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WKM的基本感度一定要能调多大调多大!

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楼主
发表于 2011-9-11 02:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
和很多wkm使用者接触下来发现,很多感度都没有调到足够大,导致最终性能不能完美发挥。如果怎么调节都无法获得完美效果,无外乎是这几个问题:

电机与桨或者kv值不匹配。
电调不匹配。
电调没有按照要求调节剂校准。
电池内阻太大,快到寿命了。
某个电机或者电调有故障,介于坏和不坏的边缘。

所有其它的都可以不调保持100%,唯独基本感度(非姿态感度)需要有多大就调到多大,直到做一些动作的时候发生轻微的抖动为止,在这个基础上面减小20%就是比较优化的值了。很多用户之前没有调节到完美就是没有把基本感度调节到最大,就开始调姿态感度导致。调节的过程强烈建议用远程调参功能,速度可以快非常多倍。
如果在这个基础之上需要飞机更加跟手,反应更迅速,那就增加姿态感度。如果要柔和,那就减小姿态感度。

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沙发
发表于 2011-9-11 10:43 | 只看该作者
试一下,沙发坐一下
3
发表于 2011-9-12 00:14 | 只看该作者
讲的及时啊!
我就是习惯性的以为感度范围是0——100 没想到其实是0——250
我的载机是老款x650 感度150了 现在还是有些点头 可能电机不行了

另有一个疑问 填传感器位置的时候 为什么Z轴方向是向上为负 向下为正 这个跟我的习惯理解相反 不知道大家怎么认为的
4
发表于 2011-9-12 23:20 | 只看该作者
请问westwind2
那4个基本感度都需要调整吗?是分别调整还是几个混合调整?麻烦您详细解释下“航向角”和“垂直”的作用吗?
还有就是发生轻微的抖动后,在这个基础上面减小20%?就是说如果俯仰和横滚调到230%发生轻微抖动,就在参调软件里的基本感度里输入184%吗?
谢谢

[ 本帖最后由 wl3248 于 2011-9-12 23:26 编辑 ]
5
 楼主| 发表于 2011-9-13 01:13 | 只看该作者
原帖由 wl3248 于 2011-9-12 23:20 发表
请问westwind2
那4个基本感度都需要调整吗?是分别调整还是几个混合调整?麻烦您详细解释下“航向角”和“垂直”的作用吗?
还有就是发生轻微的抖动后,在这个基础上面减小20%?就是说如果俯仰和横滚调到230%发生轻 ...


航向角的感度就是机头指向的感度,垂直指锁定高度的感度,航向角感度不敏感,也不宜过大,垂直感度,可以用手压按飞机,看看够不够硬,如果感觉软绵绵就增加。
6
发表于 2011-9-13 22:05 | 只看该作者
一般感度调到多少 可以用实物机架+设置截图的方式 交流一下么?????
7
发表于 2011-9-14 19:22 | 只看该作者
十分感谢LZ万先生 时时关心着我们这些WKM的用户:em00: :em15:
8
发表于 2011-9-23 17:21 | 只看该作者
学习了,非常好的说明,我开始以为感度也是0-100呢,现在是调到130左右了,回头在试一试,看看要不要再增加点
9
发表于 2011-10-5 18:39 | 只看该作者
好!
10
发表于 2011-10-14 15:19 | 只看该作者
:em00:
11
发表于 2011-10-15 16:22 | 只看该作者

这个贴太有用了,我以前一直也是在感度100以内调节。

现在我的六轴调到了200  飞着真稳。但是在GPS状态下发现电机突然加速,又突然减速。导致飞机轻微的摇晃。但是切换到姿态模式后又好了。(之前是四轴模式  飞行很好。)
12
发表于 2011-10-17 14:05 | 只看该作者
受教
13
发表于 2011-11-10 17:23 | 只看该作者
支持一下
14
发表于 2011-11-20 22:35 | 只看该作者
不对约·,我这个基本感度,开始调到180-200左右,发现很晃,东摇西摆的,把感度降下来,就好了,而且发现挂载越重需要感度越低,原来一块电池,感度在120左右基本稳定,在多挂一块同样的电池(负重试验,一块大约在395克)时,又开始摇晃,感度下调到90左右,又稳定。
15
发表于 2011-12-11 19:43 | 只看该作者
受教!
16
发表于 2011-12-11 19:48 | 只看该作者
请问云台一般调到多少?还有还有电压
17
发表于 2013-6-22 10:41 | 只看该作者
很好,学习了。。。
18
发表于 2013-7-13 10:29 | 只看该作者
受教益了!

19
发表于 2013-7-13 10:53 | 只看该作者
很好
20
发表于 2013-7-13 16:59 | 只看该作者
都是盗墓高手  这都那年的帖子了··!
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