请问 700N 3D 无副翼大槳的分别

kelvin168 · 发表于 2011-11-10 00:07

请问 700N 3D 无副翼大槳的分别，原厂为 690。如果换了 700， 710， 713 的大槳飞行效果有多大分别，
那一种更適合暴力3D。还有甚麽需要特别注意的。

最近才开始玩700油机，一头雾水，请多多赐教。

kelvin168 · 发表于 2011-11-10 00:28

700N 是收二手的，前机主才飞了大概十五个起落（從没炸过），我拆开原厂大槳发现其中一隻槳的孔
向内移了約1mm 左右，为何会有这样的问题，有人遇到过吗？这槳还有救吗？

Mr.Teddy · 发表于 2011-11-10 01:57

幇顶:em00:

bg1kba · 发表于 2011-11-10 21:58

690 3G的桨比普通的重一些，而且中心更靠外，桨的转动惯量大，飞行更稳定，更适合熄火降落
700 F3C的桨比3G的更重，熄火降落性能更好。
你那个桨孔发生位移的桨肯定不能用了，严重不平衡。

kelvin168 · 发表于 2011-11-10 22:45

原帖由 bg1kba 于 2011-11-10 21:58 发表
690 3G的桨比普通的重一些，而且中心更靠外，桨的转动惯量大，飞行更稳定，更适合熄火降落
700 F3C的桨比3G的更重，熄火降落性能更好。
你那个桨孔发生位移的桨肯定不能用了，严重不平衡。

谢谢回复，有甚麽好槳可推鉴吗？目前正在考虑要用Edge 还是 Curtis，690 还是 710mm.
实体店老板说的话不大可靠。

桨孔发生移位是人为过失还是桨的資量问题呢？是大机常见问题吗？

ebulahan · 发表于 2011-11-10 23:04

原帖由 kelvin168 于 2011-11-10 22:45 发表

谢谢回复，有甚麽好槳可推鉴吗？目前正在考虑要用Edge 还是 Curtis，690 还是 710mm.
实体店老板说的话不大可靠。

桨孔发生移位是人为过失还是桨的資量问题呢？是大机常见问题吗？

应该是桨根太软造成移位。其他桨不太清楚，不过无论什么品牌，飞15个起落就偏移了，确实算质量问题。继续用可能射桨哦

chanhey · 发表于 2011-11-11 10:10

原帖由 kelvin168 于 2011-11-10 22:45 发表

谢谢回复，有甚麽好槳可推鉴吗？目前正在考虑要用Edge 还是 Curtis，690 还是 710mm.
实体店老板说的话不大可靠。

桨孔发生移位是人为过失还是桨的資量问题呢？是大机常见问题吗？

浆一直用sab的。性能不错~~

duoer · 发表于 2011-11-11 22:03

700射桨，我的天····:em16:

无得赔 · 发表于 2011-11-11 22:07

一直在用YT的桨
自己和傻B桨无缘...没用必炸:em15:

kelvin168 · 发表于 2011-11-11 22:58

原帖由 ebulahan 于 2011-11-10 23:04 发表

应该是桨根太软造成移位。其他桨不太清楚，不过无论什么品牌，飞15个起落就偏移了，确实算质量问题。继续用可能射桨哦

唉!!! 放弃了 Outrage90 撰YT700N 一出師就堕马大槳损了一根，尾槳二根有1g 之差。尾巴还有一些虚位问题。
怪不得前机主说不太敢飞它，才磨合完肯半價让给我 :em25:

kelvin168 · 发表于 2011-11-11 23:01

原帖由 chanhey 于 2011-11-11 10:10 发表

浆一直用sab的。性能不错~~

sab 的浆我这里难找, 多会考慮Curtis的浆.

kelvin168 · 发表于 2011-11-11 23:07

原帖由 无得赔 于 2011-11-11 22:07 发表
一直在用YT的桨
自己和傻B桨无缘...没用必炸:em15:

我用的正是原厂YT大桨, 才15个起落，因为机机震動利害，拆开來看才知道桨根孔向後移了1mm.

无得赔 · 发表于 2011-11-11 23:38

我的用YT的贴纸配重过桨尖
暂时看不到震动多大，因为油箱没起泡:loveliness:

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