点,给钻夹头留点余量

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发表于 2011-7-30 19:58 | 只看该作者
这个也能自己车啊
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 楼主| 发表于 2011-7-30 19:59 | 只看该作者
车好了,欣赏下



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 楼主| 发表于 2011-7-30 20:00 | 只看该作者
好了,改装上去了,为了保证同心度,上摆车顶下



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 楼主| 发表于 2011-7-30 20:02 | 只看该作者
发现余地留的有点多了,算了,反正已经死紧死紧的了



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 楼主| 发表于 2011-7-30 20:03 | 只看该作者
感觉下同心度吧



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 楼主| 发表于 2011-7-30 20:05 | 只看该作者
最后来个夹头全家福:em24:



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发表于 2011-7-30 20:23 | 只看该作者
楼主高手啊:em26: ,那个斜度是多少度啊,
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发表于 2011-7-30 20:31 | 只看该作者
:em21: 螺纹也是一起车的吗
12
发表于 2011-7-30 20:43 | 只看该作者
:em07: :em15:
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发表于 2011-7-30 20:55 | 只看该作者
螺纹是板牙套的吗?
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发表于 2011-7-30 21:03 | 只看该作者
兄弟,做的真好,弄个三爪手紧3卡盘不是更方便啊,帮顶
15
发表于 2011-7-30 21:16 | 只看该作者

回复 12楼 dar_cj 的帖子

同问
16
 楼主| 发表于 2011-7-30 21:52 | 只看该作者
楼上的兄弟们~

螺纹用的是板牙,小摆用的M7*0.75的,实体店不好找,去年买的时候人家说商家在囤货,当时就把这套板牙和丝锥给买了

卡盘的连接杆做不了,前面14*1不用车床挑的话怕没精度,那里要是没精度,卡盘也就没精度了,而且那个连接杆,我想还是用钢的比较好,诶,以前那个出掉了(用0618做的)

我现在一套夹头(2.3.4.5.6.7.8.9.10.12.14)的基本都能用了,实在有社么几点五的棒料,如果是小于6的话,我就打算用钻夹头夹,再打顶尖,车个整数,应该对钻夹头也没啥影响
17
发表于 2011-7-30 21:53 | 只看该作者
还是没明白楼主怎样把夹头搞同心的,我的主轴装好后再磨的钻夹头锥度…但装好夹头后还是跳动十丝!!!
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 楼主| 发表于 2011-7-30 22:14 | 只看该作者
10楼的朋友,我那个钻夹头用的是0.8度,参考以前那个外包给我做的数据

蚂蚁兄弟,不知道你说的是哪个过程的同心度,你要先检查下,本身你摆车车头的精,以及车头对车尾的同心度,如果没问题,那做的时候就是这样

看下1楼,第二张图

首先车头这边把工件夹住(不要太紧,能扣上就行),然后尾座上夹头(也不要扣紧),慢慢的将工件的两头都插到车头和车尾的两个弹簧夹头里

然后先将尾座的夹头锁到“比较紧”的状态,再把车头的弹簧夹头锁到“非常紧”,最后吧尾座的夹头松开,慢慢的抽出来就行了

这个时候,如果是第一次干,就要再去打中心孔,车的时候就可以上顶尖了
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 楼主| 发表于 2011-7-30 22:19 | 只看该作者

回复 10楼 as4679412 的帖子

弹簧夹头入主轴那个锥度是21度,钻夹头是0.8度
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发表于 2011-7-30 22:28 | 只看该作者
做得不错:em26:
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