请教关于摇臂的问题

sharpran · 发表于 2011-9-9 17:33

我的KV-1负重轮摇臂上有根突起，参见附图红圈，用来卡在悬挂的限位槽里，控制摇臂的行程。但是这样一来，负重轮上下的行程受到限制，动作距离很短。

想问问有经验的前辈，如果把突起去掉，增大摇臂以及负重轮的行程，会不会有不好的影响？

伊扎克玖尔 · 发表于 2011-9-9 17:38

突起是因为HL的kv是克里斯蒂悬挂真车是扭杆悬挂把突起去掉就必须改扭杆具体参考田宫的kv-1

sharpran · 发表于 2011-9-9 17:39

学着发一下

[ 本帖最后由 sharpran 于 2011-9-9 17:44 编辑 ]

sharpran · 发表于 2011-9-9 17:43

感觉这里真好，有求必应！
不好意思，我不太会发图，正在学习。
还想问问如果把突起去掉了，不会不能跑了吧，理论上坦克可能会变高一些。

sharpran · 发表于 2011-9-9 18:01

搞得负重轮上下只能动作很小的幅度，然后突起就碰到槽的顶端了，减震就失去作用了，考虑扩槽还是直接去掉突起。

kenken · 发表于 2011-9-9 18:09

原帖由 sharpran 于 2011-9-9 18:01 发表
搞得负重轮上下只能动作很小的幅度，然后突起就碰到槽的顶端了，减震就失去作用了，考虑扩槽还是直接去掉突起。

hl车要增大摇臂行程,把限位孔扩长点较好,去掉臂上的限位块很别丑的,我试过了:em15:

冷风入境 · 发表于 2011-9-9 20:53

学习。。。。。。。。。。

zgchen · 发表于 2011-9-9 21:28

那改扭杆悬挂

sharpran · 发表于 2011-9-10 13:56

准备扩孔了，把限位槽上下扩开。

sharpran · 发表于 2011-9-23 14:49

先是在车体一侧对限位孔扩孔，想着活要做得彻底点，结果把限位孔的位置全部磨平了，摇臂活动不受任何限制，结果惨了，弹簧直接把摇臂拉错位了，靠车自身重量根本压不住。赶紧打开摇臂调整弹簧，好不容易调到靠车自身重量能够压住了，窃喜，直接导致我犯了第二个致命错误。觉得这样的话摇臂上的突起直接截掉也没有问题，于是迅速对另一侧的摇臂直接“阉割”，并调整了全部六个弹簧，浩大的工程完工后才发现根本不行，摇臂失去控制后，路轮很容易在行驶中错位，不是把车顶歪，就是两个轮子挤在一起卡住，这时候这个后悔啊，恢复是没有办法了，赶紧想办法采取补救措施，可是磨平了的洞真的不知道改如何补啊！

sharpran · 发表于 2011-9-23 14:55

昨天采取了一些补救措施，搞到半夜，今天晚上再上图吧。

kenken · 发表于 2011-9-23 15:10

失败乃成功之母,再努力便行............

leekenz · 发表于 2011-9-23 16:19

楼主的最好的反面教材。
我的虎王还没开始改底盘，看来要吸取楼主的教训了！
谢谢楼主哦！:em26:

sharpran · 发表于 2011-9-23 21:20

详情参见图片

[ 本帖最后由 sharpran 于 2011-9-23 21:25 编辑 ]

leekenz · 发表于 2011-9-23 21:23

楼主的教训要吸取！
但是我觉得，要么不改，一改就改成摇杆减震的！

sharpran · 发表于 2011-9-23 21:26

赞同,呵呵,好在我灵机一动,勉强解决了,要不然新坦克就要换底盘了.

sharpran · 发表于 2011-9-23 21:27

[ 本帖最后由 sharpran 于 2011-9-23 21:30 编辑 ]

sharpran · 发表于 2011-9-23 21:41

摇臂突起被切掉了,只好在摇臂上打孔,塞进去根钉子.活做得急,完事儿了才拍得照,大家将就看下.
我这次真是成了反面教材.

leekenz · 发表于 2011-9-23 21:45

改摇杆吧！
楼主努力，俺们支持你！

yjzgb · 发表于 2011-9-28 14:15

学习

请教关于摇臂的问题

主题

不太会发图

哇塞，回复真快

问这个问题是因为觉得限位槽太小了

改扭杆工程浩大，暂时尚不敢问津

第一次改造基本以失败告终（晚上上图片）

后悔当初没有听kenken的话啊

悲催得结果以及凑合的补救措施

回复 15楼 leekenz 的帖子

给大家看看我女儿给坦克做得涂装

另外一侧的补救更麻烦

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